1: 2020/09/12(土) 22:18:39.44 ID:KbhpB58V9
FFターボ+6速MTで軽快な走りを楽しめるグレードも!

 ホンダは、まもなくフルモデルチェンジとなる軽自動車「N-ONE」に関する先行情報を、公式ウェブサイトにて公開した。

 N-ONEは2012年にNシリーズの派生モデルとして登場。特徴的な丸形ヘッドライトを採用し、多くのファンに愛されている。走りを際立たせたModulo Xの設定や、ワンメイクレースが行われるなど、走りの楽しさを提案するモデルとしても人気だ。

 まもなく登場する新型は、2017年にフルモデルチェンジしたN-BOXからスタートしたNのある豊かな生活を意味する“N for Life”を具現化する第4段。エクステリアデザインは、人気の丸・四角・台形を基本形とするスタイリングを踏襲。軽自動車を(2020年8月現在)となるLEDデイライトを搭載し、N-ONEらしさと先進性を両立させている。

 設定されるグレードは、Original、Premium、RSの3つを用意。運転する楽しさと充実した安全装備を兼ね備えた、ホンダらしい1台に仕立てられている。そのなかでもRSは、同じく軽自動車初となるFFターボ+6速MTを組み合わせた。運転席はホールド性も高めたセパレートタイプを採用。運転する楽しさを追求している。

 安全装備は、ホンダセンシングを標準装備。渋滞追従機能付きACCはもちろん、バック駐車をサポートするパーキングセンサーシステムも採用。さまざまなシーンにおいて、安心して運転を楽しむことができる。

 今後も順次情報は更新されていく予定。詳細などは公式ウェブサイトにて。
https://www.honda.co.jp/N-ONE/

投稿日: 2020年9月12日
https://www.webcartop.jp/2020/09/580808/


引用元 http://ai.2ch.sc/test/read.cgi/newsplus/1599916719/0-

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2: 2020/09/12(土) 22:19:07.07 ID:ai0DK40B0
でも、お高いんでしょう?

5: 2020/09/12(土) 22:21:46.76 ID:tpoDSYb+0
>>2
・Original(NA:CVTのみ):[FF]1,599,400円/[4WD]1,732,500円
・Premium(NA:CVTのみ):[FF]1,779,800円/[4WD]1,912,900円
・Premium Tourer(ターボ:CVTのみ):[FF]1,889,800円/[4WD]2,022,900円
・RS(ターボ:CVT):[FFのみ]:1,999,800円
・RS(ターボ:6速MT):[FFのみ]:1,999,800円

29: 2020/09/12(土) 22:35:20.63 ID:+GnwV64/0
>>5
高くなったのは否めないか。

41: 2020/09/12(土) 22:41:10.55 ID:KbhpB58V0
>>5
これマジ???
N-WGNどころかN-BOXよりも高いの?
売れるわけないじゃん

49: 2020/09/12(土) 22:43:41.56 ID:ZNqx0i/v0
>>41
N One はプレミアム版だからな

61: 2020/09/12(土) 22:51:32.02 ID:5wO9y0js0
>>5
この値段ならフィット選ぶわな
ジジくさいと言われてもひそかに4代目のデザインは気に入ってる

138: 2020/09/13(日) 01:14:40.95 ID:jHQ2+q410
>>5
この前トヨタでコペンGRスポーツ契約したけど乗り出し290万だったわw
結局今の時代軽でもオプションありきだから乗り出し300万近くになるんだよな。
同じ金額払って買うとしたらフィットやヤリスになるけど、軽の方がリセール高くなるし。

203: 2020/09/13(日) 03:35:41.16 ID:Q7or9XoD0
>>5
もはやホンダは高くてスズキしか買えないという
インド人レベルに日本はなってきたなw

320: 2020/09/13(日) 09:59:14.55 ID:hAqgS+Bl0
>>5
こんな高めの価格設定では販売厳しいな
現場の販売担当も価格にビビっているだろう

352: 2020/09/13(日) 12:40:52.76 ID:mYLu8oy40
>>5
ミライース、アルトと戦う枠じゃないのか
こんな高くちゃだめだろ
先代は手頃でよかったのに

354: 2020/09/13(日) 12:45:29.02 ID:A1fELRd50
>>352
いや、先代からフルプライスの軽自動車プレミア枠だっただろ。
ダイハツCastは、先にお亡くなりになった。

371: 2020/09/13(日) 13:48:58.66 ID:9DVD3eW50
>>352
ミライースとアルトは外装もだが特に内装の質が最低過ぎる ペラペラのスカスカ
そりゃ軽いわと思った

