質実剛健の塊、スバル新型レヴォーグ先行予約開始 : マイカー速報

1: 2020/08/20(木) 14:33:52.32 ID:d7LHIthK0● BE:439992976-PLT(16000)

おお…これは売れそう新型レヴォーグ先行予約開始!!　発表は10/15 全情報を徹底紹介

2020年8月20日、全国のスバルディーラーで新型レヴォーグの先行予約が開始された。
このタイミングで各販売店では新型の資料配布を開始。
スバル公式サイトでも新型の紹介サイトがオープンしている。

レヴォーグといえば、大ヒット車であり日本におけるワゴンブームの牽引役であったレガシィの実質的な後継車として2014年4月に発表(発売は6月)。
それから約6年半で、2代目となる新型の登場となる(新型レヴォーグの正式発表は2020年10月15日、発売は11月予定)。

思い起こせば初代(現行型)レヴォーグ(現在はオーダーストップで在庫販売のみ)が登場してから約6年半、日本の新車市場も大きく状況が変わっている。
ワゴン車のライバルも変わった。それでもレヴォーグは多くのファンに愛され続けてきたわけだが、ではそのバトンを引き継ぐ新型の「でき」はどうか。
さらなるヒットは望めるのか。

スバル渾身のフルモデルチェンジの成果やいかに。

＜画像＞
新型レヴォーグ（プロトタイプ）

＜つづく＞

https://news.yahoo.co.jp/articles/7efbb97b3a5e02cdd04924ff03b0ab59ee9a6d58

引用元　http://hayabusa3.2ch.sc/test/read.cgi/news/1597901632/0-

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2: 2020/08/20(木) 14:33:59.28 ID:d7LHIthK0 BE:439992976-PLT(15000)

■かつて大ブームを巻き起こした「ワゴン」
＜省略＞

■全長が65mm、全幅が15mm拡大したが最小回転半径は変わらず
新型の性格は基本的に従来型を踏襲している。ボディサイズは全長が4755mm、全幅は1795mmだ。
全長は65mm伸びたが、ボディが大きくなった印象はさほどない。
＜省略＞

■新型プラットフォームがさらに進化
＜省略＞

■ついにアイサイトに「ハンズオフ」が設定
＜省略＞

■狙い目はアイサイトXつきの「EX」

＜省略＞

新型レヴォーグの価格は、最も安いGTが310万2000円で、中級のGT-Hにはリヤゲートの電動機能、助手席の電動調節機能などが加わり、22万円高い332万2000円だ。
上級のSTIスポーツは、ドライブモードセレクト、専用の本革シートなどが採用されて、GT-Hよりも38万5000円高い370万7000円になる。
そして末尾にEXの付くグレードは、アイサイトXと、11.6インチセンターインフォメーションディスプレイ+ドライバーモニタリングシステム+コネクティッドサービスなどの
セットオプション(27万5000円)が加わり、38万5000円の価格上昇だ。
つまりアイサイトXの正味価格は11万円に収まる。
このEXは38万5000円の上乗せになるものの、機能満載で買い得だから積極的に選びたい。

以上をトータルで考えると、最も推奨度の高いグレードは、GT・EXの348万円7000円になる。
この価格帯にはハリアー4WD・2.0G(361万円)、CX-5・4WD・XDプロアクティブ(340万4500円)、ミニバンではセレナ2WD・e-POWERハイウェイスターV(358万2700円)、などが用意される。
売れ筋車種の上限価格帯といえるだろう。

