1: 2020/11/09(月) 20:06:55.54 ID:CAP_USER9
11/9(月) 19:58配信 TopNews
https://news.yahoo.co.jp/articles/3ef80fd6db6f135d92c515751836d5962f16bb12
2021年シーズンを最後にホンダがF1撤退を決めたのは財政的理由によるものだったとF1最高責任者が語った。
F1最高責任者であるチェイス・キャリーが、ホンダが2021年シーズン限りでF1活動を停止することを決定したのは主に財政的理由によるものだと語った。
ホンダはその公式発表の中では、今後2050年までにカーボンニュートラルを実現することが最優先すべき事項であり、そのために現在F1活動に関与している技術者たちを含め、社内の優秀な人材をそちらのプロジェクトに集めることが必要だと判断したとしている。
だが、F1オーナーであるリバティ・メディアの一員であるキャリーはこのほどスペインの『Marca(マルカ)』に次のように語った。
「私は、あの決定は主にホンダ・グループ内部における経済問題によるものだったと考えている」
「私は、それが最大の問題だったと思う」
F1関係者の中には、2025年まで現行F1エンジンルールが維持されるという状況のもと、最強メルセデスへの挑戦を続けるにはあまりにも費用がかかりすぎるとホンダが判断したのだろうという見方をしている者もいる。
「F1エンジンにおける財政面について検討する必要があるのは間違いない」
そう語り、現在のF1エンジンにはコストという課題があると認めたキャリーは次のように付け加えた。
「だが、私はホンダはより大きな経済的プレッシャーを迎えることになるだろうと感じていたため、何らかの決断を下すしかなかったのだと思っている」
しかし、キャリーは将来的にはF1エンジンのレギュレーションを自動車メーカーやエンジンメーカーにとって一層魅力的なものにしていくつもりであり、すでにそのことへの関心も高まってきていると主張している。
「F1内部そして外部において、次世代エンジンへの関心が増大していることも目の当たりにしている」
今年いっぱいでF1最高責任者の座をかつてフェラーリのチーム代表を務めていたステファノ・ドメニカリに譲ることになっているキャリーはそう語ると次のように付け加えた。
「我々はより多くの支援を受けつつある。このスポーツに参戦しているメーカーからだけでなく、まだここにいないメーカーたちからもね」
引用元 http://hayabusa3.2ch.sc/test/read.cgi/mnewsplus/1604920015/0-https://news.yahoo.co.jp/articles/3ef80fd6db6f135d92c515751836d5962f16bb12
2021年シーズンを最後にホンダがF1撤退を決めたのは財政的理由によるものだったとF1最高責任者が語った。
F1最高責任者であるチェイス・キャリーが、ホンダが2021年シーズン限りでF1活動を停止することを決定したのは主に財政的理由によるものだと語った。
ホンダはその公式発表の中では、今後2050年までにカーボンニュートラルを実現することが最優先すべき事項であり、そのために現在F1活動に関与している技術者たちを含め、社内の優秀な人材をそちらのプロジェクトに集めることが必要だと判断したとしている。
だが、F1オーナーであるリバティ・メディアの一員であるキャリーはこのほどスペインの『Marca(マルカ)』に次のように語った。
「私は、あの決定は主にホンダ・グループ内部における経済問題によるものだったと考えている」
「私は、それが最大の問題だったと思う」
F1関係者の中には、2025年まで現行F1エンジンルールが維持されるという状況のもと、最強メルセデスへの挑戦を続けるにはあまりにも費用がかかりすぎるとホンダが判断したのだろうという見方をしている者もいる。
「F1エンジンにおける財政面について検討する必要があるのは間違いない」
そう語り、現在のF1エンジンにはコストという課題があると認めたキャリーは次のように付け加えた。
「だが、私はホンダはより大きな経済的プレッシャーを迎えることになるだろうと感じていたため、何らかの決断を下すしかなかったのだと思っている」
しかし、キャリーは将来的にはF1エンジンのレギュレーションを自動車メーカーやエンジンメーカーにとって一層魅力的なものにしていくつもりであり、すでにそのことへの関心も高まってきていると主張している。
「F1内部そして外部において、次世代エンジンへの関心が増大していることも目の当たりにしている」
今年いっぱいでF1最高責任者の座をかつてフェラーリのチーム代表を務めていたステファノ・ドメニカリに譲ることになっているキャリーはそう語ると次のように付け加えた。
「我々はより多くの支援を受けつつある。このスポーツに参戦しているメーカーからだけでなく、まだここにいないメーカーたちからもね」
