1: 2017/07/23(日) 10:46:39.33
SUBARU(スバル)の米国法人、スバルオブアメリカは7月21日、『WRX STI』の「タイプRA NBRスペシャル」が、
ドイツ・ニュルブルクリンク北コースでタイムアタックを行い、6分57秒5と4ドアセダンの最速記録を打ち立てた、と発表した。
WRX STIのタイプRA NBRスペシャルは、プロドライブがチューニングしたタイムアタック仕様。ラリースペックの2.0リット
ル水平対向4気筒ガソリンターボエンジンは、専用の吸気システムとターボチャージャーのブーストアップにより、最大出力600hp以上を引き出す。
トランスミッションはWRC仕様のパドルシフトで、瞬時のシフトチェンジが可能。エアロダイナミクス性能も引き上げられており、
リアウイングにはF1技術のアクティブエアロ、「ドラッグ・リダクション・システム」を採用。最高速到達時に強力なダウンフォースを生む。
なお、室内にはロールケージが組み込まれ、タイヤはスリックを装着。
このWRX STIのタイプRA NBRスペシャルが、ニュルブルクリンク北コースでタイムアタックを行い、7分を切る6分57秒5を計測。
スバルオブアメリカによると、このタイムは4ドアセダンの最速記録になるという。
https://response.jp/article/2017/07/23/297729.html


ドイツ・ニュルブルクリンク北コースでタイムアタックを行い、6分57秒5と4ドアセダンの最速記録を打ち立てた、と発表した。
WRX STIのタイプRA NBRスペシャルは、プロドライブがチューニングしたタイムアタック仕様。ラリースペックの2.0リット
ル水平対向4気筒ガソリンターボエンジンは、専用の吸気システムとターボチャージャーのブーストアップにより、最大出力600hp以上を引き出す。
トランスミッションはWRC仕様のパドルシフトで、瞬時のシフトチェンジが可能。エアロダイナミクス性能も引き上げられており、
リアウイングにはF1技術のアクティブエアロ、「ドラッグ・リダクション・システム」を採用。最高速到達時に強力なダウンフォースを生む。
なお、室内にはロールケージが組み込まれ、タイヤはスリックを装着。
このWRX STIのタイプRA NBRスペシャルが、ニュルブルクリンク北コースでタイムアタックを行い、7分を切る6分57秒5を計測。
スバルオブアメリカによると、このタイムは4ドアセダンの最速記録になるという。
https://response.jp/article/2017/07/23/297729.html


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2: 2017/07/23(日) 10:47:27.81 ID:JmjVeUOV0
下りで軽トラに負ける予感
3: 2017/07/23(日) 10:47:30.47 ID:YmgR4jzW0
キモデブ眼鏡の御用達
27: 2017/07/23(日) 11:00:56.27 ID:wATWFh4H0
>>3
デブよりはどちらかというとガリヒョロチビが多いよ
キモいのは変わらん
デブよりはどちらかというとガリヒョロチビが多いよ
キモいのは変わらん
93: 2017/07/23(日) 12:35:12.64 ID:f4jLZ0/X0
>>3
デブバッシュがランエボ
ガリメガネがインプ
デブバッシュがランエボ
ガリメガネがインプ
181: 2017/07/23(日) 15:32:40.20 ID:+N1kPeps0
>>93
両者に共通なのが指ぬきグローブ
両者に共通なのが指ぬきグローブ
4: 2017/07/23(日) 10:49:22.37 ID:W/ePOKEI0
マン島の次はニュルか
5: 2017/07/23(日) 10:49:23.34 ID:3JVSjqxX0
ファミレス入れない
6: 2017/07/23(日) 10:49:33.64 ID:Y9NbsFbL0
GT3の最速でどれくらいなん?
600馬力もあったらインプやないで
600馬力もあったらインプやないで
86: 2017/07/23(日) 12:18:51.58 ID:wb+btbZQ0
>>6
これインプレッサじゃないし
これインプレッサじゃないし
7: 2017/07/23(日) 10:50:09.05 ID:fxRCVYg+0
ニュルニュルなんとか最速言われても
知らんし
知らんし
8: 2017/07/23(日) 10:50:38.23 ID:AJgjeS6o0
いま買うと、もれなく窃盗団にロックオンされます!
