1: 2017/05/24(水) 08:19:31.170 ID:djxGfueL0
やだやだやだ


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2: 2017/05/24(水) 08:20:05.749 ID:0G38gzr8d
切り替えできるだろ

12: 2017/05/24(水) 08:21:59.761 ID:djxGfueL0
>>2
エンジン切るとリセットされるからエンジンつけたらまたボタン押してオフにしなきゃいけないって聞いたぞ

24: 2017/05/24(水) 08:24:38.175 ID:MsPjsCI3M
>>12
車による

26: 2017/05/24(水) 08:26:18.107 ID:0S2vZEfWF
>>12
キャンセラーのメモリー付きのつければいい

3: 2017/05/24(水) 08:20:15.448 ID:0S2vZEfWF
ある

4: 2017/05/24(水) 08:20:21.395 ID:j9UwcPNL0
切れ

5: 2017/05/24(水) 08:20:22.651 ID:c9yEcmXy0
ジムニー

6: 2017/05/24(水) 08:20:49.112 ID:gsqrVst50
あれって
始動するたびエンジン傷んでそう

13: 2017/05/24(水) 08:22:12.736 ID:sYhpWNO90
>>6
痛むよ
寿命縮めて早いスパンで乗り換えさせるのが目的
エンジン止めて地球に優しい()とか謳ってるけど実は超絶地球に悪い

18: 2017/05/24(水) 08:23:17.808 ID:gsqrVst50
>>13
しかも
始動するときの排ガスも
なんか臭いし

20: 2017/05/24(水) 08:23:46.521 ID:0S2vZEfWF
>>6
バッテリーやタイミングベルトなどの補機類には確実に悪い

8: 2017/05/24(水) 08:21:14.354 ID:aiFsOqIDr
軽トラ

9: 2017/05/24(水) 08:21:54.800 ID:8ZD2Uc/o0
最近の車に縁のないド底辺だから知らないんだろうけど普通に切れるし設定で初期値も変えられる

10: 2017/05/24(水) 08:21:54.897 ID:t3WX/CwBa
乗る度にオフにするのが面倒

14: 2017/05/24(水) 08:22:31.448 ID:uwsBjLkAd
買う時にアイドリング外してくださいって言えば良いじゃん

16: 2017/05/24(水) 08:23:12.354 ID:Uf0olXJ7a
始動時が一番エネルギー使うんだから効果なんかそんなあるわけない
といつも思う

17: 2017/05/24(水) 08:23:17.190 ID:sHv3L4JN0
セルが壊れそう。

21: 2017/05/24(水) 08:24:11.689 ID:g/8ANOFgd
>>17
実際セルモーターの酷使率はやばいやろな

19: 2017/05/24(水) 08:23:19.450 ID:XReQlXucM
夏場の信号待ちとかバッテリーに悪そう

23: 2017/05/24(水) 08:24:23.491 ID:gsqrVst50
>>19
幹線道路の交差点の真ん中でバッテリー上がったら恐ろしいよな

22: 2017/05/24(水) 08:24:21.757 ID:MqieOLsM0
アイドリングストップは暖機後にしか作動しない
暖機後の再始動は全く負荷かかってない
知ったかしないでね

25: 2017/05/24(水) 08:25:46.487 ID:MqieOLsM0
セルモーターも専用
バッテリーもオルタネーターも違うし、基本的に電気はだだ余りなのが今の車
たかがアイドリングストップで負荷なんてかからない

28: 2017/05/24(水) 08:28:03.452 ID:0S2vZEfWF
>>25
専用にするってことは負荷がかかるからって証拠じゃんアホじゃね

29: 2017/05/24(水) 08:29:28.580 ID:aiFsOqIDr
>>28
既存品だと負荷がかかるからかからない専用品を使うんだろ
バカはどっちだ

33: 2017/05/24(水) 08:30:34.729 ID:0S2vZEfWF
>>29
負荷がかかるから容量的に大きいのをつけてるだけアホじゃね

27: 2017/05/24(水) 08:27:11.573 ID:djxGfueL0
バッテリーもアイドリングストップ専用のつけなきゃならないししかもちょっと高いから燃費で節約してもメリットなさすぎる

39: 2017/05/24(水) 08:50:11.920 ID:MqieOLsM0
>>27
量販店で売ってるしょーもない専用バッテリーはただのボッタクリだから騙されんなよ

31: 2017/05/24(水) 08:29:40.928 ID:MChgeztTa
アイドリングストップってMT車のためのもんだよな
2ペダルだとブレーキ離してからエンジン始動だから気持ち悪い

35: 2017/05/24(水) 08:41:09.900 ID:ZCWyiejaa
アイドリングストップばかにできないけどな
結構時間使ってる

44: 2017/05/24(水) 09:05:29.391 ID:qoQuaEMl0
別についててもいいんだけど始動時に勝手に前に進むの怖いからやだ

45: 2017/05/24(水) 09:09:14.587 ID:GtZ3ZkmB0
普段は切って走ってるわ

46: 2017/05/24(水) 09:13:10.167 ID:sHv3L4JN0
この機能のせいで、ただでさえチンタラしてる年寄りが信号待ちで更にスタートでもたつく。イライラするわ。

47: 2017/05/24(水) 09:14:30.679 ID:+OLlub630
今の車ってエンジン再始動に0.3秒くらいしか掛からないんだけどどれだけ差し迫った生活してんの?
高級車になるとタコメーター見ないとエンジンかかったかどうかすらわからない

48: 2017/05/24(水) 09:16:49.171 ID:27AFzgu60
HVにしたらそんなイライラもなくなって快適

49: 2017/05/24(水) 09:19:46.355 ID:sHv3L4JN0
信号待ちよりも右折の時にまごついてワンクッションあるのが腹立つわ。
短い右折信号だと何回も待つ羽目になるし。

引用元:http://viper.2ch.sc/test/read.cgi/news4vip/1495581571/0-