1: 2017/08/10(木) 03:23:22.36 ID:CAP_USER
ホンダのハッチバック・ハイブリッドモデル『インサイト』新型プロトタイプを初めてカメラが捉えました。

「インサイト」は、ホンダが2シーターハッチバックとして1996年に初代モデルを発売、当時プリウスを凌ぐ燃費で話題となったものの、2006年に生産終了。
2009年には、5ドアハッチバックとしてリベンジを狙い復活しましたが、トヨタ『プリウス』人気を超えることが出来ずに2014年で無念の生産終了となっていました。

そして2018年、打倒プリウスを合言葉に第3世代が復活の狼煙を上げます。
今回捉えたプロトタイプは完全なミュールボディのためデザインの詳細は不明ですが、リアドアが延長されており、ボディが拡大され居住性が大幅に向上すると思われます。

予想されるパワートレインは1.5リットル・スポーツハイブリッド「i-MMD」を搭載。
プリウスと同等以上の燃費となる可能性が高いようです。

予想価格帯は250万円～290万円程度と予想され、高い居住性、低価格、高燃費と全てにおいてプリウスを上回ると見られる「インサイト」次期型の復活は、2017年東京モーターショーが舞台となる可能性が高いです。

写真：４年振り復活でプリウスを超える！？
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ZAKZAK　2017.8.9
http://www.zakzak.co.jp/eco/news/170809/eco1708090010-n1.html

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8: 2017/08/10(木) 03:44:08.48 ID:dU/P7Mb2
全体のフォルムがグレイスとプラッツを掛け合わせた感じだな。安物のデザインだこりゃ。

17: 2017/08/10(木) 05:28:06.77 ID:Hhafu+lO
>>8
アホか

9: 2017/08/10(木) 03:45:34.69 ID:qHLdlEzr
　
世の中がハイブリッドに見切りを付けて
ＥＶに変えようとしている今なぜ？・・・('A`)

10: 2017/08/10(木) 03:56:05.49 ID:n/s6p0AK
燃費だけを見ればトヨタのハイブリッドシステムはほんとに凄いな
新型アクアの燃費は明らかにフィットハイブリッドを上回ってる
Ｃ－ＨＲもリッター２０キロ近く走る
ただ最近の車選びは燃費最優先の空気が代わって来てる
乗り心地が悪かったり、騒音が酷かったりする車は売れていない気がする
燃費対決を制するのは意味が無いとは言わないけど
先述したような車だったりすれば先代同様売れないだろうな

30: 2017/08/10(木) 06:07:27.75 ID:W+u3SYu3
>>10
新型カムリにしてもTHSⅡのままでアコードHVより燃費良いからな
電池容量もアコードより小さいし

でもホンダはトヨタのTHSに勝つためにあれこれ新機構を出してくるのが面白い

11: 2017/08/10(木) 04:03:16.30 ID:KG55FfY+
ホンダのインサイトが発売されてから、スペック調整して発売するのが
プリウスの開発ルーティンだからねぇ

12: 2017/08/10(木) 04:23:46.13 ID:Y31so6ii
なんか家電みたいに、海外に押されそうだな
いまは、運良く持ちこたえてるだけだ

13: 2017/08/10(木) 04:46:35.16 ID:f1gRd05D
先代は190万で出したらトヨタが値下げしちゃったんだよな

18: 2017/08/10(木) 05:33:16.15 ID:6VERiyRm
ハイブリッドと電気はアフターフォローまで含めてみたらトヨタ一択だろ
電池安く代えられるし
日産と本田は売り切ったら何もしてくれないクソ

