1: 2017/08/08(火) 20:45:04.76 ID:CAP_USER9
GSユアサは電気自動車(EV)が1回の充電で走れる距離を2倍に伸ばす新型電池の量産を2020年にも始める。現行の一部EVはフル充電でもガソリン車の半分程度の距離しか走れなかった。

新型電池で走行距離をガソリン車に近づける。EVは充電設備の少なさが普及の課題とされている。技術革新によりEVの実用性が高まり、普及が加速する可能性がある。

三菱商事などと共同出資する電池製造会社、リチウムエナジージャパン… 続く

配信2017/8/8 0:00
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http://www.nikkei.com/article/DGXLASDZ07IIF_X00C17A8MM8000/



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5: 2017/08/08(火) 20:46:07.65 ID:F69BEtPP0
ガソリンはヤバくなったら駆け込めば入れられるが
電気は切れたら終わりだから安心して乗れんわ

17: 2017/08/08(火) 20:57:49.60 ID:ofKSZR1b0
>>5
そんなもん空っぽになればどっちも同じ

7: 2017/08/08(火) 20:48:21.09 ID:ZGsveC5x0
ずいぶん前に東芝がノートパソコン用の燃料電池売り出すと言っていたな

82: 2017/08/08(火) 22:28:43.27 ID:4AvJgnID0
>>7
プロトタイプは数時間の駆動で燃料代が数百円だった
電気に比べて高過ぎる

8: 2017/08/08(火) 20:49:16.24 ID:eIbPni130
ユアサ株持ってる俺氏うれション止まらず

9: 2017/08/08(火) 20:49:48.20 ID:ZBuggd5W0
2倍積み込み、充電時間も2倍
みたいなオチじゃないだろうな

12: 2017/08/08(火) 20:51:07.22 ID:ex/yNokx0
内燃機関すげえよな

15: 2017/08/08(火) 20:56:40.23 ID:jcprpruJ0
あれってフル充電にどんくらい時間掛かるの?
あと、高速のSAとかにあるのって有料なの?

22: 2017/08/08(火) 21:04:35.80 ID:hdSxlmYE0
>>15
今のは有料だけど
定額制とかになるかもね

84: 2017/08/08(火) 22:30:06.91 ID:o375HZ+t0
>>15
日産のリーフだと急速充電で10数分だったかな。あと月いくらか払えば日産のディーラーでは充電し放題。
ただコンビニとかで充電すると時間もかかるし、ガソリンよりもかなりの割高になる。

16: 2017/08/08(火) 20:56:40.39 ID:TkXUlBs10
どうかな?
ドシャ降りの暑い真夏の雨の夜 真冬の豪雪の夜中、何時間も
冷房・暖房・エアコン点けっぱなし、ワイパー回しっぱなし
ヘッドライトそしてハザードランプ点けっぱなし カーナビ‥
こんな状況で走り続け何時間もバッテリーが持てば、合格点。

18: 2017/08/08(火) 20:58:17.33 ID:MLEK816C0
ユアサも舵取り間違えると
今は安泰なナワバリを丸ごと失いかねないからね。
劣化するバッテリーで消費を伸ばして売り上げを伸ばすのも、
そろそろ限界かな。

19: 2017/08/08(火) 20:58:37.23 ID:Cuu1mX7j0
パナの鉛電池部門を、ユアサ同様買収したそうだが
ネームバリューと独禁法の絡みでブランド名は残すんだってね
賢いね

G ゲンゾ―
S 始末に負えない

21: 2017/08/08(火) 21:02:33.92 ID:olAo8Wdd0
バッテリー関連のニュースを見る限り
日本はそろそろリチウム電池脱却っぽいな

43: 2017/08/08(火) 21:45:29.64 ID:v/GvvOx50
>>21
これもトヨタもリチウムだよ。

24: 2017/08/08(火) 21:07:17.18 ID:tvTVhh/N0
1年乗ったらバッテリー性能が半分くらいに屁たるんじゃね?
ボディより新品交換バッテリーが高額だったりしてね

25: 2017/08/08(火) 21:07:44.46 ID:LdQ/z4Oi0
自動車部品関連は相当やばいことになる

26: 2017/08/08(火) 21:09:47.33 ID:LdQ/z4Oi0
今現在のEV自動車の故障とかどうなの?修理代が超高額とかになったら辛いよね。

27: 2017/08/08(火) 21:11:18.50 ID:bCQ60bNH0
エネルギー密度を突き詰めたら水素になったって落ちになったり

28: 2017/08/08(火) 21:15:22.15 ID:ZhEtOvgn0
過去3年間でバッテリー技術は大きく進歩をした
容量というより品質面で 容量も少しは進歩しておりますがね
技術は急速に進歩するときがある

