1: 2023/03/05(日) 08:48:45.41 ID:MAUJrdIF9
中国の電気自動車(EV)会社のBYDが、今年からATTO3というSUV(スポーツ多目的車)の発売を開始した。1グレードの設定で、販売価格は消費税込みの440万円だ。
昨年発売された韓国のヒョンデIONIQ5が479万円からなので、それより手軽に買える価格設定である。また、車両寸法も、IONIQ5よりやや小ぶりで、トヨタのカローラクロスに近いので、国内の道路でより扱いやすいといえる。
BYDは、創業者の「Build Your Dream(夢を築け)」との想いを社名として名づけたもので、中国名では「比亜迪」と書く。
創業は1995年で、たとえば米国のテスラモーターズの2003年設立より古い。ただし、当初はバッテリーメーカーとして事業をはじめている。
中国は、1990年代初頭からEVへの関心を高めており、電気自動車シンポジウム(EVS)にも積極的に参加。産学ともに知識を深めていった。そうした流れのなかにBYDもあったといえるだろう。
そして2003年に中国国営の自動車メーカーを買収し、自動車産業への参入を開始した。この年は、テスラの設立と重なる。2年後の2005年には早くも日本法人を設立し、15年に太陽光発電事業に乗り出している。
また、EVバスを2019年に日本に導入するなど、乗用車の前に公共交通への参入を行うことで地盤固めをし、日本市場の様子をつぶさに研究してきたといえるのではないか。そして、いよいよ乗用車販売に踏み切ったのである。
長いので続きはソースで
Yahoo(web cartop) 3/4(土) 17:40
https://news.yahoo.co.jp/articles/56893b4924d20be47be7feb079f87700d2d0b961
https://ai.2ch.sc/test/read.cgi/newsplus/1677973725/0-昨年発売された韓国のヒョンデIONIQ5が479万円からなので、それより手軽に買える価格設定である。また、車両寸法も、IONIQ5よりやや小ぶりで、トヨタのカローラクロスに近いので、国内の道路でより扱いやすいといえる。
BYDは、創業者の「Build Your Dream(夢を築け)」との想いを社名として名づけたもので、中国名では「比亜迪」と書く。
創業は1995年で、たとえば米国のテスラモーターズの2003年設立より古い。ただし、当初はバッテリーメーカーとして事業をはじめている。
中国は、1990年代初頭からEVへの関心を高めており、電気自動車シンポジウム(EVS)にも積極的に参加。産学ともに知識を深めていった。そうした流れのなかにBYDもあったといえるだろう。
そして2003年に中国国営の自動車メーカーを買収し、自動車産業への参入を開始した。この年は、テスラの設立と重なる。2年後の2005年には早くも日本法人を設立し、15年に太陽光発電事業に乗り出している。
また、EVバスを2019年に日本に導入するなど、乗用車の前に公共交通への参入を行うことで地盤固めをし、日本市場の様子をつぶさに研究してきたといえるのではないか。そして、いよいよ乗用車販売に踏み切ったのである。
長いので続きはソースで
Yahoo(web cartop) 3/4(土) 17:40
https://news.yahoo.co.jp/articles/56893b4924d20be47be7feb079f87700d2d0b961
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まず原付から始まるべきなのに
原付すらまともに普及しないよね。
出川のせい?
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117: 2023/03/05(日) 09:11:15.60 ID:YcP6CaZL0
>>2
郵便が全車両EVじゃなかったっけ?
充電旅も古いのつかってるけどもう少し航続距離欲しいよね。
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5: 2023/03/05(日) 08:51:25.06 ID:3NR7NV5B0
電気自動車が安くつくとは何だったのか
6: 2023/03/05(日) 08:51:49.49 ID:yfrN5EzP0
韓国もそうだけど雪国で電気自動車って大丈夫なの?
7: 2023/03/05(日) 08:51:49.98 ID:8NDf81gH0
>>1
六価クロムどうにかしろよ
六価クロムどうにかしろよ
342: 2023/03/05(日) 09:50:35.44 ID:/Yp6KO/o0
>>7
基準値未満で全く問題ないのに日本企業の「自主規制」で騒いでるだけだからな?
