1: 2017/05/28(日) 08:57:05.16 ID:wEMsXB8b0 
 第45回「東京モーターショー2017」が、10月27日プレビューデー、28日から一般公開として開催される。

 主催する日本自動車工業会(自工会)が発表した出展社リストによると、今回、イタリア車とイギリス車がショー会場から消える。

 米ゼネラルモーターズ(GM)や米フォードモーターは、以前から東京にモーターショーに出展しておらず、フォードにいたっては、
日本市場そのものから撤退した。前回、出展していたフィアット・クライスラー(FCA)のJEEPブランドも今回、出展を取り止めた。
その結果、米ビッグ3は全ブランド、東京モーターショーから姿を消すこととなった。

 FCAのイタリア系ブランドであるフィアット、アルファロメオ、アバルトは前回までは出展したが、今回は欠席に転じ、
フェラーリやランチャ、マセラティなどを含めたイタリアメーカー全社の出展がなくなった。つまり、前述したJEEPを含めて、
FCA全ブランドが出展をやめたことになる。

 加えて、前回は出展していたジャガー&ランドローバー、MINIが撤退し、ロールス・ロイスやアストンマーティン、
ベントレーなどとともに英国メーカーの出展もゼロとなった。

 東京モーターショーは、ほぼ日本、ドイツ、フランスメーカーのイベントとなり、スウェーデンのボルボとスカニア(商用車)、
米国ハーレーダビッドソン(二輪車)が参加するのみとなる。

 また、今年も東京モーターショーは無事に開催されそうだが、次回2019年の開催が危ぶまれている。
東京ビッグサイトが東京オリンピック&パラリンピックにおける報道機関の拠点であるメディアセンターが設置されることになり、
2019年4月~2020年11月まで、イベント会場として使えなくなるのだ。この問題の詳細は別途レポートしたい。

http://economic.jp/?p=74308

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2: 2017/05/28(日) 08:58:00.78 ID:2BLKnopq0
はい

4: 2017/05/28(日) 08:58:40.65 ID:/iKUhtoM0
ロメオスパイダー 買うのに

5: 2017/05/28(日) 09:03:38.39 ID:9msy6gzc0
これはこれで一つの極相
結局グローバライゼーションなんか企業の都合でしかない
アメリカにはアメリカの
日本には日本の
欧州には欧州の車があるってこったな

6: 2017/05/28(日) 09:11:18.62 ID:Y8hT0vSv0
欧州しかついてこれないから

7: 2017/05/28(日) 09:12:11.91 ID:MbS8AgjC0
貧乏になるってこういう事。
企業栄えて民滅ぶ

38: 2017/05/28(日) 09:54:24.11 ID:EzwnxcT90
>>7
富は有限だからね
世界中の皆が幸せなんて有り得ない
質量保存の法則然り

8: 2017/05/28(日) 09:13:58.11 ID:GiMmVELw0
格差拡大で高級外車が好調とかいうニュースを見たような気がするが

9: 2017/05/28(日) 09:18:40.27 ID:zXGKohKo0
日本市場というか東京モーターショウ自体のメリットが落ちてんだろ

135: 2017/05/28(日) 12:18:03.56 ID:snWo/jdI0
>>9
でもフェラーリとかランボルギーニは今でも日本市場がアメリカに次いで2番目にデカいんだよ
アストンマーチンも日本市場は2番目か3番目で今後積極的に正規ディーラー展開していくとか言っていたし
中国の方が大きそうに思われているけど超高級車市場では未だに圧倒的に日本の方が売れてんだよ

147: 2017/05/28(日) 12:43:24.91 ID:FzdIw/PQ0
>>135
これ。
でも、正直モーターショーに来る客層と実購買層違うし情報発信や実車紹介も独自に出来るから出店メリットないよのね。

156: 2017/05/28(日) 13:02:10.73 ID:knSC0Ilw0
>>135
中国とか売れそうなのになんでやろ

171: 2017/05/28(日) 13:28:22.68 ID:O7blYcNZ0
>>135
中国は2010年に外車の関税が100%から30%ぐらいにまで引き下げられて、今は日本なんかよりずっと高級車が売れてるよ

12: 2017/05/28(日) 09:20:06.51 ID:YgZWzCO60
そら新興国、中国、アメリカ、EUがメイン市場やろ
人口減日本はちょっと、、、