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4: 2020/11/09(月) 20:11:07.50 ID:KGPEmlmy0
そりゃそうだろって話だな
5: 2020/11/09(月) 20:14:03.21 ID:hlNZI0/50
今のPUシステムで新規参戦したいってとこ絶対出てこないからな
7: 2020/11/09(月) 20:15:05.59 ID:rcd/rQLz0
今のホンダに必要なのはSMXの新型
66: 2020/11/09(月) 22:27:40.81 ID:c8eRc/fV0
>>7
フリードベースだと別物になりそうだから、N-BOXをストレッチしてフィットのエンジン載せたら、思ってたのに近そう。
フリードベースだと別物になりそうだから、N-BOXをストレッチしてフィットのエンジン載せたら、思ってたのに近そう。
10: 2020/11/09(月) 20:19:06.63 ID:xFxwXCzR0
そらそうだ
F1参戦してても欧州じゃホンダ車全然売れないんだから益々ヤル気なしって感じだろう
F1参戦してても欧州じゃホンダ車全然売れないんだから益々ヤル気なしって感じだろう
17: 2020/11/09(月) 20:32:01.95 ID:Sqsi2J7T0
>>10
欧州市場は最初から眼中にない(諦めの意味で)
欧州とアメリカ以外の海外市場でのイメージアップのためやってた
欧州市場は最初から眼中にない(諦めの意味で)
欧州とアメリカ以外の海外市場でのイメージアップのためやってた
11: 2020/11/09(月) 20:19:25.85 ID:2CMRRzLx0
ガースー総理もカーボンニュートラルと言ってるしwww
12: 2020/11/09(月) 20:21:35.22 ID:2KNA+DuE0
もっと言うと、ホンダ社内のF1賛成派と反対派の勢力争い。
コロナ禍でクルマ売れない⇒F1やってる場合じゃねぇだろって事で押し切られた。
本田宗一郎がいたらそれでもF1続けてた可能性はあると思うけどね。
メルセデスの後塵を拝し、表彰台の三段目を指定席にしたまま、
チャンピオン争いも出来ずF1を去るなんてことは考えなかったと思う。
コロナ禍でクルマ売れない⇒F1やってる場合じゃねぇだろって事で押し切られた。
本田宗一郎がいたらそれでもF1続けてた可能性はあると思うけどね。
メルセデスの後塵を拝し、表彰台の三段目を指定席にしたまま、
チャンピオン争いも出来ずF1を去るなんてことは考えなかったと思う。
53: 2020/11/09(月) 22:06:04.05 ID:AFqpmr+o0
>>12
いや藤沢に一旦休みなって言われたら素直にそうかってなるやろ
いや藤沢に一旦休みなって言われたら素直にそうかってなるやろ
94: 2020/11/10(火) 02:53:38.62 ID:KYjKQ5zY0
>>12
本田宗一郎がいたらとっくに上がり目のないF1なんか切ってるだろw
本田宗一郎がいたらとっくに上がり目のないF1なんか切ってるだろw
141: 2020/11/13(金) 12:23:52.62 ID:rD6S2cwG0
>>94
フォーミュラEに参入してるかもね
フォーミュラEに参入してるかもね
13: 2020/11/09(月) 20:22:52.78 ID:1mgm7ZJ10
本田って無借金経営じゃ無いのか
14: 2020/11/09(月) 20:26:30.53 ID:lYYbD1Rz0
まあ四輪部門赤字だもの
18: 2020/11/09(月) 20:32:09.60 ID:aAYRdmrW0
「最大の理由は財政的理由によるものです。」
「なるほど、道理だ。……フッ、では《最大ではない理由》は何なのかね?」
「それは彼らの実力ですよ。」ドドーン
「なるほど、道理だ。……フッ、では《最大ではない理由》は何なのかね?」
「それは彼らの実力ですよ。」ドドーン
51: 2020/11/09(月) 22:03:44.03 ID:rEzZziMI0
>>18
F1はヨーロッパのもの
アジアメーカーなんかに勝たせたくない
F1はヨーロッパのもの
アジアメーカーなんかに勝たせたくない
22: 2020/11/09(月) 20:38:11.01 ID:0h+IqIdp0
つーか、コロナで欧州の方が経済ヤバイだろw
ホンダどころの騒ぎじゃねーぞww
ホンダどころの騒ぎじゃねーぞww
23: 2020/11/09(月) 20:40:45.32 ID:cgSf/mof0
軽四なんて売れても利益率低いからな。
軽四で覇権争いなんて同業他社との首の絞め合いw
軽四で覇権争いなんて同業他社との首の絞め合いw
24: 2020/11/09(月) 20:44:10.22 ID:/+nH4yGE0
ホンダジェットは密かに応援してるけど、まぁなかなか難しいわな
