長年トヨタに勤めてた親父が退職後に買った車ｗｗｗｗｗ : マイカー速報

1: 2017/07/12(水) 15:35:49.394 ID:nXeQDGc7M

レヴォーグ

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2: 2017/07/12(水) 15:36:18.764 ID:Gns2i3N/0

トヨタとスバルって仲良いもんな

5: 2017/07/12(水) 15:38:17.328 ID:nXeQDGc7M

>>2
仲良いのか知らんかった

4: 2017/07/12(水) 15:36:47.873 ID:MOmFP7/t0

もうトヨタ飽きたんだろ
さっしてやれや

5: 2017/07/12(水) 15:38:17.328 ID:nXeQDGc7M

>>4
ずっとクラウンだったからただ飽きたのかもしれない

6: 2017/07/12(水) 15:38:48.937 ID:114ekFKkr

スバルは今や実質トヨタだから

7: 2017/07/12(水) 15:42:25.158 ID:FTK8z2LBa

TOYOTAの車はかっこ悪い・高い・壊れないで面白くないからな
いいのは品質と店員の対応だけ

9: 2017/07/12(水) 15:44:33.972 ID:qMJhBO0gp

仲いいってか筆頭株主

10: 2017/07/12(水) 15:44:49.232 ID:eKx58RckK

もう日産ホンダ以外はトヨタ傘下じゃなかったか

16: 2017/07/12(水) 15:49:18.601 ID:qMJhBO0gp

>>10
傘下と言えるのはダイハツと日野だけじゃね
関係してるのでもスバルといすずくらい

11: 2017/07/12(水) 15:46:01.130 ID:Gns2i3N/0

そういやここ10年くらい日産パッとしないな

15: 2017/07/12(水) 15:49:12.862 ID:FTK8z2LBa

>>11
スポーツ車が少なすぎる
スカイラインの車格を下げてカローラの対向車種としてぶつけて欲しい
あわよくばGTグレードもラインナップに入れて貰いたい

24: 2017/07/12(水) 15:56:18.806 ID:Gns2i3N/0

>>15
シルビアとか180系等の面白いスポーツカーでれば検討すんのになぁ
余裕が無いんだろうな

12: 2017/07/12(水) 15:47:21.223 ID:8EkAUnX00

日産は三菱とくっ付いたから今後面白くならんかねえ
トヨタはどうなるかな

13: 2017/07/12(水) 15:47:59.242 ID:Gns2i3N/0

三菱とか初めっから面白くないじゃねーか

14: 2017/07/12(水) 15:48:27.998 ID:axSkXVLZ0

うちのTOYOTA車はダイハツの工場で作られた

17: 2017/07/12(水) 15:49:56.577 ID:ykYqfdFK0

テスラに切られた時代遅れのエンジンメーカーじゃん
10年後には破綻してる

21: 2017/07/12(水) 15:53:54.903 ID:xnrVOAaBd

>>17
10年後EVが覇権とってるとも思えんがね

25: 2017/07/12(水) 15:57:33.023 ID:ykYqfdFK0

>>21
どうして？
日本以外のメーカーはEVを選んだ

28: 2017/07/12(水) 16:00:31.873 ID:8EkAUnX00

>>25
初物好きな国民性だけど、他方でクルマはインフラ、動産って考える向きも強い。
リーフの下取り絶賛大暴落って話がチラホラ聞こえ始めてる現状、EVは用途をかなり選ぶからなあ。
少なくとも都市部のインテリ層のセカンドカー、サードカー辺りに収まるんじゃなかろうか

ぶっちゃけオモチャ止まりよ。

31: 2017/07/12(水) 16:03:22.649 ID:ykYqfdFK0

>>28
リーフがだめなのは日産が無能だからだぞ
世界でみれば圧倒的に遅れてるクズ車

日産のEV＝オモチャ
世界のEV≠オモチャ

33: 2017/07/12(水) 16:04:35.759 ID:8EkAUnX00

>>31
一回付いたイメージを打破するのは相当難しいぞ。
現にVWは散々ボロクソバーゲンって言われてるぞ。実物そんなでもないし、そもそもディーゼルは正規輸入されてないし

37: 2017/07/12(水) 16:08:57.845 ID:ykYqfdFK0

>>33
日本メーカーは競争から完全に脱落してるからお話にならない
日産リーフに未来はないよ

19: 2017/07/12(水) 15:52:38.678 ID:8EkAUnX00

テスラって10年後にあるんだろうか。

20: 2017/07/12(水) 15:53:25.010 ID:ykYqfdFK0

>>19
間違いなくある
むしろトヨタなんて軽く追い抜いてる

22: 2017/07/12(水) 15:53:57.940 ID:8EkAUnX00

>>20
個人的にはサーブみたいになってる気がするけどなあ

26: 2017/07/12(水) 15:57:48.822 ID:pw5K/af40

>>19
絵に描いた餅
周りが不自然なくらい持ち上げてるけど世の中そう簡単に変われない

29: 2017/07/12(水) 16:01:33.616 ID:ykYqfdFK0

>>26
海外を見ればEVはどんどん実用化されてるし数年後にはエンジンよりコストも下がるんだが…
自民と癒着して技術革新を怠ってる間に世界に遅れている

30: 2017/07/12(水) 16:02:56.757 ID:8EkAUnX00

>>29
方向性としては正しいが、それが10年程度で起こるとは思えない。
少なくとも30年はかかるだろうし、変わった所でEVでなくPHV辺りが現実的な落としどころだろう

35: 2017/07/12(水) 16:07:36.169 ID:ykYqfdFK0

>>30
すでに価格面でもエンジンと変わらないところまで近づいている
お前にこのワクワク感
http://tsukuruiroiro.hatenablog.com/entry/tesla
トヨタとかだっせーって時代がすぐ来る

iPhoneが出て2年くらいで国産携帯は絶滅寸前
それと同じことが起きる

36: 2017/07/12(水) 16:08:36.468 ID:8EkAUnX00

>>35
うーん…ワクワクしてる所に水差したくないんだけどな。
ちょっと夢見すぎだと思うわ

32: 2017/07/12(水) 16:03:46.046 ID:li6wGop10

こういうマスコミの言うこと鵜呑みにしちゃって目先の変化だけに躍らされる偏向思考なやつって
間違いなく10年後全然違うこと言ってるからな

39: 2017/07/12(水) 16:10:33.103 ID:ykYqfdFK0

>>32
東芝、シャープの経営もそう言って怠けていたんだろうな

34: 2017/07/12(水) 16:07:11.737 ID:Gns2i3N/0

バッテリーが重いからエコにはならないんだろ現状
特にリーフはうんこだし

でもブレークスルーしたらそこが勝者に　産業スパイしまくりのチャイナが全部持ってくオチだろうけど

41: 2017/07/12(水) 16:16:47.699 ID:xcMYzx020

EVは中国の新興メーカーもどんどん出て来て日本車メーカーは家電やスマホと同じ道を辿るんだろうな

44: 2017/07/12(水) 16:19:50.739 ID:ykYqfdFK0

>>41
そうそう
中国は国家を挙げてEVに切り替えようとしてるからね
劣っているエンジンで勝負するより、EVに注力するという正しい政策と認めざるを得ない
その頃、日本メーカーは自民と癒着してすべての新車がエコカー減税の対象になるように賄賂を贈り、天下りを受け入れていた

負けて当然