1: 2017/08/09(水) 11:55:57.58 ID:BO/iqgC50
☆おすすめ記事☆
2: 2017/08/09(水) 11:56:15.69 ID:P1/6HT5v0
草
3: 2017/08/09(水) 11:56:26.75 ID:odmnCvipr
アメ車らしいと言える
4: 2017/08/09(水) 11:56:31.52 ID:DESNCtHQ0
思ったよりデカくて草
5: 2017/08/09(水) 11:56:49.78 ID:KEV4rX0E0
電気自動車である以前に所詮アメ車なんだよなぁ
6: 2017/08/09(水) 11:57:00.96 ID:odmnCvipr
プリウスとの車幅の差も凄いぞ
7: 2017/08/09(水) 11:57:14.53 ID:mHfi1Sh00
車幅2.2メートルやぞ
頭おかしなるで
頭おかしなるで
10: 2017/08/09(水) 11:58:21.74 ID:swuFuvOp0
>>7
流石にデカ過ぎやろ
流石にデカ過ぎやろ
17: 2017/08/09(水) 11:59:58.44 ID:lyFvb9s6r
>>7
アルファードで1850mmやからな
やっぱりアメ車は日本では売れないわ
アルファードで1850mmやからな
やっぱりアメ車は日本では売れないわ
8: 2017/08/09(水) 11:57:47.20 ID:sx5jCWup0
日本でこの手のデカイ車乗る人の気が知れんわ
9: 2017/08/09(水) 11:57:51.79 ID:oNkX6DDp0
小さいとアメリカで売れないんだろうな
11: 2017/08/09(水) 11:58:25.99 ID:CsNO1MV2r
現行のスイフトってこれより少し小さいんやっけ
12: 2017/08/09(水) 11:58:29.62 ID:FaJE9kRSd
ガタイのデカイEVとか使い物になるんか?
15: 2017/08/09(水) 11:59:33.42 ID:uUC4cpVM0
>>12
むしろEVのせいで巨大化してる
高性能だ高馬力だ言ってるけどリーフの4倍の量のバッテリー積んでるってのが種明かし
まさにアメリカを体現したような脳筋設計
むしろEVのせいで巨大化してる
高性能だ高馬力だ言ってるけどリーフの4倍の量のバッテリー積んでるってのが種明かし
まさにアメリカを体現したような脳筋設計
19: 2017/08/09(水) 12:00:38.40 ID:CE4lS+bHd
>>15
しかもテスラは売り上げ下がってるからな
しかもテスラは売り上げ下がってるからな
25: 2017/08/09(水) 12:01:24.15 ID:VAeHTEGs0
>>19
新型のモデル3はバックオーダー50万台あるんですが・・・
新型のモデル3はバックオーダー50万台あるんですが・・・
250: 2017/08/09(水) 12:33:54.03 ID:NRF2FVyNM
>>15
向こうは長い距離はしらなあかんからなあ
一番EV向いてないやろ
向こうは長い距離はしらなあかんからなあ
一番EV向いてないやろ
293: 2017/08/09(水) 12:38:30.07 ID:k5cTN0i3M
>>250
実際アメ車メーカーはEVより水素の方に興味持ってるしなぁ
実際アメ車メーカーはEVより水素の方に興味持ってるしなぁ
308: 2017/08/09(水) 12:40:40.23 ID:an4/OU+e0
>>293
水素はしんどいやろ
不利な点が多過ぎる
水素はしんどいやろ
不利な点が多過ぎる
325: 2017/08/09(水) 12:42:26.76 ID:k5cTN0i3M
>>308
確実に生き残るの確定してるだけEVよりマシやろ トラックとか長距離輸送は水素に置き換わるの確定してるし
確実に生き残るの確定してるだけEVよりマシやろ トラックとか長距離輸送は水素に置き換わるの確定してるし
350: 2017/08/09(水) 12:45:05.21 ID:an4/OU+e0
>>325
サンガツ
デカくなると水素有利なんか?
ちょっと調べてみるわ
サンガツ
デカくなると水素有利なんか?