13: 2017/05/28(日) 09:20:16.16 ID:uX0n6caV0
欧州ですら日本製タービンでダウンサイジングだから

15: 2017/05/28(日) 09:23:20.39 ID:ZBO2qXDX0
結局、車文化みたいなものは日本には根付かなかったな…

22: 2017/05/28(日) 09:30:54.81 ID:6pbtyGgw0
>>15
車に夢見た世代もあったが、こんな狭い国でスポーツカー乗ったって混んでる道で持て余すだけだしな

164: 2017/05/28(日) 13:13:38.48 ID:C4P9m/8q0
>>22
まあ日本の道路総延長は米印中ブラジル露に次いで世界第6位なんですけどね

174: 2017/05/28(日) 13:35:54.50 ID:usdTWOa00
>>164
長さは、な。
幅の狭い道路で万年渋滞なんて
そこに挙げた国では聞いたことがないぞ

16: 2017/05/28(日) 09:26:15.72 ID:DuDUfChR0
まともに動く車が日本車とドイツ車くらい。
道楽クソ息子しか買わないような車が
売れないから来なくなっただけ。
首都高でエンコして渋滞作ってるバカは
ポルシェとかジャガーとかフェラーリ。

17: 2017/05/28(日) 09:27:19.44 ID:h2WUUOor0
スカパーの番組観てるとヨーロッパやアメリカは自動車を趣味として遊べる土台が日本より進み過ぎてる。

23: 2017/05/28(日) 09:31:31.37 ID:Wr+xlfO40
>>17
欧米人:日本では車が実用的な道具として成立しててうらやましい

26: 2017/05/28(日) 09:35:08.81 ID:hfJYkVT20
>>17
フランスは完全に実用主義やぞ

20: 2017/05/28(日) 09:29:47.98 ID:YIsl0OP60
軽自動車と小型車だけとか、まるで途上国の道路みたいだな。デカくて燃費の悪い車を買えないし維持もできない。ほんと貧乏になってしまったな。

70: 2017/05/28(日) 10:17:35.76 ID:Aw8w5c0h0
>>20
そう聞くとむしろ先進的に感じるな…

81: 2017/05/28(日) 10:27:55.69 ID:YIsl0OP60
>>70
効率を考えれば、確かに無駄が少ない省エネ省コストを実現した先進的な社会と言えるけど、
逆を言えば無駄な出費ができない、贅沢の出来ない社会とも見て取れる。

可処分所得が100万単位で減って、税金も3%引き上げしてる事からも、社会が先進化よりも、むしろ貧困化したと評価した方が適切かと。

85: 2017/05/28(日) 10:32:12.62 ID:OwfoHn770
>>81
自動車に乗れてること自体がもう既に贅沢だろ

21: 2017/05/28(日) 09:30:48.99 ID:yBptyruC0
名古屋モーターショーは東京モーターショーよりも外国車沢山出展してるし、初お披露目の発表もあるぞ

日本が終わってるんじゃなくて、単に東京の奴が車買わないから出展しないだけだろ

29: 2017/05/28(日) 09:39:25.44 ID:8HN8N2Rv0
>>21
名古屋はトヨタがあるからでは。
名古屋にトヨタがなければ、東京モーターショーと同じ道を辿るよ。

31: 2017/05/28(日) 09:42:03.20 ID:KMpd0WK40
>>29
ホンダがあれば大丈夫だろ。
ホンダはトヨタより高級路線を目指している。
シビックの購入ターゲット層は年収4桁万円みたいだしな。
しかも車をよく分かってる層がターゲットらしい。


no title

35: 2017/05/28(日) 09:47:06.16 ID:XwImtjgE0
>>31
マーケティング、完全に間違ってるだろ

39: 2017/05/28(日) 09:54:46.14 ID:8D+7tjXt0
>>31
こういう層って外車に行くのにな
アホンダってほんと馬鹿だな

47: 2017/05/28(日) 09:58:01.45 ID:6pbtyGgw0
>>39
これぐらいの収入だと外車はきつくね?