9: 2017/07/23(日) 10:51:16.59 ID:XDq5mo2x0
サイドミラーないとなんか落ち着かないな
10: 2017/07/23(日) 10:51:28.92 ID:o71IXa6p0
スリックタイヤだしw
レーシングカー仕様でこれは大したことないんじゃね?
レーシングカー仕様でこれは大したことないんじゃね?
134: 2017/07/23(日) 13:52:03.73 ID:siDw5FUS0
>>10
やめてあげてw
やめてあげてw
12: 2017/07/23(日) 10:52:03.77 ID:BPs/SpCM0
かっこいいけど実際乗るとサスが固すぎて後悔する
17: 2017/07/23(日) 10:54:40.98 ID:z8B7+EHw0
高速使って200km位遠征して
釣りに行くから
快速ツアラーワゴンにしてください。
釣りに行くから
快速ツアラーワゴンにしてください。
18: 2017/07/23(日) 10:55:22.91 ID:QHl7818n0
走行会でランサーインプレッサで速い奴見たことない
運転が難しいんだろうな
運転が難しいんだろうな
20: 2017/07/23(日) 10:56:56.60 ID:MHgeV7G+0
昔インプレッサのSTi乗ってたけど普通に普段から乗れて雪道は楽だしやたらと速いしで最高だってけどハイオクでリッター6とか5くらいしか走れなかったし金がなくなってムーヴに買い換えたらムーヴ乗り換えるまで後悔しっぱなしだった
ムーヴなんて最低な軽に乗ったおかげで今は何乗ってもなんとも思わなく矯正された
つまり軽に乗れば車なんて何でも良くなるからオススメ
ムーヴなんて最低な軽に乗ったおかげで今は何乗ってもなんとも思わなく矯正された
つまり軽に乗れば車なんて何でも良くなるからオススメ
84: 2017/07/23(日) 12:16:58.16 ID:1M4L64DA0
>>20
リッター9程度はいくし、雪道は車高低いから弱いんだが
リッター9程度はいくし、雪道は車高低いから弱いんだが
21: 2017/07/23(日) 10:57:05.21 ID:VizF+kit0
コンセプトはかっこよかったのに
22: 2017/07/23(日) 10:57:08.54 ID:cCWhUFcX0
ハゲ、デブ、メガネ率が高いよね
48: 2017/07/23(日) 11:25:04.29 ID:eJj1drIx0
>>22
俺は都合によりS4にしたが、デブでもメガネでもなくて良かった
俺は都合によりS4にしたが、デブでもメガネでもなくて良かった
186: 2017/07/23(日) 15:40:14.84 ID:lgNHhnEp0
>>48
デブは痩せりゃいいし、メガネはコンタクトにすりゃいい
ただ、ハゲは何してもハゲだ
デブは痩せりゃいいし、メガネはコンタクトにすりゃいい
ただ、ハゲは何してもハゲだ
24: 2017/07/23(日) 10:58:53.92 ID:ZFRy3bBe0
キモヲタブルー(笑)
金ホイール(笑)
ボンネットにポスト(笑)
でかい羽(笑)
金ホイール(笑)
ボンネットにポスト(笑)
でかい羽(笑)
25: 2017/07/23(日) 10:59:02.93 ID:xsO5g6K50
600hpとか
GT-Rレベルじゃ同等の数字は出るだろ
非力で如何に早く走るかやれよ
GT-Rレベルじゃ同等の数字は出るだろ
非力で如何に早く走るかやれよ
116: 2017/07/23(日) 13:10:47.69 ID:edXkqVly0
>>25
本当それ
ボディでかくして剛性上げても、
重量増でアンダーがきつくなるくらいなら、
逆にコンパクトで軽くして
楽しい車にしてほしい
車両価格もどんどん上がるばっかりだし
本当それ
ボディでかくして剛性上げても、
重量増でアンダーがきつくなるくらいなら、
逆にコンパクトで軽くして
楽しい車にしてほしい
車両価格もどんどん上がるばっかりだし
28: 2017/07/23(日) 11:01:33.22 ID:Y9NbsFbL0
ノーマルのやつは未だに6速ミッションしかないしなwトヨタもスバルも開発する気なし
34: 2017/07/23(日) 11:04:23.36 ID:kjOx0HLx0
市販状態で走ってくれないとなんの参考にもならん
36: 2017/07/23(日) 11:06:28.64 ID:ueKJ0QgY0
ニュル最速セダンってシビックがあると思ったけどあくまで5ドアハッチ扱いだからか
シビック別枠だからねって逃げたかだせえなおい
シビック別枠だからねって逃げたかだせえなおい
37: 2017/07/23(日) 11:07:00.58 ID:aoWfUvnJ0
とにかく顔がカッコ悪い
前は良かったのになぁ
前は良かったのになぁ
38: 2017/07/23(日) 11:11:01.00 ID:4GI05tVC0
馬力倍にしてスリックか
ガチガチやんけ
ガチガチやんけ
40: 2017/07/23(日) 11:12:31.30 ID:kRAiuldd0
■新型シビックタイプR←市販モデル
ニュル北コース、7分43秒80
■スバルWRX STI←市販モデル
ニュル北コース、???
