1: 2020/10/08(木) 16:12:27.19 ID:CAP_USER9
ホンダが自動車レース最高峰のF1(フォーミュラ・ワン)から2021年を最後に撤退する方針を発表し、日本グランプリ(GP)開催地でホンダ鈴鹿製作所もある三重県鈴鹿市では惜しむ声が広がった。市は、参戦見納めとなる来年のF1日本GPで、ホンダへの応援を例年以上に盛り上げたい考えだ

 F1撤退の方針発表があった2日、末松則子市長は仕事で外出中で、担当課からの電話で知った。「19年シーズンは3勝、20年もすでに2勝し、これからに期待を寄せていた。突然の発表に驚きと残念な気持ちでいっぱいです」。

 市は市内の経済団体などと連携し、毎年のF1開催を支援してきた。モータースポーツを担当する地域資源活用課は「地元のホンダがいなくなるのは寂しいが、F1開催がなくなるのではない。ほかの多様なレースへのホンダの関わりも続く」と、冷静に受け止めようとしている。

 ホンダのF1参戦は1964年~68年、83年~92年、00年~08年、15年~現在の4期あるとされ、アラン・プロストやアイルトン・セナが活躍した第2期は特に人気が高い。

 4期はマクラーレンからレッドブルなどへパートナーを替え、19年のオーストリアGPで復帰後の初勝利に輝いた。06年ハンガリーGP以来13年ぶりの優勝だった。20年は新型コロナの影響で日本GPが中止されたが、9月のイタリアGPで2勝目、7戦連続表彰台を記録していた。

 鈴鹿サーキットを運営するモビリティランドは、ホンダのF1撤退とF1日本GPの開催は別とのスタンス。「発表は残念だが、F1開催契約は21年まで残っており、来年は今年の分まで楽しんでもらえるよう準備する」との考えだ。チケット改革などで観客増への光も見えており、22年以降の開催継続にも前向きだとみられている。

 F1日本GP開催に合わせて鈴鹿サーキットの観客席に設けられる「ホンダ応援席」は、ホンダ参画のレッドブルなどを「地元チーム」として扱い、ファンが熱い声援を送ってきた。今年は応援席を拡大する計画だったが、新型コロナで実現できなかった。来年はその分も含め、「さよならホンダ」の声援で盛り上がることになりそうだ。(中根勉)

https://news.yahoo.co.jp/articles/72d19c863244cb7088fbd2fa9fe950ff1a3f9f69
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引用元 http://hayabusa3.2ch.sc/test/read.cgi/mnewsplus/1602141147/0-

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2: 2020/10/08(木) 16:13:41.98 ID:2bWrAfpj0
さよなら

37: 2020/10/08(木) 16:58:32.43 ID:pr6a8Zhm0
>>2
サヨナラは別れの言葉じゃなくて

5: 2020/10/08(木) 16:14:59.04 ID:5c0fj96k0
来年行きたいなあ

7: 2020/10/08(木) 16:15:20.98 ID:3U9TYrx20
資金→レッドブル

技術→ホンダ

じゃなかったの?

22: 2020/10/08(木) 16:40:30.93 ID:3puVVl2r0
>>7
純粋にホンダの持ち出しだよ。年間200億くらいだっけかな。

公的には「ウチは電気自動車売れるだけの技術がないんで、F1やってた連中は
全員そっちに回す。決して業績不振や成績不振が理由ではない」と言ってるし、
本音でも電気自動車へのシフトってのは相当な割合を占めると思う。

8: 2020/10/08(木) 16:15:22.02 ID:h6QNilXw0
16戦15勝の年は鬼だったな

9: 2020/10/08(木) 16:16:13.46 ID:0MsDEJEq0
まだ来年1年あるから。w

10: 2020/10/08(木) 16:18:57.33 ID:jfcuKQ7v0
第2期も負けて逃げた印象有るわ

25: 2020/10/08(木) 16:41:55.87 ID:jBKntfyh0
>>10
あれだけ勝てば負けた印象なんかないよ

57: 2020/10/08(木) 17:14:36.73 ID:jfcuKQ7v0
>>25
あるよ
最後勝ててなかったもん

78: 2020/10/08(木) 17:45:14.23 ID:idjd2/md0
>>57
最後はベルガーが勝って終わったけどな
年間見ても16戦中ウィリアムズ10勝、マクラーレン5勝、その他1勝って感じだったし

80: 2020/10/08(木) 17:47:18.25 ID:jBKntfyh0
>>78
どっちかと言えば勝てなくなったってよりバブルが弾けた方が大きいよね

11: 2020/10/08(木) 16:20:07.45 ID:1aB+gF01O
成績はともかくアジアンはパドックで肩身が狭いと思う

12: 2020/10/08(木) 16:25:26.27 ID:hPfYVpTC0
来年もコロナでアジアラウンドは中止
2021年でFIFAと鈴鹿の契約が切れて日本GPは終了
韓国ペヤングGPが復活