378: 2020/09/13(日) 14:16:18.86 ID:Xj0LAAFa0
>>371
ミライースとアルトは本来の軽の本質を追求しているからね
軽はあくまでも移動の足と割り切ってる人や営業車には必要な存在
普通車と同じ様に使ったり軽に付加価値を求める人が買う車じゃない

380: 2020/09/13(日) 14:34:37.77 ID:9DVD3eW50
>>378
ミラとアルトはコスパ最強
ドケチや貧乏人に優しい車だよな。

こういうチープな車のmtは運転自体が面白いんだが、
家族は嫌がるのよね。

3: 2020/09/12(土) 22:20:45.68 ID:ziNfi7k10
見かけが変わって無さ過ぎる
パッと見て新型だって分からないと売れないよ

4: 2020/09/12(土) 22:21:34.23 ID:c4njr4dH0
ホンダセンシング
アイサイト

どちらがいいのかね

391: 2020/09/13(日) 16:16:15.47 ID:c49FyQCL0
>>4
今度のアイサイト
手ぶら運転の画像出して来てるから
昨日はアイサイトのが上じゃないの?
既に馬鹿みたいに予約入ってる

12: 2020/09/12(土) 22:24:39.20 ID:REEkcDCO0
デザインはドンドン進化している!!

この新型N-ONEについて来られない人にとっては

今後はまったくついて来られなくなる!!

14: 2020/09/12(土) 22:25:40.20 ID:RKyv4SYa0
軽で200万とか頭おかしい
一昔前ならカローラ買ってお釣りがきた

19: 2020/09/12(土) 22:29:44.63 ID:ES2FEI/Y0
>>14
世界は物価が上がってるんだよ、物価も給料も殆ど上がってないのは日本だけ

50: 2020/09/12(土) 22:45:00.09 ID:BlYY9nvS0
>>19
物価に関係なく同じ家電や車でもアメリカの方がかなり安くて日本のが割高なんだよね。。

18: 2020/09/12(土) 22:27:40.65 ID:Tr1Ge4rN0
フィット4のRS早く出してよ

20: 2020/09/12(土) 22:30:35.14 ID:5wi9GGXZ0
売れてるクルマなら、同じ形で中が進化しただけでも需要はあるだろうけど、この車は売れなかったのに、「素晴らしいデザインだからこのままでいいんだ」なんて通用する訳ないじゃん。

21: 2020/09/12(土) 22:31:40.79 ID:cSUvanVu0
スイスポ買えるじゃん・・

22: 2020/09/12(土) 22:31:51.22 ID:KbhpB58V0
N-BOXはバカ売れしてるのに、N-ONEは何で失敗した感じになってるんだ?

31: 2020/09/12(土) 22:36:41.31 ID:gyCLrp5S0
>>22
もしろワンの方選ぶ理由がわからん
9割以上はBOX買うだろ
社内広いし

45: 2020/09/12(土) 22:42:09.64 ID:XPrTJNxv0
>>22
N-BOXが売れ過ぎてN-ONEが売れてないように見えるだけでしょう。
まあ今回のFMCは価格は高いとは思う。

24: 2020/09/12(土) 22:33:44.76 ID:2uZSdA1s0
アイナーチェンジだろこれ

史上最低のフルモデルチェンジw

26: 2020/09/12(土) 22:34:42.25 ID:7zN874ID0
加速はトルクあるし静かだし突き上げも悪くはないいい車なんだよな
もちょっとネオレトロ感ほしい

32: 2020/09/12(土) 22:37:51.32 ID:aKX7U7dh0
ホンダ eの外見にすればええのに
eの劣化版じゃん

54: 2020/09/12(土) 22:47:23.85 ID:1IZf2HQR0
>>32
ホンダの軽エンジンは縦長だから
eみたいな背の低いのは無理なのよ。
S660は斜めに寝かして無理やり収めてるし。

35: 2020/09/12(土) 22:39:51.17 ID:lacshs3I0
N-BOXと棲み分け出来てるの?

40: 2020/09/12(土) 22:40:59.98 ID:5JDt8WBS0
RS、最近のホンダ車は、こういう走りの遊び心が足りないと思っていたから、ちょっと嬉しい
まあ、普通に安いオートマを買うんだろうけどw

46: 2020/09/12(土) 22:42:37.55 ID:e+yYmseX0
いいねえ、デザインそのままが嬉しいね。
今はオデハイに乗り換えてしまったけどセカンドとしてまた乗りたいな。
オリジナルのホイール可愛いくていいね。