1: 2020/11/13(金) 18:35:24.14 ID:cSx1GHke0 BE:501636691-BRZ(11001)
ホンダは新型シビックのプロトタイプを、11月17日(北米時間)に発表することを明らかにした。
11代目となる次期モデルは現在、2022年の北米導入に向けて開発が進められている。

公開されるのはセダンタイプだが、ハッチバックとはスタイリングの共通点も多いはずだ。
すでにティザー映像が公開されており、フロントとリアのデザインが大幅に変更されていることが分かる。

本記事の画像は、以前、特許出願で提出されたイメージがリークされ、ハッチバックのスタイリングの一部が明らかになったもの。
最近公開された次世代シビック・タイプRと同様に、軽微だが重要な変更が加えられている。
ヘッドライトは丸みを帯び、グリルは小型化している。ボディは全長・全幅ともに大型化されているように見える。
おそらく高級セダンのアコードとデザインを合わせているのだろう。

新型シビック・ハッチバックの外観は現行モデルよりもマイルドになり、スポイラーも見受けられない。スポーティな印象は薄まった。
ホンダは2022年までに欧州でのラインナップをすべて電動化すると宣言しているため、AUTOCARは次期タイプRはハイブリッド車になると予想している。
標準モデルのシビックにもハイブリッドが採用される可能性は高い。

また、新型タイプRはNSXにも似たパワートレインを採用すると言われている。3.5L V6ツインターボガソリンエンジンと3基の電気モーターを組み合わせたものだ。
特許画像からはインテリアについての手がかりはほとんど得られないが、タイプRの写真からは、ステアリングホイールやダッシュボードのデザインが一新され、
ダッシュボード上部にタッチスクリーンが搭載されることが期待できる。
https://news.yahoo.co.jp/articles/7d6417c058f4f9c19578b51ca1b46cc5faab6757
no title
引用元 http://hayabusa3.2ch.sc/test/read.cgi/news/1605260124/0-

☆おすすめ記事☆


3: 2020/11/13(金) 18:36:43.83 ID:gT++Tnir0
歴代シビックの面影皆無。
フィットのタイプRの方が需要あるよ。

4: 2020/11/13(金) 18:38:05.38 ID:+35GakZO0
EDの頃のスタイリングのシビック出してくれないかな

5: 2020/11/13(金) 18:41:49.08 ID:MCtZlSnS0
ノーマルのシビックが300万で
タイプRが500万
シビックが偉くなったもんだ

88: 2020/11/14(土) 07:19:43.94 ID:/0UCZKkA0
>>5
民衆って意味の言葉のくせになぁ

6: 2020/11/13(金) 18:43:04.46 ID:BlgwU1FL0
じゃあ数台買うよ
これ出てるゲーム教えてくれ

9: 2020/11/13(金) 18:50:58.04 ID:Zaa5snXY0
もうシビックはいいからフィットのネスみたいなふざけたダジャレのなんちゃってじゃないガチなの作ってよ!
ノーマルシビックの1.5ターボぶち込んで300万位で!!

10: 2020/11/13(金) 18:54:22.83 ID:S8gq2d8B0
拡がるだけ拡がって収拾がつかなくなった雰囲気

13: 2020/11/13(金) 19:01:02.28 ID:1zpr2fJ20
1600ハッチバックじゃないとシビックと認めない

クーペやセダンならインテグラで良かったやん

21: 2020/11/13(金) 19:33:34.28 ID:3LA+1gZe0
>>13
シビックって昔からセダンとハッチバックじゃない?

15: 2020/11/13(金) 19:14:22.15 ID:HXi6+8jD0
車なんてデザインが9割

17: 2020/11/13(金) 19:17:07.73 ID:FGc+9i9p0
ワンダーシビックが最高潮

55: 2020/11/13(金) 21:17:37.21 ID:F7OngOlp0
>>17
再販してくれないかな
買いたい

19: 2020/11/13(金) 19:30:12.54 ID:6ju+zkmy0
どんな仕様で走ってるか分からんくせに何がFF最速だよ

22: 2020/11/13(金) 19:35:08.69 ID:TwhwtkD10
no title

no title

シビックはSIR2が一番よかった

37: 2020/11/13(金) 20:44:44.58 ID:1X1ACedu0
>>22
スポーツとハッチバックが最高にバランス取れたデザインだったよなそれ

59: 2020/11/13(金) 21:33:20.03 ID:0Y40m6of0
>>37
グランドシビックも好き

23: 2020/11/13(金) 19:36:37.26 ID:Hw1dmqKi0
令和最新モデルなの?

25: 2020/11/13(金) 19:43:52.13 ID:jWZ7I2Go0
今からでも遅くないからCR-Zを再設計して欲しいわ

27: 2020/11/13(金) 19:47:36.70 ID:DaIapfDo0
時代を30年巻き戻した方がいい
外見は古くていいんだよ
中身だけ新しくしろ

32: 2020/11/13(金) 20:30:44.24 ID:zipf09eO0
現役でEG6乗ってる俺のために部品再販してくださいホンダさん

33: 2020/11/13(金) 20:34:08.21 ID:tAm6wyRG0
86にぶつけてくるのか

44: 2020/11/13(金) 21:05:49.43 ID:11k+88L10
タイプRも4WD化するらしいじゃん、ルノーに負けたな

45: 2020/11/13(金) 21:07:03.49 ID:Jb5ia74U0
新型フィットのコブダイバンパーでデザイン統一すんのか

51: 2020/11/13(金) 21:12:36.63 ID:+dLrFu4U0
FFのメリットって?

53: 2020/11/13(金) 21:16:13.48 ID:UXbgoB8g0
>>51
安い!

56: 2020/11/13(金) 21:22:05.32 ID:11k+88L10
>>53
なお250超えた辺りから電子デバイスフル装備が必要になりスポーツカーとしてはFRより高くつきます

61: 2020/11/13(金) 21:57:18.34 ID:vrEPSDgZ0
高すぎるんだよ
1000ccで速いの出せよ

62: 2020/11/13(金) 21:59:56.00 ID:uxzAOg1K0
>>61
ディーゼルターボで

78: 2020/11/13(金) 23:38:00.07 ID:yQotEslL0
初代タイプRのEK9が一番出来が良かったということですか。

82: 2020/11/14(土) 00:25:22.29 ID:3BgZAMSP0
アクセラが昔のシビックに似せてきたんだよな

84: 2020/11/14(土) 02:01:28.73 ID:3mlONVgH0
フィット出した時点でシビックは消えるかデカくなるかしかなくなった