1: 2023/04/28(金) 21:37:55.79 ID:X0MNoqrJ0● BE:423476805-2BP(4000)
ホンダ・N-BOXのフルモデルチェンジは、2023年秋～年末にかけての実施が予想される。
遂に開発車両のフロントショットが撮られた。
no title

フロント全面が写されたモデルがカスタムで、ヘッドランプが灯されたモデルが標準車であることが予想される。

カスタムの方は、擬装シールでヘッドランプユニットの多くが隠されている。それでも公道を走行しているということは、実際の点灯部分は、かなりコンパクトになりそう。

一方、標準車のヘッドランプの点灯パターンは、現行型のような完全な丸目のデイタイムライトではないように見える。
（つづきあり）
https://car-research.jp/n-box/acc.html
https://hayabusa3.2ch.sc/test/read.cgi/news/1682685475/0-


☆おすすめ記事☆


2: 2023/04/28(金) 21:38:46.11 ID:gfJvKZjF0
こえーよw

3: 2023/04/28(金) 21:39:40.67 ID:Km1LGvUL0
なんぞこれｗｗｗｗ

6: 2023/04/28(金) 21:46:38.56 ID:Jtc4dTbW0
この模様で売ってほしい

7: 2023/04/28(金) 21:51:30.59 ID:MauUPpdW0
ガソリンで走る最後のN-BOXだからな
ぜひ一台欲しい

8: 2023/04/28(金) 21:59:13.39 ID:8KBr/COO0
デザインなんて二の次の白物箱車なんて
フロントデザイン変えたってわからんだろ
これからずっと同じでいいぞ

9: 2023/04/28(金) 21:59:28.46 ID:uWFB3bR20
EVの低価格N-VANも出るんだっけ?
そっち欲しい

10: 2023/04/28(金) 22:02:07.03 ID:GMb9oAf90
室内デザインはもう飽和しとるんでないの
フロントとか側面とか
だったら
りの外観の変更に留まるよね

14: 2023/04/28(金) 22:07:54.49 ID:nUIwo4AZ0
N-WGNの全高上げた感じ

15: 2023/04/28(金) 22:13:04.93 ID:rd7241wW0
何が変わったか分からない

16: 2023/04/28(金) 22:13:15.71 ID:0KxiSdoN0
ホンダの三代目ってやらかしがちなのでちょっと怖い

18: 2023/04/28(金) 22:23:19.62 ID:yg1+g74g0
代車でターボのグレード乗ったけど
下道ならマジでこれだけでいいな

19: 2023/04/28(金) 22:24:11.30 ID:isGTMSoZ0
軽自動車なんて、もうフロントのライトからグリルあたりの
デザインを変える以外にないもんな

21: 2023/04/28(金) 22:31:07.09 ID:eD6Oa3JA0
NBOXって車検の代車で乗ったけど確かによくできてるわ
でもアクセル踏んでも笑えるほど加速しないw
街乗りならいいかもと思うけどこれに200万円近くも金出す気にはならん

22: 2023/04/28(金) 22:33:47.85 ID:YhBuNDgp0
どして日本車って絶望的なまでにデザインがダサイの？

23: 2023/04/28(金) 22:36:55.30 ID:z/Hn7UG60
>>22
軽規格サイズギリギリだからダサくしかならん

29: 2023/04/29(土) 00:33:52.57 ID:ofNw6Tta0
>>22
ハスラーとかわりかしオサレやん
NBOXはまあ、うん… よくは出来てるんだけどね

32: 2023/04/29(土) 00:38:38.86 ID:sPSKkNkh0
>>22
機能美がゼロなんよね。

普通車のタイヤフェンダーの盛り上がりデザインも

欧州車は機能上、自然に存在する盛り上がり感

いっぽう日本車は『全く関係ないけど盛り上がてってるほうが良くね？ぼっこり』てな

24: 2023/04/28(金) 22:57:53.05 ID:8O28K5Yr0
でもお高いんでしょ？

25: 2023/04/28(金) 23:53:18.73 ID:juzs+LGh0
もうハイトワゴンの時代は終わったよ
人気はロールーフに両面スライドの流れ

35: 2023/04/29(土) 01:08:03.88 ID:cFWV/7vH0
N BOXに乗ってる奴は自信過剰な運転が多いな。
高級車にでも乗ってる感覚になってんの？ｗ

36: 2023/04/29(土) 01:09:34.55 ID:HJLqUH2d0
>>35
ホンダの開発陣がドレス効果を感じるようにって工夫したからな

45: 2023/04/29(土) 05:36:13.95 ID:9HAXcobz0
>>35
街中に走ってる奴も大概カスタムだからな。もうホント軽に何を求めているのかと

38: 2023/04/29(土) 01:37:35.77 ID:2JDu6olk0
リークという名の一部公開

39: 2023/04/29(土) 02:00:41.21 ID:CIDbOfCc0
高くなるから現行買うわ

43: 2023/04/29(土) 04:16:29.54 ID:7nslC9ga0
車のバランスとしては、ワゴンRタイプ（ホンダでいえばNワゴン）までがいいと思う。
NBOXやタントは明らかにバランス悪い。

50: 2023/04/29(土) 08:59:45.37 ID:QnNmHtof0
軽に興味ないので違いがわからん　ていうか全部同じに見える

52: 2023/04/29(土) 10:11:30.50 ID:zorOJrnZ0
現行型とたいして変わらんな　っていうか変えようが無いし

56: 2023/04/29(土) 19:16:48.26 ID:OyLKLDdQ0
ルーフにソーラーパネル積んだのがあるなら今のN-BOXから買いかえる

57: 2023/04/30(日) 12:12:18.63 ID:MoGhF5Od0
ekクロスススペースのマイナーチェンジ版が
意外と良い感じだから、Nボも油断出来ないよね
売れるの確定でも、何割か食われるだろうし

59: 2023/04/30(日) 12:15:49.57 ID:wpzuCFhf0
NBOXの最上級モデルよりもfitの1番低いグレードの方が安い