誰かWRX STIの市販モデルのニュルタイム教えてくれ
ニュル北コース、7分43秒80
■スバルWRX STI←市販モデル
ニュル北コース、???
誰かWRX STIの市販モデルのニュルタイム教えてくれ
101: 2017/07/23(日) 12:55:01.50 ID:yQto+fTJ0
>>40
インプstiなら走ってたけど、シビックより遅い
FFに負けるAWD
インプstiなら走ってたけど、シビックより遅い
FFに負けるAWD
42: 2017/07/23(日) 11:16:24.91 ID:0BiMep8f0
うっそだあ
GT-Rよりもポルシェよりも速いじゃん
いくらプロドライブ製タイムアタック専用レーシングカーで原型とどめていないとはいえ
GT-Rよりもポルシェよりも速いじゃん
いくらプロドライブ製タイムアタック専用レーシングカーで原型とどめていないとはいえ
45: 2017/07/23(日) 11:21:37.83 ID:k5dgcdGi0
>>42
さすがに嘘はつかないと思うぞw
さすがに嘘はつかないと思うぞw
53: 2017/07/23(日) 11:29:41.83 ID:4GI05tVC0
>>46
市販車同士だとシビックのほうが速いのは事実
市販車同士だとシビックのほうが速いのは事実
66: 2017/07/23(日) 11:40:15.01 ID:n9h0QJte0
>>53
市販車同士だと目くそ鼻くそだろw
ノーマルのゴルフRにぶっちぎられてるし
市販車同士だと目くそ鼻くそだろw
ノーマルのゴルフRにぶっちぎられてるし
194: 2017/07/23(日) 16:39:24.74 ID:MODwwnO/0
>>66
それは無いわ。ニュルのゴルフ最速はGTIクラブスポーツSだろ。現時点ではそれを塗り替えたタイプRの方が速い。
それは無いわ。ニュルのゴルフ最速はGTIクラブスポーツSだろ。現時点ではそれを塗り替えたタイプRの方が速い。
81: 2017/07/23(日) 12:09:20.37 ID:CXoeCla40
>>53
高速コースだとな
低速コースだと代替わりで遅くなったと言われるWRX STiより遅くなる
目指してる方向性が違う車だから仕方ない
高速コースだとな
低速コースだと代替わりで遅くなったと言われるWRX STiより遅くなる
目指してる方向性が違う車だから仕方ない
47: 2017/07/23(日) 11:25:04.29 ID:vyZo3MQ10
>>42
GT-Rでも911でも同じような仕様にすれば
こんなのより余裕で速い。
GT-Rでも911でも同じような仕様にすれば
こんなのより余裕で速い。
99: 2017/07/23(日) 12:53:38.98 ID:GgXE1ytr0
>>42
4ドアセダンで最速って書いてあるけど。
4ドアセダンで最速って書いてあるけど。
49: 2017/07/23(日) 11:26:20.82 ID:ZN8Eiub50
市販量産車のタイムはいくつ?