159: 2020/10/08(木) 21:18:16.33 ID:kh5exF500
>>12
マジレスすると韓国GP復活は
FIAに未納金払わないとほぼ有り得ない
いくらチョンでも銭ゲハFIA相手では
日本ほどの信用も実績も貢献も無いので無理

15: 2020/10/08(木) 16:29:56.21 ID:r93VqVWZ0
そりゃとてつもない
開発費がかかるからな

16: 2020/10/08(木) 16:33:04.44 ID:rNkXIpvu0
f1ていつまでやるのかな。
じき電気自動車の時代になって、ドライバーも自動運転の方が速いってお払い箱になったりして。

22: 2020/10/08(木) 16:40:30.93 ID:3puVVl2r0
>>16
FormulaEを見れば見るほど、電気ってのが自動車を動かす上で非効率的な
エネルギー源だとわかるから、当分はF1は亡くならないと思う。ただ、
MGU-HとMGU-K双方によるハイブリッドは改めると思うけどね。

23: 2020/10/08(木) 16:41:13.56 ID:BCkdpTdN0
22年からは無限HONDAで参戦ですけどねー

30: 2020/10/08(木) 16:44:33.61 ID:3puVVl2r0
>>23
レーシングハイブリッドを手がけた連中は全員口を揃えて「ワークスでないと無理」
と言ってる。トヨタもTS050をトムスとかで走らせたら?って話を「プライベーター
ではデータを管理しきれない」って言って一笑に付してる。

26: 2020/10/08(木) 16:42:11.19 ID:BCkdpTdN0
鈴鹿も契約更新しないんじゃね?

28: 2020/10/08(木) 16:42:58.88 ID:hQi6pkCg0
レッドブルが無限としてのホンダからの供給を進めるとあったよね
ホンダも全面サポートを約束とか

32: 2020/10/08(木) 16:47:14.72 ID:jBKntfyh0
第2期は日本の好景気に支えられて他のチームよりハイテクに金かけられた事

38: 2020/10/08(木) 16:59:05.54 ID:LPXJUqKc0
なんだかまもなく撤退するかのような空気だけどあと1年あるんでしょ?

43: 2020/10/08(木) 17:01:59.34 ID:3puVVl2r0
>>38
来年はコロナの都合で車をほとんどいじれない(エアロが一部制限されるけど)。
てことは、今年の成績が来年に反映されるってことなので、ホンダがいい成績を
取る見込みはあまりないってこと。

再来年にレギュレーションが劇的に変わるんで、それを前にロクに勝てないまま
辞めるってんで、負け犬扱いされてるわけ。

55: 2020/10/08(木) 17:12:25.61 ID:7aIUy/bx0
今のカッコ悪いF1なら撤退で正解だよ

74: 2020/10/08(木) 17:32:23.94 ID:NEBhmRpi0
ホンダだけがF1じゃない。
アロンソ、子シューマッハ、角田。
まだまだ楽しめる。

83: 2020/10/08(木) 17:54:54.00 ID:ZrniugnM0
つかエンジンだけじゃ大したことねえよ。
シャーシとドライバーも日本製で初めて感動するって話だ。

104: 2020/10/08(木) 18:37:25.18 ID:XKWbPK3F0
電気自動車でのF1やればいいのに
ホンダもまた戻って来るぞ

109: 2020/10/08(木) 19:17:08.85 ID:lqVP4fRI0
>>104
今のF1と同じように走ることのできるバッテリーがない
今のガソリン車並みの価格と使い勝手のEVを作る方が先

110: 2020/10/08(木) 19:17:53.27 ID:KzlbBlFY0
まぁフジが地上波やめるちょい前からF1はいろいろ終わってた

111: 2020/10/08(木) 19:20:23.20 ID:jBKntfyh0
>>110
欧州でも人気落ちてたからね
ベッテルが活躍してもドイツはシューマッハ時代ほど盛り上がらなかったし
F-1人気をどう回復させるかは海外でも議論されてた

114: 2020/10/08(木) 19:27:38.53 ID:zBfgKmYI0
なんで続けないのかね
自分らのストロングポイント分かってなさすぎだろ
今更エコでは生き抜いて行けないよ

119: 2020/10/08(木) 19:34:53.63 ID:gcfr6v9g0
>>114
今の成績で続けてもストロングポイントにならんやろ?
ホンダにモータースポーツのイメージなんてもうないよ

148: 2020/10/08(木) 20:27:07.17 ID:8E/Ro1jf0
インディーは2030年まで参戦決定ですよ
1年の活動費 F1>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>インディでしょ?
仮にF1活動費が1万円だとするとインディーは10円ぐらいなんだろうなw

152: 2020/10/08(木) 20:44:58.02 ID:1iRCJvbd0
>>148
インディではエンジンを売ってるんだから根本的に話が違う