27: 2020/11/09(月) 20:45:30.22 ID:RS2+D/ug0
レッドブルはなんであんなに資金力あるんだろ
世界中で消費されれば
とんでもない儲けなんだろうか
世界中で消費されれば
とんでもない儲けなんだろうか
29: 2020/11/09(月) 20:48:16.44 ID:vmQBAsmD0
>>27
あんなもん原価タダみたいなもんやからな
あんなもん原価タダみたいなもんやからな
54: 2020/11/09(月) 22:08:26.77 ID:vSIVnXwt0
>>27
原価20円のドリンクを200円で売ってる
それで世界中でコカコーラの次に多く飲まれている飲料だからな
金が湧いてきて尽きない
原価20円のドリンクを200円で売ってる
それで世界中でコカコーラの次に多く飲まれている飲料だからな
金が湧いてきて尽きない
28: 2020/11/09(月) 20:48:14.50 ID:vfmk4Jn60
逆にf1はなんでそんなにカネかかんの
39: 2020/11/09(月) 21:07:30.01 ID:emngniGO0
>>28
ヨーロッパアジア北米南米中東で約20レース、シーズン前テスト、エンジン開発費用…
そりゃお金掛かります
ヨーロッパアジア北米南米中東で約20レース、シーズン前テスト、エンジン開発費用…
そりゃお金掛かります
32: 2020/11/09(月) 20:57:34.26 ID:6/larKY30
軽メーカー化加速か
まともなセダンもまともなSUVもないから本当に心配になるわ
まともなセダンもまともなSUVもないから本当に心配になるわ
33: 2020/11/09(月) 20:59:45.46 ID:xFxwXCzR0
まあしゃあないよね
全盛期に比べて日本のF1熱って激下がりだし
ホンダ撤退も世間はあっそうって反応だった
全盛期に比べて日本のF1熱って激下がりだし
ホンダ撤退も世間はあっそうって反応だった
34: 2020/11/09(月) 21:01:42.95 ID:owOdzW+90
新規参入がいない時点で・・・・・
38: 2020/11/09(月) 21:06:20.13 ID:axc2MJcY0
エンジンライフの規制や開発禁止下での重箱の隅をほじくりかえす開発費用はめっちゃかかる
ギヤボックスもマニュアルに戻せばいい
技術の最先端は昔のようにプロトタイプカーに任せればいいんだ
ギヤボックスもマニュアルに戻せばいい
技術の最先端は昔のようにプロトタイプカーに任せればいいんだ
41: 2020/11/09(月) 21:09:21.67 ID:eXO8l0Zw0
N-BOX売るのにF1のイメージも技術も要らないからね
42: 2020/11/09(月) 21:12:16.45 ID:oOeaKwLF0
だったらインディーからも撤退するはずじゃね?
44: 2020/11/09(月) 21:18:44.34 ID:2KNA+DuE0
>>42
一応、インディやってるのは別会社。
一応、インディやってるのは別会社。
46: 2020/11/09(月) 21:24:45.85 ID:nuOXDicm0
自動車屋は早く電気自動車に移行しないとマジで会社潰れるよ
50: 2020/11/09(月) 21:36:42.49 ID:wOw79zRc0
>>46
そうなんだよな
そうなんだよな
49: 2020/11/09(月) 21:36:00.69 ID:ddmt7Icv0
欧州で金使うならF1よりEV量産なのは時代的に正しい
どこぞの社長みたいに馬鹿ヅラで「五月蝿くてガソリン臭い車が好き」とか恥ずかしげもなく言うようになったら終わり
どこぞの社長みたいに馬鹿ヅラで「五月蝿くてガソリン臭い車が好き」とか恥ずかしげもなく言うようになったら終わり
52: 2020/11/09(月) 22:04:39.92 ID:pEES+j5Q0
日本のメーカーが高性能なエンジンを開発しても直ぐにルール変更されるから
56: 2020/11/09(月) 22:14:20.10 ID:hoKMKB8i0
自動車会社にエンジンとかもう無意味だろ
58: 2020/11/09(月) 22:16:49.40 ID:LKIivIo40
みんな知ってた
ホンダなんてそんなもんよ
ホンダなんてそんなもんよ
64: 2020/11/09(月) 22:24:28.35 ID:86eKYaRx0
スーパーGTの方が注目度高いからな
そりゃそういう判断になるわ
そりゃそういう判断になるわ
65: 2020/11/09(月) 22:26:36.24 ID:WjvIMKWe0
N-BOXでF1やればいいのに
67: 2020/11/09(月) 22:27:43.88 ID:LKIivIo40
企業にロマン追いかけて採算度外視のレース活動しろなんて株主が許すわけないだろ
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