1: 2017/06/09(金) 01:36:11.47 ID:CAP_USER
http://www.nikkei.com/article/DGXLASDZ08HW5_Y7A600C1EA1000/

2017/6/9 1:10日本経済新聞 電子版

 クルマが自らアクセルを踏んだりハンドルを切ったりする自動運転の普及が近づいてきた。SUBARU(スバル)は8月に発売する主力ワゴン車で高速道路の単一車線を自動で走れるようにする。現行車との価格差は10万円以下の見通し。日産自動車は新型の多目的スポーツ車(SUV)で同様の機能を約14万円で追加できるようにした。浸透してきた自動ブレーキに続く動きで、運転の自動化が段階的に進むロードマップが見えてきた…
6GT_EyeSight_(VM4)_front

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2: 2017/06/09(金) 01:48:23.02 ID:aEqBIYio
アイサイト ツーリングアシスト?

アイサイトVer.4でよぐね?

3: 2017/06/09(金) 01:53:24.98 ID:2f7Uzrgr
でもハンドルから手を離しちゃいけないんでしょ?

4: 2017/06/09(金) 01:53:43.67 ID:Z/WvlUBr
スバルの主力ワゴン車って何よw
サンバーとか?

6: 2017/06/09(金) 01:55:45.53 ID:sTg2rgWg
>>4
レヴォーグだろ。

8: 2017/06/09(金) 02:03:20.72 ID:yiMkEc0g
>>4
サンバーはもう廃番じゃけん

7: 2017/06/09(金) 02:03:03.27 ID:aEqBIYio
アイサイトツーリングアシストはレヴォーグに標準装備で
リアカメラによる後方確認ががオプション扱い、8万ってこと?

9: 2017/06/09(金) 02:03:58.26 ID:3tnyEkpx
バカ用の安全装置なのに、バカには買えない値段とかアホだろ(´・ω・`)

28: 2017/06/09(金) 11:31:07.31 ID:EQri+Pjc
>>9
バカ殿様は買えるだろ (´・ω・`)

10: 2017/06/09(金) 02:27:45.92 ID:FU68ZRTo
もし事故ったら責任はドライバーのままじゃないの?
スバルが何か負ってくれんのか?

13: 2017/06/09(金) 03:19:16.55 ID:Hu+FZrAw
ワゴン車・・・トヨタ製だろ

14: 2017/06/09(金) 03:35:18.50 ID:jYiFEue8
レヴォーグだろ

15: 2017/06/09(金) 03:35:44.61 ID:ceetDzwx
鉄道にもっと自動運転を導入して
24時間365日化しろよ

19: 2017/06/09(金) 04:41:52.27 ID:0cnPSIOG
>>15
それは騒音や集客効率の問題だろ
電車の売り上げに占める運転士の人件費の比率など、タクシーやらと違ってどんだけの小ささか考えてみろ 
だから、自動化しても人手でも大差ないから、万一の事故トラブルのとき鉄道会社の人間がいた方がいいだろうということとも相俟って、あまり自動化の機運がない

16: 2017/06/09(金) 03:48:10.36 ID:Hh+5Q3DJ
そんな価格で出来るわぇねーだろ。
無人レースやってみ。

17: 2017/06/09(金) 04:07:33.23 ID:SDemjp09
いいか~
トランクルームが屋根も真っ直ぐ座席と一体になった形の「乗用車」が
ステーションワゴンだ
分類上レンジローバーもカローラフィルダーもステーションワゴンだ

商用車はバン、ハイエースも商用車はバン 乗用車はワゴン
荷室に屋根がない商用車はトラック

トランクがリアウィンドウの後ろに出っ張ってるのがセダン
出っ張らずリアウィンドウとリアゲートが一体になってるのがハッチバック
ステーションワゴンとハッチバックは後部座席と屋根の位置関係の差だと思う

22: 2017/06/09(金) 06:19:26.77 ID:j0bSrhc5
おかしな記事だな。価格差2~10万円といっても元々アイサイトは標準装備。
LEDヘッドランプの標準化など、他の装備の充実による部分が大きいと思われるが。

23: 2017/06/09(金) 08:47:19.93 ID:WZtALhHs
アイサイトの性能アップで10万円かかるで他の部分は据え置き?

25: 2017/06/09(金) 11:27:50.81 ID:EQri+Pjc
アイサイト4 来たか

でも、スバルってあれほどうちは自動運転はやらん、スバルはあくまで自動ブレーキだって言っていたのにw

26: 2017/06/09(金) 11:29:27.08 ID:EQri+Pjc
アイサイト搭載車は欲しいけど、レヴォークは微妙だw
今、車は街乗りでそんなに荷物は積まない使い方しているし

29: 2017/06/09(金) 11:37:10.03 ID:unGAc19c
2万円なら貧民向けの軽自動車にも装着できるな
スバルはもう軽は造ってないけどw

30: 2017/06/09(金) 11:40:37.94 ID:5pD+Issc
クルコンが140km対応するんだっけ

31: 2017/06/09(金) 11:41:20.81 ID:5pD+Issc
訂正 140km/h対応するんだっけ?

32: 2017/06/09(金) 12:13:11.05 ID:EQri+Pjc
>>31
日本車は110ぐらいじゃあねえ ?
外車だと160でもいける

33: 2017/06/09(金) 13:21:11.35 ID:5pD+Issc
今までそういう自主規制してたんだけど
高速道の100km/hキャップ撤廃で引き上げられるらしい
輸入車が高速対応しておとがめなしだからってのも理由だろうけど

34: 2017/06/09(金) 14:27:53.90 ID:XscQlSgB
この手の高速道路自動運転機能付き車両は制限速度はありません。車間距離
やエンジンの効率のいい速度を車が判断して適切な速度で走っていいですよ。

となれば面白いけれど、まだまだ無理だろうなあ

36: 2017/06/09(金) 15:04:10.46 ID:EQri+Pjc
>>34
あと200年は無理

37: 2017/06/10(土) 06:15:04.42 ID:sXi6fdFb
今のは、白線に沿って走るだけだから非常に危険
場所によって、右車線ギリギリを走ってみたり、左車線を走る時はショートカットしてみたり
B型もアップデイトよろしく

40: 2017/06/10(土) 09:28:58.68 ID:zTBCRGiB
雨の日の夜の高速道路は短距離でも疲れるので
その辺に対応してるなら是非ほしい

42: 2017/06/10(土) 13:30:33.02 ID:ig88UrTW
>>40
自動運転は雨の夜が一番苦手

45: 2017/06/10(土) 21:18:00.82 ID:ySGVO9wF
>>1
10万も値上がりするのか。。。
素で300万越えか。

46: 2017/06/10(土) 21:31:29.15 ID:hQqGEKvY
全自動じゃないと事故の時運転手もメーカーも保険会社も面倒だね

引用元:http://anago.2ch.sc/test/read.cgi/bizplus/1496939771/0-