19: 2017/08/10(木) 05:42:08.69 ID:iTnTcVHV
どう考えても日本でEVは流行らんだろ
日本のライフスタイルだとHVしかない

21: 2017/08/10(木) 05:47:29.80 ID:bhpgndWy
ホンダが頑張らないとトヨタが殿様商売するだけだからな

22: 2017/08/10(木) 05:47:45.63 ID:t2v2bCU8
>>1
プリウスほどの魅力も存在感も感じられない
意気込みが違う

23: 2017/08/10(木) 05:53:26.68 ID:hQF4Qac/
ホンダを応援したい気持ちはあるんだけど、これ、売る前から勝負付いちゃってるよ。
てか、ジェイドとかあるから今更インサイトとか不要だろうに。

24: 2017/08/10(木) 05:53:53.74 ID:iTnTcVHV
5ナンバーサイズのグレイスHVとどう区別するのか

25: 2017/08/10(木) 05:54:43.44 ID:ZxJj4yXc
15年後にはハイブリッドの新型車はでない
ハイブリッド車は早く売れ

28: 2017/08/10(木) 06:04:23.83 ID:oAyxJcB4
もう、プリウスの次の時代に入ってんだよ。
完全電気か水素か、更にはその先かなんだよ。

29: 2017/08/10(木) 06:06:24.79 ID:TDT2TozH
ぶつ切りプロポーション
タオル掛けグリル
芸なく削ったライン

マジスバル以下・・・

31: 2017/08/10(木) 06:07:56.51 ID:V8aGybb6
どこ向けに売りたいデザインなのか不明。このデザインではレジェンドの二の舞。

33: 2017/08/10(木) 06:13:31.06 ID:W+u3SYu3
サイドのラインなんとかならないのか？
しかもフィットはドアハンドルに被せてたけど、今度は関係ない位置かよ・・・

35: 2017/08/10(木) 06:19:22.17 ID:J++ZNR5P
随分昔のドイツ車っぽい感じ
プリウスのやり過ぎボデーが嫌な人はこっち買いそう
だがプリウスはマツダのエンジンつんだらまた燃費で勝つだろう

111: 2017/08/10(木) 17:46:42.25 ID:YirjUhh7
>>35
そんな人はとっくにアクセラハイブリッドを買ってると思う

36: 2017/08/10(木) 06:25:51.98 ID:TzCxN704
プリウスもインサイトもヨーロッパでは売れそうにないでざいんはデザインとおもう。

39: 2017/08/10(木) 06:48:07.86 ID:UZs8MwQ6
仮に燃費でプリウスに勝てたとしても、
車の質で勝てないホンダ。
ホンダ車嫌いじゃないし、何台も乗って来たけど、
残念ながら現行プリウスの乗り心地の良さをホンダに出せるとは思えない。
プリウスより安い分、相応のデキだと考えた方が良い。

41: 2017/08/10(木) 07:01:57.09 ID:UxTffqCd
ホンダに足らないのは商品企画能力ととデザイナー

43: 2017/08/10(木) 07:07:36.24 ID:+j+qg8pz
昔はプリウスだけターゲットにすれば良かったけど、今はトヨタだけでもハイブリッド車増えたし、失敗しそう。

48: 2017/08/10(木) 07:59:15.69 ID:eXdBDPZE
フィットの大きめのと考えればいいの？

49: 2017/08/10(木) 08:08:57.60 ID:g45l0RLG
>>1
まず、名前変えろよ。
民進党と同じで、もう悪い印象しかない。

50: 2017/08/10(木) 08:12:15.57 ID:nq4cfQqi
HVはおわこん
ホンダはまだまともなEV出せないのか・・・・・

51: 2017/08/10(木) 08:15:58.63 ID:r46e93Hr
この車を望む層ってのがよく判らん
これならハスラーとかの方が欲しいわ
軽じゃないってだけしか価値が見出せない・・・

53: 2017/08/10(木) 08:19:43.83 ID:nHbHCu2J
まあ日本の道路事情では車の楽しさよりこういった車づくりにならざるを得ない
かな

引用元：http://anago.2ch.sc/test/read.cgi/bizplus/1502303002/0-
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