1: 2020/10/22(木) 16:16:28.58 ID:CAP_USER
レクサス、新型EV「UX300e」を2020年度135台抽選販売 商談申込み受付開始 - Car Watch
https://car.watch.impress.co.jp/docs/news/1284585.html
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編集部:椿山和雄2020年10月22日 14:14

2020年10月22日 発表
580万円~635万円

 レクサス(トヨタ自動車)は10月22日、ブランド初のEV(電気自動車)市販モデル「UX300e」を、2020年度分135台を限定販売すると発表した。価格は、“version C”が580万円、“version L”が635万円。

 同日より、抽選による商談申込みの受付を開始。レクサス公式Webサイト上で、10月22日13時30分~11月4日23時59分の期間で申込みを受け付け、当選者には指定の販売店から連絡の上、商談を開始する。

 UX300eは、最高出力150kW(203PS)、最大トルク300Nm(30.5Kgfm)を発生するモーターをフロントに搭載する2WD(FF)モデル。容量54.4kWhのリチウムイオンバッテリーを搭載して、航続距離はWLTCモードで367kmを実現する。


続きはソース
引用元 http://anago.2ch.sc/test/read.cgi/bizplus/1603350988/0-


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3: 2020/10/22(木) 16:18:57.54 ID:3i49WKyK
見た目普通のSUVだしこれでいいじゃん

4: 2020/10/22(木) 16:19:34.29 ID:dOFX6yYZ
高級なハリアー?

6: 2020/10/22(木) 16:22:00.66 ID:pTSAOKAo
>>4
高級なC-HR

126: 2020/10/22(木) 21:43:28.75 ID:UAup6ufJ
>>4
ハリアーのレクサスのグレードはRX
以前は同じ車体使って居たけど
今は別の車ですが

5: 2020/10/22(木) 16:20:49.09 ID:NbqnN8SH
限定なのはなぜ?
そんなに作れないものか?
ミライとかプリウスでノウハウあるだろ?

47: 2020/10/22(木) 17:42:00.07 ID:udHRL8fq
>>5
海外市場優先だからじゃね?

23: 2020/10/22(木) 16:55:42.50 ID:pAq9sM+q
前のとどこが違うのかよく分からんわ。

28: 2020/10/22(木) 17:01:11.54 ID:vasaCfVX
プロパイロット2.0の仕上がり具合で日産アリア待ちだな
レクサスはプロパイロット1.0を越えてるのか?

32: 2020/10/22(木) 17:10:07.98 ID:G9vOJUqt
えらい安いな
覇権取りに来たか

34: 2020/10/22(木) 17:11:45.82 ID:zAIjB9rh
天下のトヨタが年産たったの135台かよw
テスラなんて月産3万台だぞ
年産だと36万台になるぞ

なさけない・・・・・

39: 2020/10/22(木) 17:26:04.58 ID:w6frxfzS
トヨタ UX300e 最高出力150kW 容量54.4kWh
日産 アリア 最高出力160kW 容量65,90kWh

勝てるのか ?

61: 2020/10/22(木) 18:17:41.10 ID:G9vOJUqt
>>39
逆に来年発売予定でそのスペックで大丈夫そうなのかと言いたくなる

41: 2020/10/22(木) 17:28:08.61 ID:DDVRdjhu
0~100km/h加速が7.5秒ですかぁ…
テスラModel3が3.3秒、新型ロードスターは1.9秒なんですけど…

42: 2020/10/22(木) 17:30:11.61 ID:DDVRdjhu
135台じゃ、量産車とすら言えない
プロトタイプでこの低スペックって…日本の自動車産業にとっての敗北宣言みたいな象徴的な車か

49: 2020/10/22(木) 17:45:47.72 ID:ZIKk8oCt
EVは儲からないから売りたくない感アリアリ
意識高い系の要望で仕方なく生産しますみたいな

53: 2020/10/22(木) 18:00:26.56 ID:6F8rIs/X
>>49
EVばかり売るとエンジン含めた部品工場の多くが要らなくなる
雇用を守るのが伝統のトヨタはEV時代になると困る

58: 2020/10/22(木) 18:16:39.43 ID:F4t9sBzU
思ったより安いけど
これならモデル3買うわ

64: 2020/10/22(木) 18:20:30.72 ID:DDVRdjhu
そういやホンダの200kmしか走らないのに400万円超える誰得EVも1000台限定だったっけ
とにかく量産技術が無いんだね

65: 2020/10/22(木) 18:20:48.14 ID:bnqEs39E
急いで出したせいでHV車を魔改造してEVにしました感がある

66: 2020/10/22(木) 18:23:39.62 ID:DDVRdjhu
135台限定だと量産車とは言えないよね
1000台限定でもちょっと無理がある
つまり日本は2020年の今なお量産EVを作る事が出来ないって事だね