＜省略＞

■従来の「頑固さ」から変わってきている
＜省略＞

＜おわり＞

204: 2020/08/20(木) 16:16:47.72 ID:ttj7iXgF0

>>2
レヴォーグどんどん高くなるな
目も小さくなったし、こりゃ中古車の価格が落ちないわ

300: 2020/08/20(木) 17:32:47.13 ID:srfxaan70

>>2
ぶっちゃけ100万高いは

3: 2020/08/20(木) 14:34:51.01 ID:3KuzHNj50

2リッター300馬力が出たら起こしてくれ

8: 2020/08/20(木) 14:37:13.33 ID:ruCAIPty0

>>3
永眠…

176: 2020/08/20(木) 15:56:14.15 ID:RkOKRF/V0

>>3
WRXでも乗ってろw

4: 2020/08/20(木) 14:35:57.51 ID:zeXiCeV90

真正面から見た顔不細工すぎだろw
あとボンネットの穴ダサすぎワロタ

11: 2020/08/20(木) 14:38:37.31 ID:GDfnp62e0

>>4
格好良いスバルなんてスバルじゃない

157: 2020/08/20(木) 15:45:40.14 ID:QRRNqEkp0

>>4
中身は良さそうなのにな
キモオタ感凄い

7: 2020/08/20(木) 14:36:22.51 ID:CV00VrEe0

だんだん長くなっていく

9: 2020/08/20(木) 14:38:13.10 ID:Yn7Wxr1P0

レガシィやん

39: 2020/08/20(木) 14:49:44.25 ID:MmHMJBfi0

>>9
そう
レボーグがレガシイなんだよ。
今のレガシイは別の車系。

64: 2020/08/20(木) 15:05:35.09 ID:Yn7Wxr1P0

>>39
シャアがキャスパル兄さんでシャアは別家系みたいなもんか

315: 2020/08/20(木) 17:42:03.66 ID:6C6XVpAu0

>>9
レガシィデカいデカいと言ってサイズ落としたレヴォーグだしたのにまたデカくするっていうねw

347: 2020/08/20(木) 18:05:22.15 ID:gX2r648k0

>>9
過去の栄光から抜け出せない典型

10: 2020/08/20(木) 14:38:25.49 ID:maGrTL0I0

MTはありますか

12: 2020/08/20(木) 14:38:51.72 ID:oAQvTbSQ0

3L flat6で出してくれよ。
それをサイズダウンも

313: 2020/08/20(木) 17:37:43.21 ID:N53024vD0

>>12
それマツダだろw

13: 2020/08/20(木) 14:39:08.91 ID:0fKnIe2W0

現行2リッター勢には微妙やろな

15: 2020/08/20(木) 14:40:22.28 ID:+YM/zY5u0

非力な1.8Lエンジンで350万円か凄まじぃな。

18: 2020/08/20(木) 14:41:06.71 ID:ZmtmKt5x0

大型化＝売れない日本のニーズなんて知るかよw

19: 2020/08/20(木) 14:41:14.97 ID:WRFQJS5Y0

近所のお買い物にちょうどいいな

20: 2020/08/20(木) 14:41:28.41 ID:HoL7bD9R0

あとエアコンみたいなのは直感的に操作できるダイヤルの方がいいと思う
トヨタホンダの失敗例から学んでくれ

22: 2020/08/20(木) 14:42:09.00 ID:+1QenwQ80

いい車だけどオッサン臭いのよ

23: 2020/08/20(木) 14:42:41.33 ID:ERf3YcPY0

海外だとなんか日本におけるルノー的な感じだよな
お洒落な服屋のパンフとかに使われてたりしたのみたわ

174: 2020/08/20(木) 15:54:09.87 ID:5+jO/d1r0

>>23
超昔のスバル車はそれこそヨーロッパ車みたいな雰囲気だったな

26: 2020/08/20(木) 14:43:11.61 ID:A2EpJAQO0

1.6ターボって良くないの？
今XV乗りだけ見送るか

308: 2020/08/20(木) 17:36:46.85 ID:srfxaan70

>>26
4年前レボーグとXVを連続で試乗したことあるけどXV目的でデーラー行って試乗してレボーグにハンコ押しちゃったくらい1.6ターボの方が良かった
2.0NAのXVと比べたらだけど

43: 2020/08/20(木) 14:51:52.69 ID:WRFQJS5Y0

XV、フォレスターで大人向けに路線変更していくのかと思いきやいつものオモチャに戻ってる
新規顧客は諦めたようだ

247: 2020/08/20(木) 16:48:12.15 ID:zDbT+/mk0

>>43
ん？XVって大人向きかw
フォレスターなんてキープコンセプトのおかげでとても今どきのクルマに見えないw

53: 2020/08/20(木) 14:56:22.91 ID:K3g1hvIK0

スバルぽい

55: 2020/08/20(木) 14:57:55.32 ID:W7jGdlhS0

おけつが完全トヨタ

56: 2020/08/20(木) 14:58:10.07 ID:D4XLQVK00

ステーションワゴンは好きなんだけどな
もう国内だとスバルぐらいしか期待出来ないだけに頑張ってほしいが…

61: 2020/08/20(木) 15:02:20.85 ID:Jus8clNy0

デジタルてんこ盛りになろうが隠しきれない野暮ったさがいかにもスバル。しかしそこが良い

62: 2020/08/20(木) 15:02:21.97 ID:ucQIVikF0

スバヲタはCVTガーとか言いながらも喜んで買うんだろ？
ホント病気だな

66: 2020/08/20(木) 15:06:08.05 ID:4QCJY1Z/0

レガシィとの住み分けってどうなってんの

255: 2020/08/20(木) 16:53:49.17 ID:m5Xxykbx0

>>66
アレはほとんど北米向け
スバルの稼ぎ頭w

70: 2020/08/20(木) 15:06:58.97 ID:w+t/SuSx0

見た目は新しさを感じないけどかっこいいね

73: 2020/08/20(木) 15:07:45.37 ID:lniT1O/v0

結局ターボラグありまくりの特製かよ
ま、CVT笑だしな

80: 2020/08/20(木) 15:09:57.07 ID:KSaifvNG0

インプレッサとレボーグとレガシーの見分けがつかない

82: 2020/08/20(木) 15:12:02.94 ID:8Fl/bDUa0

カローラフィールダーのハイブリッドで乗り出し300万払ったが、新型ツーリングも
でかくなったので、５ナンバーにはならない。だったら、これやレガシィアウトバックでも
良いような気がしてきた。

嫁はノアとかアルファードというが、ああいうタイプは死んでも乗りたくない。
精一杯の妥協がワゴンタイプ。トヨタじゃプリウスαとカローラツーリングしかないんだな。

83: 2020/08/20(木) 15:12:10.83 ID:g0Hh9B/a0

オプションデカ液晶にしないと罰ゲームみたいな内装になるな

84: 2020/08/20(木) 15:12:30.92 ID:sGrGBtJa0

これダサいのか
お前らの基準わからん

85: 2020/08/20(木) 15:13:28.41 ID:8y/yfzIK0

そろそろ目的地まで勝手に運転してくれるようになった？

99: 2020/08/20(木) 15:18:06.35 ID:TtTOcihX0

こんなに画面デカくしても

同乗者は自分のスマホ観てるよ。。

107: 2020/08/20(木) 15:23:35.94 ID:aJhEG3sZ0

ステーションワゴンいいね

121: 2020/08/20(木) 15:30:09.34 ID:a5ZUTgvA0

スバルも三菱もそうなんだけどコンパクトハッチ出してくれ
インプじゃデカすぎなんだよ
5ナンバーサイズとは言わないから全長短めでAWD4気筒1500ターボ200psくらいで