エンジン等交換で30グリッド降格だけどな

それと
マクラーレン、ホンダ以外のエンジンメーカーとの交渉を認める
だってさ
イラネ言われたぞい

ページ間違えてんじゃねーよ
http://www.topnews.jp/2017/07/15/news/f1/161375.html
F1第10戦イギリスGP予選Q1が、全車インターミディエイト（グリーン。雨用の溝が浅いタイヤ）を装着する難しいコンディションの中で行われた。
トップはフェルナンド・アロンソ（マクラーレン・ホンダ）だった。アロンソはスーパーソフトタイヤ（レッド）に履き替えて最終アタックに挑み、
アタックに入る直前でチェッカーフラッグが振られたもののギリギリで間に合い、見事1番手タイムを記録した。

単なるラッキーショット

今年一番笑った
チェッカーの0.2秒前通過の奇跡

雨か
ラッキーだな

本番も雨ならワンチャンあるで

Q3おらんやんけ！！！

雨のナカジマ的なやつか

明日雨降れば期待できるのか

観客もすごく盛り上がってたね

アデレートで中嶋悟が走ったようなもんか(´・ω・｀)

路面乾きそうなところでドライタイヤでアタックか

いやトップチームはQ1で本気出さないし

レイトンハウスがトップに立ったみたいなもん。
(´・ω・｀)

予選のQ1とQ2って、普通逆じゃね？といつも思う

ホンダって来季F1に参戦できるの?

ミナルディは？

これウケたわ
まさかトップとはな
天候を味方にして一矢報いたなwww

片山右京がスーパーアグリでアロンソのフェラーリをぶち抜いた時は痺れた。

ｷﾀ━━━(ﾟ∀ﾟ)━━!!

マクラーレン、ホンダ以外のエンジンメーカーとの交渉を認める
2017年7月15日
マクラーレンは、ホンダ以外のメーカーとカスタマーエンジンの供給について交渉していることを認めた。

最近、マクラーレンとホンダの決別の可能性は低くなったと考えられていた。

しかし、マクラーレンのディレクターを務めるジョナサン・ニールは、パフォーマンスと信頼性に苦しんでいるホンダとの現状は"持続可能ではない"とシルバーストーンで述べた。

「当然、我々は『ここからどこに向かうべきか？』『競争レベルを取り戻すには何か異なることをしなければならない？』というポイントに達していると思う」とジョナサン・ニュースはコメント。

シルバーストーンでは、契約という最終的なハードルを越えて、マクラーレンがホンダのエンジンを破棄する決断をしたとの噂が広がった。

マクラーレンが2018年に搭載する可能性が高いのはメルセデスだと考えられているが、フェラーリとルノーとも交渉を行っていると噂されている。

「F1では、みんなが誰とも話をしていないと言っているときは、全員が全員と話をしているというのが答えだ」とジョナサン・ニールは認める。

だが、もうひとつのハードルはF1レギュレーションだ。

現在、メルセデスは、自身のワークスチームに加えて、ウィリアムズとフォース・インディアにカスタマーエンジンを供給しており、4チーム目に供給する場合はレギュレーションの調整が必要となる。

「あなたは正しい」とジョナサン・ニールはコメント。「エンジンメーカーが3チーム以上に供給するためにはFIAの承認が必要だ」

「我々は厳しい状況を切り抜けつつ、FOMおよびFIAと良い関係を維持している」

決勝では壊れます

＞パワーが制限されるコースだし

エンジンが糞でもなんとかなるんですねｗ

【マクラーレン・ホンダ】残留に自信を見せるバンドーン「弱点はエンジン、シャシーはすごくいい」
2017年07月15日（土）17:00 pm

「今年の僕たちの弱点は誰もが知っていると思う」

「エンジンのせいで、毎周大きくタイムをロスしている。でも、シャシー自体はなかなかいいんだ。
最も優れているとは言わないけれど、すごくいいのは間違いないよ」

なんか割とマジでホンダは今年で終わりっぽいな
どうせザウバーとの契約も消えるんだろ

決勝はいつものリタイア

Q1最後はアロンソがアタックラップに入れるかどうかハラハラして面白かった

問題は決勝レース

毎回パワーサーキットでは調子がいいマクラーレン・ホンダ

しかしフェラーリやレッドブルがウイングを全然立たせてないのに、マクラーレンは相変わらず・・・・
最高速は伸びないし燃費も悪くなる