海外にしてみれば何で騒いでるのか分からない話
基準値未満で全く問題ないのに日本企業の「自主規制」で騒いでるだけだからな?
海外にしてみれば何で騒いでるのか分からない話
378: 2023/03/05(日) 09:56:30.59 ID:fmWeaxDB0
>>342
>>欧州連合(EU)では、RoHS(特定有害物質の使用制限)指令で電気・電子機器に使うことが禁じられている。
海外という名の中華基準?w
>>欧州連合(EU)では、RoHS(特定有害物質の使用制限)指令で電気・電子機器に使うことが禁じられている。
海外という名の中華基準?w
9: 2023/03/05(日) 08:52:50.11 ID:/aD7Rjc+0
そもそも車買うやつ減ってるやん?
で、車買うメイン層って日本車に絶大な信頼を寄せてるかヨーロッパ車信仰強いやつしかいない
まあターゲットは足が必要な地方の貧困~中流層未満とかになってくるんだろうけど。
で、車買うメイン層って日本車に絶大な信頼を寄せてるかヨーロッパ車信仰強いやつしかいない
まあターゲットは足が必要な地方の貧困~中流層未満とかになってくるんだろうけど。
11: 2023/03/05(日) 08:53:10.55 ID:6jEKo4Zz0
マスコミが激オシなのが一番の問題
SDGsと中国という最強のタッグ
SDGsと中国という最強のタッグ
14: 2023/03/05(日) 08:53:47.28 ID:YKlmFBYp0
佐川急便の軽バンは中国の電気自動車に切り替わっていってる
日本だけがガソリンエンジンに拘ってる。ハイブリッドもそうだけど。
まるで日本の家電メーカーの没落を見ているみたいだな
日本だけがガソリンエンジンに拘ってる。ハイブリッドもそうだけど。
まるで日本の家電メーカーの没落を見ているみたいだな
15: 2023/03/05(日) 08:53:51.88 ID:I/3DXy7B0
パンツだけでええわ!
58: 2023/03/05(日) 09:03:35.77 ID:IAXRMZhg0
>>15
これを書く勇気
これを書く勇気
16: 2023/03/05(日) 08:54:03.72 ID:q10j/W9f0
日本のメーカーはEVは乗り遅れている感があるな
17: 2023/03/05(日) 08:54:53.96 ID:jiGrfQfM0
EV推進派ほど乗らないEVという謎ジャンル
18: 2023/03/05(日) 08:54:56.47 ID:lHSVUFBO0
アマゾンで買ったポンコツ家電をみてどう思う?
28: 2023/03/05(日) 08:56:46.23 ID:5+Cc40x90
笑撃的価格でないとなぁ
65万とか
65万とか
37: 2023/03/05(日) 08:58:46.85 ID:TBuH/2ad0
>>28
軽トラックレベルの内装じゃないと無理だろ
軽トラックレベルの内装じゃないと無理だろ
29: 2023/03/05(日) 08:56:49.77 ID:6jEKo4Zz0
ソーラーパネルにEV
誰が中国に利益誘導してんだろうな
誰が中国に利益誘導してんだろうな
30: 2023/03/05(日) 08:56:54.92 ID:niapPN/L0
でも発火する
241: 2023/03/05(日) 09:33:22.72 ID:S4qrVGZu0
>>30
なあに、加速力が上がるだけよ
なあに、加速力が上がるだけよ
31: 2023/03/05(日) 08:56:59.97 ID:6UKkDP3T0
電気代上がってるけどガソリンより安く済むの?