54: 2017/07/23(日) 11:29:53.28 ID:uRVkaNV80
>>49
ウィキペディアによると7年前のマキネンが乗ったWRX STiで1分近く遅い7分55秒だってさ
だから進化考えても7分40秒ぐらいじゃね
ウィキペディアによると7年前のマキネンが乗ったWRX STiで1分近く遅い7分55秒だってさ
だから進化考えても7分40秒ぐらいじゃね
57: 2017/07/23(日) 11:32:39.15 ID:LT7mSziy0
2Lターボでパワーそんなに出るんだ、すげえ
59: 2017/07/23(日) 11:34:01.82 ID:rdSO+SHR0
>プロドライブがチューニングしたタイムアタック仕様。
>専用の吸気システムとターボチャージャーのブーストアップにより、最大出力600hp以上を引き出す。
>トランスミッションはWRC仕様のパドルシフトで、瞬時のシフトチェンジが可能。
>エアロダイナミクス性能も引き上げられており、リアウイングにはF1技術のアクティブエアロ、「ドラッグ・リダクション・システム」を採用。
>タイヤはスリックを装着。
別物やんけ
>専用の吸気システムとターボチャージャーのブーストアップにより、最大出力600hp以上を引き出す。
>トランスミッションはWRC仕様のパドルシフトで、瞬時のシフトチェンジが可能。
>エアロダイナミクス性能も引き上げられており、リアウイングにはF1技術のアクティブエアロ、「ドラッグ・リダクション・システム」を採用。
>タイヤはスリックを装着。
別物やんけ
60: 2017/07/23(日) 11:34:46.69 ID:nKe/L/3J0
でもグラベルや雪道ならシビックと同等には走れそうじゃね?
61: 2017/07/23(日) 11:34:53.11 ID:CdpfyqCr0
インタークーラー用の開口は歩行者的にはどうなんだろうね
あそこに頭ぶつけたら頭かち割れないのかな
あそこに頭ぶつけたら頭かち割れないのかな
63: 2017/07/23(日) 11:37:54.92 ID:N+At0tk00
インタークーラーが上部にあると冷却水が沸点になると
上昇するから効率がいい、加圧注水タンクっていうんだけど
上昇するから効率がいい、加圧注水タンクっていうんだけど
64: 2017/07/23(日) 11:38:05.19 ID:GKPOkA0e0
ガワはWRXかもしれんけど、中身は市販車とほぼ別物じゃんw
これ犯則だろ
これ犯則だろ
80: 2017/07/23(日) 12:07:35.67 ID:k5dgcdGi0
98: 2017/07/23(日) 12:53:15.89 ID:9tHxck8f0
>>80
レクサスLFAがあのゴージャス仕様で案外速くて草
レクサスLFAがあのゴージャス仕様で案外速くて草
100: 2017/07/23(日) 12:54:58.50 ID:k5dgcdGi0
>>98
完全ニュル仕様でアタックすればもっと面白いよね
やりゃいいのに
完全ニュル仕様でアタックすればもっと面白いよね
やりゃいいのに
189: 2017/07/23(日) 15:54:00.88 ID:k5dgcdGi0
>>80
つうかこの一位の車は中国の電気自動車なのか…そっちの方が正直驚きだわ
つうかこの一位の車は中国の電気自動車なのか…そっちの方が正直驚きだわ
191: 2017/07/23(日) 16:01:32.68 ID:+BLUZx160
192: 2017/07/23(日) 16:04:25.99 ID:k5dgcdGi0
>>191
おおこれかニュル24時間で走ってたやつか どっかの金持ちが作ったヤツ
これが現在の本当のトップなのか
おおこれかニュル24時間で走ってたやつか どっかの金持ちが作ったヤツ
これが現在の本当のトップなのか
82: 2017/07/23(日) 12:11:29.85 ID:fd0MsOOl0
オーストラリアでやってるWTAC出ろ
タイヤ以外は何でも有り
タイヤ以外は何でも有り
83: 2017/07/23(日) 12:14:18.69 ID:ueKJ0QgY0
スーパーGTのNSXでニュル北コース走るようなもん
意味ねえよ市販モデルで挑戦しろ
意味ねえよ市販モデルで挑戦しろ
85: 2017/07/23(日) 12:18:07.61 ID:k5dgcdGi0
このニュル仕様を数千万とかで売れば市販車ってことなる?
何台以上とか台数制限あるのかな?
何台以上とか台数制限あるのかな?
90: 2017/07/23(日) 12:30:35.74 ID:k5dgcdGi0
こんなのインプレッサじゃないという意見もあるけどコロンブスの卵的な話だと思う
やったもん勝ち言ったもん勝ち
不満があるのなら他のメーカーも似たようなの作って勝負したらいい
見てる側もそっちの方が面白い
やったもん勝ち言ったもん勝ち
不満があるのなら他のメーカーも似たようなの作って勝負したらいい
見てる側もそっちの方が面白い
引用元:http://hayabusa3.2ch.sc/test/read.cgi/news/1500774399/0-


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