1: 2017/06/09(金) 10:03:50.57 ID:Aae7j07Q0
トヨタ自動車は、クロスオーバーSUV『ハリアー』をマイナーチェンジし、6月8日より販売を開始した。
今回のマイナーチェンジでは、『クラウンアスリート』やレクサス『NX』『IS』『RX』などが採用する2リットル直噴ターボエンジンを新たに搭載。
最高出力231psを発生するとともに、低回転域から強大なトルクを発生させ、滑らかで爽快な加速フィーリングを実現する。
またトランスミッションには6スーパーECTを搭載するとともにシーケンシャルシフトマチックを採用し、素早い変速とスムーズな
加速を実現している。フロント・リヤにはパフォーマンスダンパーを搭載し、ロール剛性を上げることで、高速走行時における優れた
直進安定性や操縦安定性を確保。走行制御モードスイッチにスポーツモードを追加し、より力強い加速感とスポーティ感あふれるハンドリングを両立した。
価格は294万9480円から495万3960円。
https://response.jp/article/2017/06/08/295870.html






今回のマイナーチェンジでは、『クラウンアスリート』やレクサス『NX』『IS』『RX』などが採用する2リットル直噴ターボエンジンを新たに搭載。
最高出力231psを発生するとともに、低回転域から強大なトルクを発生させ、滑らかで爽快な加速フィーリングを実現する。
またトランスミッションには6スーパーECTを搭載するとともにシーケンシャルシフトマチックを採用し、素早い変速とスムーズな
加速を実現している。フロント・リヤにはパフォーマンスダンパーを搭載し、ロール剛性を上げることで、高速走行時における優れた
直進安定性や操縦安定性を確保。走行制御モードスイッチにスポーツモードを追加し、より力強い加速感とスポーティ感あふれるハンドリングを両立した。
価格は294万9480円から495万3960円。
https://response.jp/article/2017/06/08/295870.html