46: 2017/05/28(日) 09:57:32.26 ID:y/tnPfdq0
>>31
世界のスーパーカーメーカーがこの画像を見たら
腹筋ズタボロになるまで笑い転げるぞwww
何だよ究極スポーツってwww

52: 2017/05/28(日) 10:00:40.83 ID:rSQhWfNR0
>>31
究極スポーツ!!!!
※ただし前輪駆動に限る

58: 2017/05/28(日) 10:02:37.75 ID:jadIRobP0
>>52
前輪駆動でも究極にはなれてないじゃん。

53: 2017/05/28(日) 10:01:15.93 ID:EzwnxcT90
>>31
20代で500万とかどれだけ居るんだよ...

62: 2017/05/28(日) 10:07:35.61 ID:jadIRobP0
>>31
その層をターゲットにする時点で大間違い。
その層はそういう車持たないかホンダは買わない。

まだミニバンやハイエースを高級志向にしてるトヨタの方がうまいわ。

63: 2017/05/28(日) 10:07:41.11 ID:YIsl0OP60
>>31
20代の若者で年収500~600万って20代全体の上位何%だろ…。

しかもそういった人達ってレクサスや外車買ってると思うけど、シビックがこれら高級車と比較して勝っている点って何?

「価格や性能じゃない」って書いてる時点で、コストパフォーマンスでも性能でも負けてますと認めちゃってるんじゃない?

24: 2017/05/28(日) 09:32:08.06 ID:pO8WIvBm0
諦めんなよw
欧米小型車の本気見せてくれよw

25: 2017/05/28(日) 09:34:20.96 ID:27pam3QR0
出展料が高いんだよ
あと、経団連と竹中の馬鹿のせいで
若者は全員貧乏だ
貧乏人だらけ
車買うどころか、免許取る金すら無い
全部竹中のせい
金が無いんだから車が買えるわけが無い
だから国産車すら買えないやつが高級な外車を買えるわけが無い
売れるわけが無い
当たり前の話だわ

もっと金よこせ! っつうことだ

28: 2017/05/28(日) 09:38:56.43 ID:h+dn0PJl0
車の維持費が総じて高すぎる
くそみたいなデザインの国産車

30: 2017/05/28(日) 09:41:59.70 ID:qWjh3rnn0
氷河期の車必要な世代を政治と経済連潰したままだから

この日本国は今後100年近くは国力低下して国内経済は戦前以下の経済力になる

32: 2017/05/28(日) 09:45:35.62 ID:jadIRobP0
というか、スポーツカーとかラグジュアリーカーってのが既に工業製品としては二流。
金は儲かるけどな。

商用車部門で日本に入ってこれない時点で負け。

34: 2017/05/28(日) 09:46:45.07 ID:GGvGx7gt0
正直、昔みたいに外車乗れるほどの余裕が無い
いつかまた乗ろうと車庫に置いてるけど無理だろうな

37: 2017/05/28(日) 09:54:12.39 ID:3meOVUHL0
アメ車なんか30年前から日本なんか見てないだろ
ここ10年ぐらい日本のモーターショーも参加してなかったような

40: 2017/05/28(日) 09:55:52.00 ID:fe7bpNtD0
日本でも90年代はスポーツカーや4駆がもてはやされた時代だったが
その時はその時で欧州ではハッチバックコンパクトカーが主流、理由は自動車文化が成熟してるからと当時のカージャーナリストは主張していた。
今はそいつらの言うとおりになったんだから日本も成熟したんだろ
どーでもいいが。

41: 2017/05/28(日) 09:56:23.20 ID:VvENvm4y0
べつになんの問題もないだろ
日本は日本の市場があるんだ
日本の市場に合わせた価値を作れない欧米企業はどうぞでていけ

57: 2017/05/28(日) 10:02:28.31 ID:OIoGkRXI0
結局どの国(ドイツフランス以外)も日本車みたいに売れる車作れなかっただけじゃん

59: 2017/05/28(日) 10:04:10.42 ID:v9DtysGr0
道路は信号ばかりだし、ちょっと古くなったら増税されるし
そのせいで中古市場でタダ同然になってしまうし
足代わりに軽で良いや。
街の人なら、軽すら要らないかもね。

86: 2017/05/28(日) 10:33:45.92 ID:KsikWmqF0
>>59
田舎では軽は必須だよ。
https://youtu.be/bwWTczTs5c4


68: 2017/05/28(日) 10:12:13.03 ID:0iFmQr0E0
日本で売れる外車はベンツBMアウディだけでしょ
アウディはよくベンツBMと肩並べれたなと感心するわ

引用元:http://hayabusa3.2ch.sc/test/read.cgi/news/1495929425/0-