ちょっと調べてみるわ
495: 2017/08/09(水) 13:08:06.38 ID:CNmv+Ajg0
>>308
電気自動車もどっから電気引っ張ってくるかって問題になるから結局水素自動車に行き着くのは確実
電気自動車もどっから電気引っ張ってくるかって問題になるから結局水素自動車に行き着くのは確実
511: 2017/08/09(水) 13:12:49.84 ID:cPjEcAOE0
>>495
EVは家で充電できるってのが大きいんとちゃうの
長距離移動どうするの問題はあるやろけどね
EVは家で充電できるってのが大きいんとちゃうの
長距離移動どうするの問題はあるやろけどね
14: 2017/08/09(水) 11:58:59.21 ID:VAeHTEGs0
そらテスラモデルSはメルセデスのSクラスのセグメントやしデカイに決まっとるやん
16: 2017/08/09(水) 11:59:43.70 ID:B6K5j9SZ0
そんなん軽持ち出してカローラデカすぎ言うてるようなもんやで
18: 2017/08/09(水) 12:00:23.68 ID:/nzIj7ZS0
ヴェルファイアをふた周りデカくしたような車幅って聞いて草生い茂った
20: 2017/08/09(水) 12:00:42.57 ID:jJH99yJ1d
テスラとか日本で売ってるんけ?
走ってるとこ見たこと無いわ
走ってるとこ見たこと無いわ
24: 2017/08/09(水) 12:01:10.23 ID:/vbbrdUo0
この前高速のPAでモデルS初めて見たけど存在感すごかった
見るからに高そうなオーラ出てた
見るからに高そうなオーラ出てた
26: 2017/08/09(水) 12:01:24.69 ID:Hl9ZGKkld
テスラが車を出す度プリウスの宣伝になる
32: 2017/08/09(水) 12:02:50.74 ID:odmnCvipr
小さ目の中型トラックの全長と車幅かな?
34: 2017/08/09(水) 12:02:55.65 ID:Hl9ZGKkld
実際車とかプリウスでも贅沢過ぎるのにエンジンの特色もないようなバカ高い電気自動車に何が楽しくて数千万出すのか理解できない
73: 2017/08/09(水) 12:10:49.64 ID:c3AKgYoU0
>>34
テスラ買う層って基本的に金の使い道に困ってる層じゃねえの?
テスラ買う層って基本的に金の使い道に困ってる層じゃねえの?
79: 2017/08/09(水) 12:12:08.89 ID:Hl9ZGKkld
>>73
社長とかが税金対策で面白がって買いそうではあるね
社長とかが税金対策で面白がって買いそうではあるね
37: 2017/08/09(水) 12:03:31.78 ID:0VksbhDE0
やっぱりプリウスって神だわ
39: 2017/08/09(水) 12:03:52.05 ID:8bmdbMot0
アメリカのやべーやつ「日本がアメ車を買わないのは差別」
46: 2017/08/09(水) 12:05:04.26 ID:jJH99yJ1d
>>39
日本の道路事情に合わせたサイズの奴売り出せばまあまあ売れると思うんやけどなぁ
日本の道路事情に合わせたサイズの奴売り出せばまあまあ売れると思うんやけどなぁ
54: 2017/08/09(水) 12:06:16.45 ID:CsNO1MV2r
>>46
サイズダウンしてお値段据え置きになったカマロとかマスタングなら買いたい
サイズダウンしてお値段据え置きになったカマロとかマスタングなら買いたい
40: 2017/08/09(水) 12:03:54.85 ID:aGRegV750
むしろアメリカで電気自動車買うって層にはこのくらいの大きさにせな売れんやろ
48: 2017/08/09(水) 12:05:19.17 ID:odmnCvipr
テスラは日本販売でも
他の高級車メーカーみたく「ジャップは本国価格より高めなw」
ってのをやらない所だけは評価したい
他の高級車メーカーみたく「ジャップは本国価格より高めなw」
ってのをやらない所だけは評価したい
51: 2017/08/09(水) 12:05:43.00 ID:soAQ7aWTp
横幅2.2mてマジ?