33: 2023/03/05(日) 08:57:36.82 ID:dPcqNfHI0
トヨタと共同開発したbz3、完全にプリウス顔だな。日本で販売したら絶対売れる
35: 2023/03/05(日) 08:58:26.80 ID:bG/Gqs110
本国では安いけどほかの国の安全基準に合わせるとこいつら全然安くないじゃん
36: 2023/03/05(日) 08:58:38.41 ID:LgpxiP+s0
ハイブリッド作れよ
39: 2023/03/05(日) 08:59:49.77 ID:WviJiFAm0
>>1
出来がいいのはいい
先進的なのも認めよう
一つ懸念点があるとすればチャイナボカンで死ぬ可能性があることだ
知れば知るほど脅威でしかない
出来がいいのはいい
先進的なのも認めよう
一つ懸念点があるとすればチャイナボカンで死ぬ可能性があることだ
知れば知るほど脅威でしかない
40: 2023/03/05(日) 08:59:51.12 ID:iCEbxKhR0
中国ではすでに古い車の廃棄が問題になってます
42: 2023/03/05(日) 09:00:02.69 ID:u4Ob3QJX0
EV用の電源確保できる人なんて1割が限界だろ
43: 2023/03/05(日) 09:00:15.50 ID:nIP6u0/O0
トヨタはその値段でEVなSUV出せるの?
44: 2023/03/05(日) 09:00:31.11 ID:kcvwsX5+0
EV推してるヤツが買うまでは待ちだな
49: 2023/03/05(日) 09:01:40.01 ID:YKlmFBYp0
韓国の家電メーカー: 機能は必要最小限で安く!
中国の家電メーカー: 機能は必要最小限で安く!
日本の家電メーカー: 高機能!世界は機能の多さを求めているんだヨ!!
結果: ・・・日本の家電メーカーの没落
中国の自動車メーカー: 電気自動車、電動バイク
日本の自動車メーカー: いやいや、低燃費のガソリンエンジン、ハイブリッド、水素!!
中国の家電メーカー: 機能は必要最小限で安く!
日本の家電メーカー: 高機能!世界は機能の多さを求めているんだヨ!!
結果: ・・・日本の家電メーカーの没落
中国の自動車メーカー: 電気自動車、電動バイク
日本の自動車メーカー: いやいや、低燃費のガソリンエンジン、ハイブリッド、水素!!
382: 2023/03/05(日) 09:57:33.01 ID:cFFrCCtB0
>>65
EV厨の部品が少なくて誰でも安く作れて参入し放題って妄想はどこから来るんだろうな?
EVバカ売れには昔のシビッククラスで300万以下でないと無理やと思うわ
EV厨の部品が少なくて誰でも安く作れて参入し放題って妄想はどこから来るんだろうな?
EVバカ売れには昔のシビッククラスで300万以下でないと無理やと思うわ
51: 2023/03/05(日) 09:02:10.68 ID:qfrr2m+G0
中国産を求めるのは440万円を買う層じゃなく44万円の層だろう
52: 2023/03/05(日) 09:02:11.57 ID:tZYKg4uL0
安いけど六価クロム使ってるからな
53: 2023/03/05(日) 09:02:24.69 ID:bHKshUjY0
乗ったことあるけどアレは無いな
将来的にもたかが知れてるってレベル
将来的にもたかが知れてるってレベル
55: 2023/03/05(日) 09:02:40.83 ID:KJ7rdRTZ0
韓国EVとそう変わらないのでは
61: 2023/03/05(日) 09:03:54.05 ID:5yXiej780
中国以上に安く作れる目処がないなら、敢えてEV市場に乗り込まないというのも1つの戦略だわな。
67: 2023/03/05(日) 09:04:28.64 ID:z6cl/+Ma0
電源取れないのに発展も糞もない
73: 2023/03/05(日) 09:05:59.19 ID:GpN8QXac0
全国に整備拠点作るのかな
日本は車検整備あるから売りっぱなしは保たないよ
日本は車検整備あるから売りっぱなしは保たないよ
79: 2023/03/05(日) 09:06:21.33 ID:3HXcBYHr0
amazonとかで中華製ガジェットを買うと、
「思ったより性能はいいが半年くらいで電池がもたなくなり
使えなくなる」ことが多い
そのイメージが強いから車なんてまず買おうと思えない
「思ったより性能はいいが半年くらいで電池がもたなくなり
使えなくなる」ことが多い
そのイメージが強いから車なんてまず買おうと思えない
84: 2023/03/05(日) 09:06:57.66 ID:U6TMO3ld0
BYDに相当恐怖と脅威を感じてる奴が多いんだな
85: 2023/03/05(日) 09:06:59.00 ID:KJ7rdRTZ0
てかEVは部品点数が少ないから安くなるって話はどうなった
中国ですらこの程度じゃねーか
中国ですらこの程度じゃねーか
91: 2023/03/05(日) 09:07:43.20 ID:U6TMO3ld0
>>85
円安で日本人が没落しちゃったから高く見えるのもある
円安で日本人が没落しちゃったから高く見えるのもある
99: 2023/03/05(日) 09:08:59.44 ID:QbRA+BvB0
>>85
バッテリーの値段じゃね?