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3: 2017/06/09(金) 10:07:45.19 ID:uHO2W+km0
もう無駄に高い車は売れんよ
5: 2017/06/09(金) 10:09:22.16 ID:5irw4Plx0
ハリアーって名前のクルマ、まだあったんだ。
7: 2017/06/09(金) 10:12:02.60 ID:onitOOdE0
トヨタ車の変に口を開けたグリルはやめたほうがいい
9: 2017/06/09(金) 10:12:59.06 ID:1gmwlaXK0
初めて乗せてもらった時は後部座席の広さに感動したもんだ
10: 2017/06/09(金) 10:15:48.82 ID:JqFzhcQe0
ハリアーとかさすがに古いわ
これからはF-35Bやろ
これからはF-35Bやろ
11: 2017/06/09(金) 10:17:20.29 ID:tHm3+1bf0
直噴の音ってガラクタ音なのに新車で買うとは
ましてターボって、ハリアー改めて「廃シャー」だろ
ましてターボって、ハリアー改めて「廃シャー」だろ
14: 2017/06/09(金) 10:21:05.07 ID:aZiY23Eb0
いい車だと思うけど所有したいとは思わないんだよなあ
タクシー車両にしたら良さげ
タクシー車両にしたら良さげ
15: 2017/06/09(金) 10:21:17.37 ID:TxYtLxmB0
デカいんだよなぁ
18: 2017/06/09(金) 10:28:19.10 ID:abK+4KSc0
トヨタなんて下手くそが乗る車
オラついてベタ踏みして事故るから100馬力以上のエンジン載せたらあきまへん
オラついてベタ踏みして事故るから100馬力以上のエンジン載せたらあきまへん
21: 2017/06/09(金) 10:33:49.68 ID:CT0Ew2iu0
現行はレクサスとはプラットホームが別物
ただのRAV4
ただのRAV4
22: 2017/06/09(金) 10:35:35.34 ID:RKU7cxHL0
リアがカッコよくなったのにフロントのエンブレムあたりがクソダサくなったな
23: 2017/06/09(金) 10:35:54.77 ID:1RVKFGtF0
一昔前は2リットルターボって庶民の車だったよなぁ
高杉
高杉
24: 2017/06/09(金) 10:39:36.35 ID:hN0r8R1j0
ターボ積んだら少しはハリャくなるのか
26: 2017/06/09(金) 10:40:48.11 ID:a6qZloh60
ハリアーは無難というか悪くはないなと思えるデザイン
だがCH−Rてめーはダメだ
だがCH−Rてめーはダメだ
28: 2017/06/09(金) 10:42:33.60 ID:mq8bFpCx0
>>21
NXと同じだよ
ただまあRXから格下げになったけど
NXと同じだよ
ただまあRXから格下げになったけど
29: 2017/06/09(金) 10:44:20.88 ID:aAmy7AnY0
ものすごい安っぽいのに500万かよ!
高すぎ
まだスズキの軽のほうがよく走るしコスパ最強だぞ
どうせ乗り心地フニャフニャだし鈍足なのは一代目から変わらないんだろ
高すぎ
まだスズキの軽のほうがよく走るしコスパ最強だぞ
どうせ乗り心地フニャフニャだし鈍足なのは一代目から変わらないんだろ
30: 2017/06/09(金) 10:44:36.16 ID:Sy5HJCbZ0
>>21
中身ランクルなのに側だけレクサスなLX(1200万円)の方がユーザーバカにしとるね
中身ランクルなのに側だけレクサスなLX(1200万円)の方がユーザーバカにしとるね
31: 2017/06/09(金) 10:48:28.05 ID:K8M+k6cc0
所詮は2000ccターボなのに高いのう
32: 2017/06/09(金) 10:56:18.10 ID:TxYtLxmB0
>>26
CH-Rは車幅1700mm以下で、エンジン1.5Lターボなら今すぐ予約しに走る
CH-Rは車幅1700mm以下で、エンジン1.5Lターボなら今すぐ予約しに走る
33: 2017/06/09(金) 10:57:40.52 ID:ZTaXH/h00
ハイブリッドにしたりターボにしたり、忙しい車だな
34: 2017/06/09(金) 10:58:11.99 ID:kTnuvKmk0
CVTからATになったのは評価する
レクサスNXと何ら変わらなくなってきたな
レクサスNXと何ら変わらなくなってきたな
35: 2017/06/09(金) 11:01:17.12 ID:ZebuMgQf0
バンパーだけ変わったのか
36: 2017/06/09(金) 11:03:16.78 ID:dub1Qh5l0
このお下品な車買うならCX-5かフォレスター買うかな
39: 2017/06/09(金) 11:19:41.14 ID:imKHiD7S0
すでに予約でいっぱいで何ヵ月待ちですとか言われるんでしょ
40: 2017/06/09(金) 11:21:09.45 ID:SuCqkWyn0
NA大排気量→ダウンサイジングターボ→ハイブリッド→EV
俺の好きな順
俺の好きな順
41: 2017/06/09(金) 11:22:22.85 ID:K8M+k6cc0
非力なNA2000cc乗りは乗り換えるのかな
43: 2017/06/09(金) 11:28:54.39 ID:XxePjQMh0
マイチェンなの??
44: 2017/06/09(金) 11:30:28.09 ID:GsqOnWMv0
でもお高いんでしょう?
47: 2017/06/09(金) 11:36:18.04 ID:9rLUVW6a0
NXで良くね?
50: 2017/06/09(金) 11:38:12.95 ID:Sy5HJCbZ0
グレード違いで200万円差があるのか
53: 2017/06/09(金) 11:42:08.56 ID:H0ok7vE/0
秋に日本発売のマイナーチェンジNX出るからそっちのがいい
54: 2017/06/09(金) 11:43:40.69 ID:RA33+OBT0
いかちーしええやん
押し出し感強めだな(笑)
押し出し感強めだな(笑)
引用元:http://hayabusa3.2ch.sc/test/read.cgi/news/1496970230/0-

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