バス並みやん
バス並みやん
52: 2017/08/09(水) 12:06:01.96 ID:icpuPJ1/0
車はデカい方が格好いい
日本もカムリアコードくらいのサイズの車がもっと需要があれば良いのにと個人的には思う
日本もカムリアコードくらいのサイズの車がもっと需要があれば良いのにと個人的には思う
58: 2017/08/09(水) 12:07:13.69 ID:Xk6k699M0
ネックはバッテリーでそこに革新が起きそうで起きない状況がずっと続いてる
デカくて重くて炎上の可能性が常にある
デカくて重くて炎上の可能性が常にある
60: 2017/08/09(水) 12:08:07.21 ID:ksSZgScS0
もっと小さいとそこそこ売れそう
69: 2017/08/09(水) 12:09:34.13 ID:qWSyJONW0
日本人「電気自動車は絶対に普及しない!これからもずーっとガソリンだ!永久にトヨタの時代が続くんだ!」
72: 2017/08/09(水) 12:10:12.62 ID:B6K5j9SZ0
>>69
家電と同じ道辿りそう
家電と同じ道辿りそう
86: 2017/08/09(水) 12:13:29.69 ID:c3AKgYoU0
>>72
自民党とトヨタで水素燃料電池を無理矢理推進してたから初動が遅れたのはあるけど、
そもそも主戦場が欧米に移ってる自動車メーカーは家電みたいにはならん
自民党とトヨタで水素燃料電池を無理矢理推進してたから初動が遅れたのはあるけど、
そもそも主戦場が欧米に移ってる自動車メーカーは家電みたいにはならん
117: 2017/08/09(水) 12:18:33.46 ID:z8FkgkaSd
>>69
なおトヨタはミライのプラットフォームでEV路線にも余裕で対応できる模様
なおトヨタはミライのプラットフォームでEV路線にも余裕で対応できる模様
71: 2017/08/09(水) 12:10:10.43 ID:ehXHAHKq0
米国のEVメーカー、テスラは8月2日、2017年第2四半期(4~6月)の決算を開示した。
第2四半期の最終損益は、3億3640万ドル(約373億円)の赤字。前年同期の2億9319万ドルの赤字から、赤字幅が拡大している。
出荷台数が増加したことにより、原価回収困難による逆ざや"いわゆる、売れば売れるほど赤字になる"状態であることが原因。
草
第2四半期の最終損益は、3億3640万ドル(約373億円)の赤字。前年同期の2億9319万ドルの赤字から、赤字幅が拡大している。
出荷台数が増加したことにより、原価回収困難による逆ざや"いわゆる、売れば売れるほど赤字になる"状態であることが原因。
草
75: 2017/08/09(水) 12:11:03.91 ID:CllZOrFa0
>>71
とんでもない赤字で草
とんでもない赤字で草
81: 2017/08/09(水) 12:12:36.49 ID:cPgZBsrJ0
テスラ内装チープすぎひん?
92: 2017/08/09(水) 12:14:27.76 ID:VAeHTEGs0
102: 2017/08/09(水) 12:15:13.78 ID:cPgZBsrJ0
>>92
アルファロメオのほうがずっとええわ
アルファロメオのほうがずっとええわ
359: 2017/08/09(水) 12:46:16.81 ID:AbyglF5v0
>>92
こんなんただPC用汎用液晶後つけしただけやん
きちんとダッシュボードに埋め込めや
こんなんただPC用汎用液晶後つけしただけやん
きちんとダッシュボードに埋め込めや
82: 2017/08/09(水) 12:12:37.80 ID:rZf2htMo0
ただでさえ高価なパナソニックのバッテリーを40基も搭載してるんやから利益なんか出るわけないわ
ちなリーフは8基
ちなリーフは8基
89: 2017/08/09(水) 12:14:15.63 ID:7Uot/TEn0
>>82
リーフはNECで、そのNECは事業手放すらしいな
リーフはNECで、そのNECは事業手放すらしいな
103: 2017/08/09(水) 12:16:04.51 ID:VAeHTEGs0
>>82
だからセグメントが違う
リーフはヴィッツやフィットクラス
テスラモデルSはレクサスLSクラス
だからセグメントが違う
リーフはヴィッツやフィットクラス
テスラモデルSはレクサスLSクラス
114: 2017/08/09(水) 12:18:21.66 ID:suO5i5Ifd
>>103
リーフはCセグやろ
フィットはB
あほか
リーフはCセグやろ
フィットはB
あほか
85: 2017/08/09(水) 12:12:56.14 ID:suO5i5Ifd
欧州だって決して広い道ばかりじゃないしテスラはアメカスガラパゴスになるんかな
87: 2017/08/09(水) 12:13:43.66 ID:Os0bX36TF
アメリカで電気自動車ってかなりの大容量バッテリー積まないといかんやろ
88: 2017/08/09(水) 12:14:01.95 ID:cPgZBsrJ0
ていうか路駐と細い道のヨーロッパでは売れへんやろ
ドイツとかならまだしも
ドイツとかならまだしも
95: 2017/08/09(水) 12:14:38.13 ID:8H7mnZnAd
三菱アイミーブだって消えたし電気自動車は早いんやないか
96: 2017/08/09(水) 12:14:42.95 ID:mNHOjWm5d
やっぱりアメ車はアメ車だったか…
引用元 http://tomcat.2ch.sc/test/read.cgi/livejupiter/1502247357/0-

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