バッテリーの値段じゃね?
106: 2023/03/05(日) 09:09:41.61 ID:u4Ob3QJX0
>>85
補助金で半額くらいになる前提なんだろ
原価ははるかに安いはず
補助金で半額くらいになる前提なんだろ
原価ははるかに安いはず
87: 2023/03/05(日) 09:07:09.67 ID:dtKuEWNj0
中国の都市圏の庶民の足は原付きだが
10年以上前から全部電動
日本はもう圧倒的に遅れてる
10年以上前から全部電動
日本はもう圧倒的に遅れてる
104: 2023/03/05(日) 09:09:26.30 ID:eWk4/MjX0
>>87
大半がゴルフカートにガワ被せたみたいな40万円とかのだろ
さらに補助金付いてっていう
大半がゴルフカートにガワ被せたみたいな40万円とかのだろ
さらに補助金付いてっていう
90: 2023/03/05(日) 09:07:40.12 ID:xfz1m4lu0
馬鹿にしてるけど何十年先はわからんね
商業車とかはあっちに駆逐されるかも
商業車とかはあっちに駆逐されるかも
103: 2023/03/05(日) 09:09:16.34 ID:cvbUoa/Z0
>>90
子どもの頃から中国に日本は負けたって言われてたけど
数十年変わらずだよ
子どもの頃から中国に日本は負けたって言われてたけど
数十年変わらずだよ
288: 2023/03/05(日) 09:41:16.95 ID:gz1la9DM0
>>90
すでに 中国が上では?
すでに 中国が上では?
305: 2023/03/05(日) 09:45:02.71 ID:Bq490Em20
>>288
これから焦点になるEV、自動運転AIに関しては圧倒的に中国が上だね
ハイブリッドは日本が上 その他は似たり寄ったり
ちなみに最近は中韓のほうが圧倒的にデザインが良い
これから焦点になるEV、自動運転AIに関しては圧倒的に中国が上だね
ハイブリッドは日本が上 その他は似たり寄ったり
ちなみに最近は中韓のほうが圧倒的にデザインが良い
316: 2023/03/05(日) 09:47:24.60 ID:gz1la9DM0
>>305
30年前は人民服で集団自転車だったのに
ここまで何で発展出来たんだろう?
30年前は人民服で集団自転車だったのに
ここまで何で発展出来たんだろう?
