1: 2017/05/24(水) 15:24:13.68 ID:NjxR9ct20
SUBARU(スバル)は、スポーツセダン『WRX STI』の大幅改良モデルを6月20日に発売すると発表した。

今回の改良では、新電子制御マルチモードDCCDの採用によるハンドリング性能向上や、
新開発ブレンボ製18インチベンチレーテッドディスクブレーキ、新開発19インチアルミホイール&タイヤの採用によるコーナリングの
限界性能向上によって、走行性能を高めながら、サスペンション設定の最適化等で優れた操縦安定性とフラットな乗り心地を両立した。
また、ステアリング連動ヘッドランプやドライバーの前方確認をサポートするフロントビューモニター、ルーフキャリアブラケットを採用することで、
安全性能や実用性も強化した。

エクステリアでは、新デザインのフロントバンパーを採用。インテリアでは、インパネ加飾パネル&ドアスイッチパネル(ハイグロスブラック)や
運転席&助手席8ウェイパワーシート付レカロフロントシートを備え質感を向上させたほか、9インチ大型カラー液晶のマルチファンクションディスプレイを装備する。

価格はWRX STIが386万6400円、同タイプSが406万0800円。

https://response.jp/article/2017/05/24/295156.html
no title

no title

☆おすすめ記事☆


3: 2017/05/24(水) 15:27:40.62 ID:m4mx5x+R0
ハッチバックは絶対出すなよ
GRBの相場が落ちる

4: 2017/05/24(水) 15:28:04.93 ID:ctb/s+i30
アイサイト付けろよ

6: 2017/05/24(水) 15:31:37.42 ID:WxY4XC3M0
>>4
MTじゃなくてCVTになるけどいいか?

11: 2017/05/24(水) 16:01:51.50 ID:Ii1Ymtj/0
>>4
八王子のディーラーに行ったら
営業マンに
「アイサイト付けなアカン意見ぎょうさん来てはるが、めっさ難しいねん!」言われたよ。
整備士の人にも
「整備してはる人間から言わせれば、ほんま、けったいな話やで」言われたし。

MT車だと難しいんだろね。

5: 2017/05/24(水) 15:30:10.19 ID:9xVynj7x0
しばらくはGRBに乗り続けるわ

8: 2017/05/24(水) 15:39:43.70 ID:N13mMFe/0
フェラーリだったらオプションで400万取られてる

9: 2017/05/24(水) 15:41:43.55 ID:ytE90Hhz0
AYC
ACD

16: 2017/05/24(水) 16:09:03.53 ID:pG6xYchv0
オプション付けたら乗り出しで確実に450万は超えるんだろうが、
こういう車がその価格で乗れるって我が国は恵まれてるんだろうな・・・・

29: 2017/05/24(水) 18:33:35.86 ID:6f2ULFWT0
>>16
残念ながら、日本車は海外で買った方が安いよ
維持費もね

38: 2017/05/24(水) 20:20:37.49 ID:zE348jjd0
>>29
アメリカ・・・WRX STI $34,495 ? $35,290 (351万円 ? 359万円)
     ・・・WRX STI Limited ? $38,495 ? $39,290 (392万円 ? 400万円)

イギリス・・・WRX STi ?31,995 (約450万円)

あんまし変わらんな

17: 2017/05/24(水) 16:11:35.99 ID:8k0RhFMj0
また ボンネットに穴が開いてるよ………

19: 2017/05/24(水) 16:16:06.55 ID:w60wG6gY0
ボンネットフードはあった方が好き?無い方が好き?

23: 2017/05/24(水) 17:07:03.58 ID:jWVZLdrT0
>>19
セダンには絶対ボンネットフードあると思うけど?

20: 2017/05/24(水) 16:35:38.11 ID:IDVbW/Yi0
リアスポイラー付けないと普通のセダン風で好感持てる

21: 2017/05/24(水) 16:48:55.95 ID:JdDMus2L0
中身を見ればバーゲンプライスだな
特にブレーキがすげぇの付いてるし

22: 2017/05/24(水) 16:58:11.30 ID:UW/4Fp9E0
フォグランプ設定なくなったんか

24: 2017/05/24(水) 17:38:06.08 ID:/9IrdlxK0
まともな国産スポーツって
もうスバルしか残ってないのな 悲しいな

25: 2017/05/24(水) 17:42:30.28 ID:Wg5bLTZR0
同じような値段でSシリーズみたいなブレーキ付いてて前期買った人かわいそう

26: 2017/05/24(水) 17:52:30.06 ID:MQChQak+0
250万~のMTターボAWD出してくれ…

28: 2017/05/24(水) 18:05:07.58 ID:dyAK8R4s0
四駆ターボなのにFFのシビックよりニュルタイム遅いゴミ

30: 2017/05/24(水) 18:48:26.26 ID:u9p4m/1T0
ニュルw
街乗りとセッティング違い過ぎるだろw

31: 2017/05/24(水) 18:59:22.44 ID:jssHn1Tv0
CCCD

32: 2017/05/24(水) 19:05:00.22 ID:0SS1PjRe0
でもCVTなんでしょ

33: 2017/05/24(水) 19:10:55.43 ID:QIsyj/RQ0
エボ9の方が速い

34: 2017/05/24(水) 19:13:34.39 ID:nMdLREa00
峠はインプみたいな四駆ターボ最強と思ってたけど
ニュルだと今はシビックやメガーヌの方が速いんだよな

35: 2017/05/24(水) 19:52:48.80 ID:TWrnxNFd0
>>34
ドイツの雑誌でニュルのタイムアタックしてるのがあるけど、エンジン不調で276PSしかないシビックに12秒負けた位だから

36: 2017/05/24(水) 20:06:46.48 ID:b4QNPYP80
> no title

相変わらずだっせぇな
10年前のトヨタ車かよ

37: 2017/05/24(水) 20:20:12.56 ID:li8KeLOV0
300キロ程軽量化したSTIに乗りたいわ
ブレーキもブレンボとか不要になるやろ

39: 2017/05/24(水) 20:35:22.23 ID:Ehu9Gs0l0
フロントにボクサー積むのをいい加減止めてくれ
何のメリットも無い

41: 2017/05/24(水) 20:48:31.12 ID:FdvzfIGr0
これマジで速いもんな

引用元:http://hayabusa3.2ch.sc/test/read.cgi/news/1495607053/0-