1: 2017/08/01(火) 22:52:02.353 ID:IoJ+E8/2d
どんな車乗ってたらこんな口聞けるの?
☆おすすめ記事☆2: 2017/08/01(火) 22:52:38.855 ID:F2U0g8SX0
アストンマーチン
3: 2017/08/01(火) 22:53:08.533 ID:xz1Jz80j0
マイバッハかったけ
5: 2017/08/01(火) 22:53:46.017 ID:bhjXemLL0
マクラーレン
7: 2017/08/01(火) 22:54:51.652 ID:EsPRzEwK0
レクサスだけは高級車という感じがしない
これはみな同意見だろう
これはみな同意見だろう
11: 2017/08/01(火) 22:58:14.319 ID:jxWVZVYJ0
レクサスってTOYOTAのイメージ強くてダサい
13: 2017/08/01(火) 22:59:41.060 ID:NItXp1dD0
ミライース
14: 2017/08/01(火) 23:06:23.026 ID:3BUzAsdU0
俺Eクラスに乗ってるけどまだまだなんだな
15: 2017/08/01(火) 23:10:45.467 ID:9iQ/bL+B0
>>1の言い分だと、自転車に乗ってるやつって原付すらSクラス扱いしなくちゃならん
18: 2017/08/01(火) 23:14:02.328 ID:x10LyNq9a
>>15
アホは黙っとけ
アホは黙っとけ
16: 2017/08/01(火) 23:12:27.982 ID:sMnFK6l+0
きっと1937年式のランチアとかに乗ってるんでしょうね
17: 2017/08/01(火) 23:13:55.285 ID:jxWVZVYJ0
BMの新車三尻高かったぞおら
25: 2017/08/01(火) 23:19:56.290 ID:Sd4933csd
>>17
3尻でも新車だとするよね
中古大杉るけども
3尻でも新車だとするよね
中古大杉るけども
19: 2017/08/01(火) 23:14:43.283 ID:bFabl3Kk0
ランボルギーニ
20: 2017/08/01(火) 23:15:50.976 ID:jxWVZVYJ0
スポーツカーとかって街乗りに不便じゃない?
高い割に
高い割に
26: 2017/08/01(火) 23:23:09.755 ID:BC8rZxIh0
>>20
必要もない無駄なものを楽しめる余裕があるからこそ、成功者のステータスに成り得るんだよ
快適さのみ求めたり移動のための手段としてのみ見てるなら最終的には自分で運転する必要なんて皆無
必要もない無駄なものを楽しめる余裕があるからこそ、成功者のステータスに成り得るんだよ
快適さのみ求めたり移動のための手段としてのみ見てるなら最終的には自分で運転する必要なんて皆無
21: 2017/08/01(火) 23:16:55.682 ID:2m+ee8y60
車よくわかんないけどパガーニゾンタって奴カッコいいよね
22: 2017/08/01(火) 23:18:38.435 ID:f7b5Xnwn0
パナメーラ
24: 2017/08/01(火) 23:19:42.829 ID:RRK4oIrDd
実際ドイツでは3尻もCクラスも高級車だよ
BMWやベンツは高級車メーカーとして認知されてて実際そのクラスの中では上記2車種も高級車
BMWなんかは3尻の方が5尻よりもお得意のハンドリング味わえるからって買う人もいる
だからただ単に上位車種下位車種と言い切れない
日本よりメーカーとしてのプライドがあるからね
BMWやベンツは高級車メーカーとして認知されてて実際そのクラスの中では上記2車種も高級車
BMWなんかは3尻の方が5尻よりもお得意のハンドリング味わえるからって買う人もいる
だからただ単に上位車種下位車種と言い切れない
日本よりメーカーとしてのプライドがあるからね
28: 2017/08/01(火) 23:26:11.088 ID:khrLbpopd
BMWも乗ると普通だからな。よっぽどクラウンとかのがフカフカしててソファーっぽい。BMWに内装求めてないけどもさ。
29: 2017/08/01(火) 23:28:56.440 ID:BC8rZxIh0
クラウンが世界で認められない理由はドライバビリティのなさが原因
ただ見掛け倒しの虚飾の快適さしか持ち合わせてないから
クラウンアスリート出したのはそのためもある
レクサスのFスポやクーペも
ただ見掛け倒しの虚飾の快適さしか持ち合わせてないから
クラウンアスリート出したのはそのためもある
レクサスのFスポやクーペも
31: 2017/08/01(火) 23:40:36.464 ID:MoziEF5z0
下手な高級車のシートよりフカフカ エスティマ
32: 2017/08/01(火) 23:44:42.479 ID:W31XEFvDd
正直フカフカすぎるシートは腰が痛くてキツイ
かっちりしてるシートの方が具合がいい
布団も低反発すぎるものより適度な硬さが合った方が身体に合っている
かっちりしてるシートの方が具合がいい
布団も低反発すぎるものより適度な硬さが合った方が身体に合っている
引用元 http://viper.2ch.sc/test/read.cgi/news4vip/1501595522/0-
コメント
広い心で見れば、野球やサッカーで試合や選手を評論してる人みたいなもんよ。
燃費規制をクリアする為だけのコンパクトな車。
Eクラスのプラットホームを短縮したものだし。
MFAプラットホームはEクラスが開発主体。
Sは50%がMFAプラットホームでフロアはW221からキャリーオーバー、だからホイールベースが同じ
Eクラスは実用的な移動手段。その中でもE200d、E220d、E300dのOM654シリーズがメイン
OM654はメルセデス乗用車販売の70%を占めてる
SクラスはW222だと450がメインかな?あとはS63だね。S560買うならS63買うし。OM656の350d、400dはあまりメインって感じじゃないしね~
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