1: 2020/03/15(日) 15:56:12.39 0
ホンダ自動車の源流 軽トラックが販売終了
2019年末、一部のマニアがざわつく発表がホンダからなされた。
それは、同社の軽トラックである「アクティ・トラック」が2021年6月を持って生産を終了するというものだった。
現在販売されているアクティ・トラックは2009年に登場したもので、通算4代目となるモデルだが、
その源流を辿るとホンダ初の4輪自動車である「T360」となるのである。
T360と言えば働くクルマである軽トラックにもかかわらず、日本で初めてDOHCエンジンを搭載した
量販車であり、あの幻のスポーツカー、S360と共用する前提で開発されたエンジンを搭載していた
ホンダの4輪の祖とも言えるモデルであった。
そんなホンダの自動車の源流とも言える軽トラックが販売終了を迎えるというのは、
ホンダファンからしてみれば一大事。
しかも、現在のところ後継車種として新たな軽トラックが登場する予定はないとアナウンスされているから、マニアがざわつくのも致し方ないと言えるだろう。
なお、アクティにはトラックのほかにワンボックスタイプのアクティ・バンも存在していたが、
こちらは2018年7月に登場したN-VANに後を託し、一足先にラインナップから姿を消している。
なぜ、アクティ・トラックは後継車種の予定もなく消滅する運命となってしまったのだろうか?
新型を開発/生産しても収益性が見込めず?
ホンダによると、アクティ・トラックが生産を終了し、新型の予定もない理由として
「新たに設けられる排出ガス規制をクリアしたり、順次装着が義務化される衝突被害軽減ブレーキに
対応したりするために開発費用をかけても収益性が見込めないため」としている。
現在、国土交通省が発表している内容では、2021年11月以降に発売される新型の国産車に関して、
基準を満たした性能を持つ衝突被害軽減ブレーキの装着が義務化されるとしているが、
軽トラックに関しては2027年9月以降に義務化とやや後ろ倒しがなされている。

no title

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https://news.livedoor.com/article/detail/17967663/
引用元 http://hayabusa3.2ch.sc/test/read.cgi/morningcoffee/1584255372/0-


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8: 2020/03/15(日) 16:01:15.77 0
農道のNSX終わりか

9: 2020/03/15(日) 16:04:12.99 0
N-トラックでええやん
後ろぶった切ってオープンにせえや

10: 2020/03/15(日) 16:04:15.82 0
他メーカーは出せるのか?

13: 2020/03/15(日) 16:15:53.79 0
>>10
・ダイハツハイゼットT&トヨタピクシスT&スバルサンバーT
・ズズキキャリィT&マツダスクラムT

という構図
アクティは終了後OEMではやらないらしい

14: 2020/03/15(日) 16:23:04.61 0
軽トラック人気ランキング(2019年通年)
【1位】ダイハツ・ハイゼットトラック(80,815台)
【2位】スズキ・キャリイ(60,540台)
【3位】ホンダ・アクティトラック(15,268台)
【4位】日産・NT100クリッパー(9,407台)
【5位】スバル・サンバートラック(5,825台)
【6位】三菱・ミニキャブトラック(4,331台)
【7位】トヨタ・ピクシストラック(4,080台)
【8位】マツダ・スクラムトラック(2,297台)

ダイハツとスズキ以外は確かに厳しいな

16: 2020/03/15(日) 16:42:11.99 0
>>14
売れてるからOEMの大元なのか
OEMの大元だから売れるのか

サンバーが
ダイハツのエンブレム変えただけって知った時はショックでした

15: 2020/03/15(日) 16:37:47.98 0
開発なんかする必要ないやろ
昔のまんまでいいだろ

17: 2020/03/15(日) 16:44:01.40 0
無理して開発費用盛る必要があるのか?
むしろ変態仕様が多すぎて売れてなかった印象が強いんだが

19: 2020/03/15(日) 16:46:51.01 0
軽トラのエンジンて実はかなりポルシェやフェラーリぐらい凄いエンジンなんだって
田舎の谷底や山の上の畑から荷台に荷物沢山乗せて重いものを乗せた状態で急坂を架ける上がるとか

23: 2020/03/15(日) 16:49:54.59 0
>>19
まぁ単純に軽いからなんだけどね

20: 2020/03/15(日) 16:47:09.72 0
軽トラって乗り潰しが主流で買換え需要が少ないからな

22: 2020/03/15(日) 16:48:06.26 0
軽トラは事業や産業で必要だから軽枠から少し大型化しても税率低いままとかそういう措置があってもいいね

27: 2020/03/15(日) 16:54:24.36 0
軽量ミッドシップ2シータターボ4駆
軽トラこそ日本が世界に誇れるクルマなのに

28: 2020/03/15(日) 16:54:52.71 0
ホンダの軽トラは確かに見ないな

30: 2020/03/15(日) 16:58:07.12 0
安心無農薬低農薬農作物及びそれを飼料とした家畜
これからはこれが狙いめ

nksk農産(株)作るなら出資するし作業員もしたい
そうなると可愛い軽トラがいるんだよ

31: 2020/03/15(日) 16:58:46.84 0
実質キャリィとハイゼットの2車種しかないんだから
同じ顔なのは仕方ない

32: 2020/03/15(日) 16:59:56.19 0
新車の軽トラが走ってる姿は見たこと無い

33: 2020/03/15(日) 17:01:48.80 0
軽にも高い安全性能求めてるから
その内最低価格が300万超えて日本だと大半の層が買えなくなる