32: 2017/08/08(火) 21:19:47.67 ID:Gqbm8ENH0
>>28
NECとニッさんがリチウムイオン電池売っぱらうからね。
本当に技術革新がありそう。

46: 2017/08/08(火) 21:49:30.14 ID:v/GvvOx50
>>32
ニッサンはこれ(三菱経路)がわかってたから売っぱらったのかもね。

58: 2017/08/08(火) 22:00:11.56 ID:RIfxSJsb0
>>28
リチリウムイオン電池は産まれてから今までで3倍程度にしかなっておりません

29: 2017/08/08(火) 21:17:23.36 ID:QBPb/soa0
脱着持ち運びできるようにすれば一気に利便性が増すのに

31: 2017/08/08(火) 21:19:26.08 ID:0HaojZTs0
期待ハズレだな。
ガソリンの3倍、コスト1/2になってから
発表せよ。

33: 2017/08/08(火) 21:24:45.15 ID:hdSxlmYE0
>>31
大丈夫だよ
ガソリンのコストが3倍
ガソリン車の新車販売が禁止になるから

37: 2017/08/08(火) 21:34:37.66 ID:HHco5x230
>>33
なんの根拠も無く言い切ってて凄いと思いました
馬鹿が養分になってくれるお陰で新技術の開発が進むのでとても嬉しい

35: 2017/08/08(火) 21:27:44.83 ID:FmbHg3oM0
20年ぐらい続いた次世代バッテリー詐欺がとうとう終わるのか?

36: 2017/08/08(火) 21:29:44.81 ID:hdSxlmYE0
そうガソリン車の時代が終わる

39: 2017/08/08(火) 21:35:49.41 ID:GxWSf46M0
良いことだけど、この分野は海外に渡すなよ。

47: 2017/08/08(火) 21:50:42.60 ID:M/F/xASS0
EVの充電が不便なのは変わらないだろうが
PHEVのバッテリー容積が半分になるとか価格が安くなるメリットが大きいんでないの

ともあれ、量産開始言うてるとこが
胡散臭い中韓の研究機関の詐欺広告発表とは信頼性が桁違い

51: 2017/08/08(火) 21:56:01.96 ID:CLeOWhHV0
各国の排ガス規制が厳しくなって
プリウスさえ売りづらくなれば
トヨタも他社と同じく電池しかない

54: 2017/08/08(火) 21:57:48.39 ID:5VvkdPxw0
EVって普及しそうでダメなんだよな。

まず駐車場。
みんな戸建ての自家車庫ばかっりじゃないんやで。
マンションや賃貸の駐車場の設置問題。
駐車場が離れてる人の設備問題とか

いろいろめんどくさい問題が山積み

74: 2017/08/08(火) 22:22:12.12 ID:5W6fsmnX0
>>54
マンション住みや賃貸住みなんて下層民にEV車買う余裕なんかあらへん。

62: 2017/08/08(火) 22:11:25.56 ID:j741OD/y0
税金払ってるガソリンが勝ちか
深夜電力エコキュートプランは東電廃止だと

69: 2017/08/08(火) 22:20:42.24 ID:iwHbyAU50
>>62
日本の場合、ガソリン1リットル150円だと、そのうち68円は税金。
半分近くは税金。
だから、自動車の主要燃料が電気に変わったら、大増税するだろうなw

64: 2017/08/08(火) 22:13:40.36 ID:iwHbyAU50
極端な話
3時間充電、2000km走行可能のEVがあれば、売れまくりだよね
欧州ではそういう方向なんでしょ?

67: 2017/08/08(火) 22:17:20.33 ID:V8+OR/BV0
トヨタの全固体電池は数分で充電完了

70: 2017/08/08(火) 22:21:00.62 ID:JAbBu2po0
>>67
バッテリーのほうだけ可能でも電気が来ないから無理だろうなあ

72: 2017/08/08(火) 22:22:07.62 ID:CpPnbqJF0
>>70
電線そのままぶっさせば余裕なくらいの電力よ

76: 2017/08/08(火) 22:24:27.77 ID:JAbBu2po0
>>72
同じ町で1000台が同時に充電しても大丈夫なのか?

81: 2017/08/08(火) 22:28:43.23 ID:CpPnbqJF0
>>76
数字の偏りってのは広範囲で母数が大きくなると
慣らされて平均化してくんだよ

だから同時に大量の人間が一斉に充電なんてことは原則起こらない

この原則が崩れる危険性があるのは地震などの非常事態の時

73: 2017/08/08(火) 22:22:09.22 ID:NvnBOcQD0
このGSユアサという会社はボーイングや三菱自動車の件でスケープゴートにされ今まで不遇な扱いを受けて来た
ここらで本気で報われてほしいわ

引用元  http://ai.2ch.sc/test/read.cgi/newsplus/1502192704/0-