68: 2020/10/22(木) 18:36:51.98 ID:MkDv/Yxf
そりゃトヨタはHVやPHVで技術を蓄積してたんだからEV作ろうと思えばすぐ作れるわ
プリウスからガソリンエンジンと駆動系外してバッテリー増量するだけだからな

走行性能や安全性に関してはテスラより遥かに上

76: 2020/10/22(木) 18:48:00.44 ID:Z9GtKDcq
これといいRAV4といい、結局電池のせいか 
パナのせいなのかトヨタのせいなのか

78: 2020/10/22(木) 19:00:05.56 ID:sJdADvsi
トヨタは完全にEVの潮流に乗り遅れたね。
ただ内燃機系の下請けを大量に抱えるトヨタとしては仕方の無いところかなぁとも。
それ故にそういった下請けの受け皿になるHVを推してきたわけだけど、世界的にいよいよ限界だしねぇ…

79: 2020/10/22(木) 19:01:34.11 ID:tVn3s5V0
FFなら話にならんよ。500万のラブホーPHVに注文殺到してるのに600万のUXeは売れないだろうね。
ま、限定の135台ぽっちはそりゃ売れるだろうけど、ラブホーは初月900台売れて生産能力追いつかずオーダーストップの売れ行きだからね・・・

85: 2020/10/22(木) 19:14:44.81 ID:Y7iMQgQf
ポン付けEVか
中国向けとはいえ・・・

96: 2020/10/22(木) 19:42:07.11 ID:ovvZXolC
売れるのかなこれ

97: 2020/10/22(木) 19:43:48.99 ID:Rfkuko1W
135台って売る気無いだろ

98: 2020/10/22(木) 19:46:31.31 ID:UBweTEWb
EVとか登り坂でアクセル踏むと一気に航続距離10kmぐらい減るからな
使い物になるにはまだ時間がかかる

105: 2020/10/22(木) 20:16:10.23 ID:SlvIqcS2
トヨタがこれだけ慎重にやるくらいだから、他のメーカーは品質やばいかもな
火を噴くとかあり得る

106: 2020/10/22(木) 20:21:25.25 ID:O9Ests1G
>>105
品質よりも、ちゃんとEVが商売になるぐらいに
客にニーズがあるかどうかを探ってるから
慎重なんやろ
HV、PHVにFCVまでやってるトヨタにとって
技術面で今更EVに及び腰になる理由なんて無いんだし

120: 2020/10/22(木) 21:10:41.71 ID:T8YKiuHp
これ車幅1840もあるんだな。
それなのに車高1540。
一般的な機械式駐車場制限の車幅1850車高1550。
狙ったな。

124: 2020/10/22(木) 21:35:09.00 ID:HIyfQGSl
RAV4 PEHVで懲りたなw
ビビりすぎww
なんだよ135台って

129: 2020/10/22(木) 22:04:13.02 ID:jORN3FP8
レクサスUX300e
年間1.5万台生産
中国や欧州への割当が多いんで日本は抽選

131: 2020/10/22(木) 22:06:01.50 ID:jORN3FP8
UX300eの魅力は静粛性
ノイズ、振動、ハーシュネスが徹底的に抑えられてる
テスラは走行音がうるさいけどUX300eは静かだ
とはいえUX(C-HR)がベースなんで低価格帯のSUV車だよ

132: 2020/10/22(木) 22:06:52.95 ID:jORN3FP8
>>1
本命は来年から発売するEV(e-TNGA)10車種
同じバッテリーで航続距離30%アップする
EV専用プラットフォームでスバル・スズキ・ダイハツも採用
現物試作ではなくバーチャル開発のため少数ロットで黒字生産できる
ミディアムセダン、コンパクトカー、ミディアムミニバン、ミディアムクロスオーバー、
ミディアムSUV、ラージSUVなど共通フレームで多くのEV車種を展開できるのが魅力

134: 2020/10/22(木) 22:11:42.80 ID:jORN3FP8
規制対策でとりあえず出したEVだ 3車種
とはいえ中国はHVがOKになったし急ぐ必要はなくなった
世界の新車販売の98%はガソリン車
トヨタは2025年にガソリン車、ディーゼル車を廃止するんで付加価値が予想される

136: 2020/10/22(木) 22:24:47.10 ID:+m1a+NS1
うーん?

この値段ならトヨタから出した方がいいんじゃね?

138: 2020/10/22(木) 22:25:19.36 ID:FSUWd5XE
水素自動車のMIRAIの半額だな

148: 2020/10/23(金) 00:10:26.32 ID:BT6lSSNR
RX450hくらい格好良かったら買うんだけどな

155: 2020/10/23(金) 02:11:52.61 ID:hSmiEoIX
フロントがダサすぎ
逆にC-HRはリアがダサすぎ