1: 2017/07/28(金) 00:48:19.34 ID:PtgiFWyY0 
ホンダは2017年7月27日、10代目となる新型シビックシリーズを発表した。

新型シビックは、Cセグメントトップクラスの「操る喜び」を実現すべく、開発がすすめられた。クルマの骨格となるプラットフォームを刷新。開発の早い段階で、
タイプRを想定したプラットフォーム作りを行ってきたという。さらに、今回はシビック史上初めてセダン/ハッチバック/タイプRの各モデルを1つのチームで行ってきた。

新型シビックを開発するにあたり、ホンダはドイツのアウトバーンやニュルブルクリンクでクルマを徹底的に鍛え上げ、より成熟したモデルに仕上げることができたと開発者は語る。
例えば、ハッチバックモデルに6速マニュアルが設定されたこと。当初日本に6MTを投入する予定がなかったそうなのだが、思った以上に良い仕上がりになり、
「日本のユーザーに乗ってもらいたい!」、もっと言うと開発陣が「自分で購入して乗りたい!」という思いで、日本導入が決定した。
実際、ハッチバックを購入した約4割のユーザーが6MTを選択しているそうで、開発陣の熱い思いがユーザーに届いた形になっているようだ。

ボディタイプは、上質な走りのセダン、スポーティなハッチバック、究極のFFスポーツのタイプRの3つをラインナップしている。
新型シビックの月間目標販売台数はシリーズ合計で2000台としているが、予約の段階で目標の3倍以上となる約6300台を受注しているとのこと。
内訳は半数以上がハッチバックで、残りの半数をセダンとタイプRが二分している。

https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20170727-00010007-autoconen-ind
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4: 2017/07/28(金) 00:50:34.18 ID:g0iD1vOm0
どうしてもMTに乗りたいニッチな層に受けてるのか

5: 2017/07/28(金) 00:53:15.01 ID:eDmEmdtI0
>>1
半数のハッチバックの4割
つまり2割だぼけ

10: 2017/07/28(金) 00:56:19.58 ID:PtgiFWyY0 BE:232392284-PLT(12000)
>>5
もう半数はセダンとタイプRが半々
つまり4割りだよ?

11: 2017/07/28(金) 00:58:22.92 ID:QGwCPVzZ0
>>10
typeRがmtとは限らないだろ
cvtの可能性も有るんだからw

9: 2017/07/28(金) 00:55:51.46 ID:QGwCPVzZ0
 ミリ波レーダーと単眼カメラを使った安全運転支援システム「ホンダセンシング」を標準装備した。価格はセダンが265万320円、ハッチバックが280万440円、タイプRが450万360円。

13: 2017/07/28(金) 00:58:50.78 ID:7AumJNtF0
FFで大馬力とかむしろATだろw
発進で前輪モクモクとか悪夢でしかないわ(´・ω・`)

58: 2017/07/28(金) 05:08:32.60 ID:qHz732Jn0
>>13
電子制御

14: 2017/07/28(金) 00:59:09.33 ID:u5+ZoxPt0
この手の車で4割はまずいだろ。残りがDCTなら納得するが、、

15: 2017/07/28(金) 00:59:37.09 ID:TAhNTu3M0
最近のMTは良くできてるからな。どのみち安くない金払ってクルマ買うなら愉しい方が良いに決まってる。見た目は変だけど、乗って愉しいなら買いだろう。

16: 2017/07/28(金) 01:00:00.96 ID:YJYXZqr70
ファミリアに並ぶ大衆車よね
どんなに頑張っても走りがどうとか誰も思わんわ

19: 2017/07/28(金) 01:01:25.73 ID:zFFUK7cU0
でも今までのどのモデルより乗用的に使えてそれなりに速いんだろ

20: 2017/07/28(金) 01:03:02.91 ID:xYZa4UNE0
スイフトで良いや

24: 2017/07/28(金) 01:08:13.76 ID:wJr7cya30
アメリカもMT車の中古車価格が跳ね上がっているから売る気があるならMT車を買っておけ

28: 2017/07/28(金) 01:19:52.88 ID:NHpJBQTq0
軽過ぎるクラッチとか、絶対エンストしないような変に粘るエンジンとか、イ-ジ-過ぎるのも興醒めなんだよね。できないなら乗るな、みたいのがやっぱ楽しい。

36: 2017/07/28(金) 02:00:59.38 ID:iic98We/0
予約6300台つーても展示車試乗車で各店2~3台配るから実質予約台数は数百台だろw

40: 2017/07/28(金) 02:22:14.09 ID:EwiwD15N0
何の冗談なんだ、これ
no title

42: 2017/07/28(金) 03:40:54.68 ID:c88tL9sY0
>>40
どんなインテリアが良いと思ってんの?

47: 2017/07/28(金) 04:02:50.55 ID:2JvzFzO20
>>40
どう見てもシビックですが?
どう見ても庶民のクルマですが何かご不満でも?

49: 2017/07/28(金) 04:21:39.28 ID:Qdm7ibMa0
実は俺も最近MT 車を買ったんだよ
最近ちょっとブームになってきてるのか?

50: 2017/07/28(金) 04:25:21.68 ID:PgJ/Pf7I0
どこのメーカーだか忘れたけどマニュアルのメリットは何も無いって明言してたとこもあったな
MT免許の俺すら同意する

52: 2017/07/28(金) 04:32:43.25 ID:Qdm7ibMa0
>>50
実際に乗ったら変わるぞ
渋滞すら楽しくなる
教習車が糞過ぎるのが
MT 嫌いを助長してるんだと思うな

67: 2017/07/28(金) 06:56:40.89 ID:ngs7C1Rj0
素で高くね?ハッチが280万?
インプレッサ、アクセラクラスだろ?

68: 2017/07/28(金) 06:58:47.54 ID:KbRaFYbS0
>>67
時代は変わったんだよ
おじいちゃん

85: 2017/07/28(金) 09:40:12.74 ID:ZvLvzSgA0
450万… 32GT-R並かよ

87: 2017/07/28(金) 09:53:34.63 ID:kwJkgZ6P0
>>85
そのGT-Rは現在1000万オーバー
まあ昔と今は違うんだ

89: 2017/07/28(金) 09:58:25.97 ID:wKHQWDnW0
まあ昔のシビックは今のフィットサイズで人気あったんだけどなぁ

引用元:http://hayabusa3.2ch.sc/test/read.cgi/news/1501170499/0-