339: 2023/03/05(日) 09:50:08.78 ID:Bq490Em20
>>316
中国に進出する企業は全て中国企業と合弁させられるから技術を食われる
向こうは横で繋がってるから世界中のメーカーの先端技術を把握している
丸腰で土地まで買い漁られてる日本とは大違い
あと減点法で失敗をめちゃくちゃに責め立てる日本でイノベーションは生まれないでしょ
中国に進出する企業は全て中国企業と合弁させられるから技術を食われる
向こうは横で繋がってるから世界中のメーカーの先端技術を把握している
丸腰で土地まで買い漁られてる日本とは大違い
あと減点法で失敗をめちゃくちゃに責め立てる日本でイノベーションは生まれないでしょ
362: 2023/03/05(日) 09:53:40.77 ID:gz1la9DM0
>>339
日本は、技術者を大切にしないからな。技術を大安売りしたり、特許を守れなかったり。おひとよしで、丸腰すぎる。
日本は、技術者を大切にしないからな。技術を大安売りしたり、特許を守れなかったり。おひとよしで、丸腰すぎる。
92: 2023/03/05(日) 09:07:53.59 ID:wnFWk8F60
まぁ残念だが今の日本貧困すぎて自動車の需要だだ下がりなんだわ
93: 2023/03/05(日) 09:07:53.70 ID:tlJ843UJ0
廃バッテリーの山はどうするんだ
95: 2023/03/05(日) 09:08:02.62 ID:9aRCjG3g0
まぁ、環境問題をネタに電化は進むのは間違いない。
いい悪いではなくそういうシナリオを投資して作ってるからな。
政治が下手な日本企業は置いてけぼり。
税金もどんどん外資に吸われていく。
いい悪いではなくそういうシナリオを投資して作ってるからな。
政治が下手な日本企業は置いてけぼり。
税金もどんどん外資に吸われていく。
98: 2023/03/05(日) 09:08:49.35 ID:YKlmFBYp0
日本のメーカーは保守的すぎる。安定のガソリンエンジンだから。
ほっときゃ(世界の自動車情報が入ってこなかったとしたら)この先100年も
ガソリンエンジン車を作ってただろうなw
ほっときゃ(世界の自動車情報が入ってこなかったとしたら)この先100年も
ガソリンエンジン車を作ってただろうなw
160: 2023/03/05(日) 09:18:22.62 ID:BP7lIAX00
>>98
しつけぇな
分かったから日本製以外使ってろよw
しつけぇな
分かったから日本製以外使ってろよw
410: 2023/03/05(日) 10:01:13.70 ID:cFFrCCtB0
>>160
的確なレスwww
この斜陽国に粘着しなくてもいいのにね
的確なレスwww
この斜陽国に粘着しなくてもいいのにね
100: 2023/03/05(日) 09:09:00.13 ID:2RJNt13D0
中国家電のように安さで浸透する可能性はあるでしょ
111: 2023/03/05(日) 09:10:23.50 ID:ybo+BwVD0
シナ製スマホタブ電池容量はウソがほとんど。
116: 2023/03/05(日) 09:10:48.42 ID:eXOVTZcf0
だから中国製のEV車なんか買わないってw
126: 2023/03/05(日) 09:12:14.68 ID:/l1rKJCq0
直接じゃ誰も買わない
日本の自動車会社が輸入して
エンブレムを自社のにして販売したら
馬鹿売れする
日本の自動車会社が輸入して
エンブレムを自社のにして販売したら
馬鹿売れする
128: 2023/03/05(日) 09:13:03.23 ID:Ej7fxpra0
BYDでも何でもいいけど収入の上がらない日本で200万円台のエントリーモデルがない時点で市場席巻することなんて現実的に無理だろ
132: 2023/03/05(日) 09:13:28.22 ID:+rUgm+IE0
路線バスとか郵便配達など走行距離とルートが決まっているならEVでも良いかも知れないな。
乗用車はどうかな?
まして中国製では。
乗用車はどうかな?
まして中国製では。
133: 2023/03/05(日) 09:13:28.27 ID:acj+JctN0
安くて品質がそこそこなら韓国製よりは売れるだろうけど、中国製だと中で何をしてるか分らないからな。
車体の識別コードと稼働状況のデータをこっそりどこかに送信してたりとか。
車体の識別コードと稼働状況のデータをこっそりどこかに送信してたりとか。
134: 2023/03/05(日) 09:13:40.52 ID:IvQ2p6dX0
EV推進派って当然自分の車もEVで自宅の屋根にはソーラーパネルでオール電化なんだろうな
135: 2023/03/05(日) 09:13:46.50 ID:CTta0qMy0
日本はガラパゴスが得意なんだから従来の燃料車メインでいけよ
世界中にEVは嫌だって人は腐るほどいるんだから上手くいけば独占できる
EVなんて頑張って開発するほどいいもんじゃない
世界中にEVは嫌だって人は腐るほどいるんだから上手くいけば独占できる
EVなんて頑張って開発するほどいいもんじゃない
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