間違ってスズキやメバルが来て魚屋の店先みたいになったりしてな

国が金出せ

目標　日の丸EV
結果　火の玉EV

相当焦ってるのか

鈴菌でインド取り逝く鹿内

ついでだから日野自動車にも声をかければよいのに

関ヶ原で日産を潰して世界制覇だな
日産から寝返るのは誰だろう

子飼いのダイハツは無視なのか？

前代未聞だね

水素に金使うの止めたか

日野とかなにをEV化するんだろうか

ＥＶだけになったら車の進化が止まる
ミニバンだらけになってつまらなくなったのと同じ

マイクロカーからEV普及させればいいのに
長距離乗らなけりゃバッテリーの負担軽くなるだろ

本田も加わればいいのに
何が独自路線だよ

トヨタが水素燃料電池車のパテント無償公開しても誰も飛びつかなかったように
盛大にコケるからホンダはリスクヘッジで参加しないで良い

スバルのPHVは悪くないと思ったけど消えちゃったな。


走行距離90kmのPHVステラ。

フォーミュラＥやれよ、なんだかんだ言ってレースやってる方が強いわ(´・ω・｀)

トヨタは自主開発の技術がないから弱小メーカーから技術を奪い取ろうと画策しているな

>>1
トヨタって、ヤマハ発動機の主要株主じゃなかったっけ？
ヤマハを入れて、EVバイクも作ろうぜ

ってか、ヤマハのEV技術は、かなり美味しいんじゃね？

アイサイトほしいだけ

トヨタはハイブリッドにこだわり過ぎてEVの開発を全くしてこなかったからな
もう手遅れ

TOSHIBAも仲間に入れてやってくれw

日本だけで足りるか、アジア全体を巻き込んだ方がいいだろ

正直な話、今後を考えるとプライド捨ててホンダも提携結んどかなきゃならんかと

スズキにとっては渡りに船だが、ホンダは誘わないのねｗ

水平対向エンジンを捨てる好機だな

ホンダはもしかして開発してたりして
アシモみたいにド肝抜いてくれんかねえ

三菱もトヨタに身売りすりゃ良かったのに
プリウスのEV部分は三菱系だったのにな

GSユアサの鉛バッテリーにはパナソニックも敵わない
太陽光発電のパワーコンディショナーでは三菱電機が優れる
三菱自動車のモーター技術は電気自動車では真似できない

以上が業界の常識

電池が良くならないとどうしようもないだろ
EVなんざ

これのＥＶ開発にパナソニック関係ないん？

トヨタが一番恐れているのは自動車の更なるコモデティ化だろうな。
業界に規制をかけないと今のPCや白物家電製品みたいになり自動車としての価値を失ってしまうところだ
消費者としては安く車が手に入るようになるからありがたいけど。

発電所でCO2出すんだから車から出たって問題ないだろ

日本メーカー連合で世標一のEVは日本車となれ

本田が参加してくれれば大ニュースになるのに

脱原発してるのにEV開発とか日本人に何の利益もないぞ

日産ルノーVSトヨタ企業連合か

北米 2017 EV 販売台数(7月時点)

1.Tesla Model S 18,182
2.Chevy Volt 12,450
3.Tesla Model X 11,556
4.Toyota Prius Prime 11,337
5.Chevy Bolt 9,563
6.Nissan Leaf 8,531
7.Ford Fusion Energi 5,760
8.Ford C-Max Enrtgi 5,249
9.BMW i3 3,593
10.Audi A3 e-tron 2,338

EU 2017 EV　販売台数(7月時点)

1.Renault Zoe 4,189
2.BMW i3 1,634
3.Nissan Leaf 1,590
4.Tesla Model X 1,552
5.Mitsubishi Outlander PHEV 1,435
6.VW e-Golf 1,409
7.Tesla Model S 1,373
8.Mercedes GLC350e 1,354
9.BMW 225xe 1,069
10.Audi A3 e-tron 943

テスラ信者が騒いでるだけでEV市場自体ショボいし日産もトヨタも出遅れてないんだな

トヨタ仕様に全て巻き込む作戦だろうな。
・日産三菱
・本田
３系統ＥＶで生き残るのは何処だ。

アメリカの何とかって会社は捨てられたんだろうな。

２０年後に世界の自動車勢力図どうなっているのだろう

トヨタが終わったら、日本の稼ぎ頭が無くなる。

>>1
テスラのモデルSのバカ売れ（受注）と出来の良さにトヨタもやっと超やばい危機感抱き始めたんだろ。
俺も仕様みておどろいたもん。ここまでできるんだってｗ
MベンツのSクラスのスマホでの遠隔操作パーキングやアウディのAI技術といい、
スピード感に劣る親方日の丸官僚主義規制国家の日本車メーカーはいまかつての半導体やスマホ並みに正直やばいんだぞ。

EVになれば部品点数は減るかもしれないが、そうなると部品の一つ一つの品質や性能が問われる。
高性能モーターなどは、日本の独壇場ぁも。

EUで一番売れてるZoeのバッテリーは朝鮮LGだし、日産リーフも最近ゴーンがパナ以外から買うと言ったばかりで朝鮮LGになる可能性大

メーカー集まったところで問題は電池でしょ
トヨタの全固体電池は本筋なのかどうか

テスラ馬鹿売れという割にPHVプリウスと大して変わらねえ台数から目を背けて
日本sageトヨタsageに勤しむテスラ信者

EVが主流になれば日本が得意とするインテグラルの強みは活かせない
モジュール化が進み世界中から安い部品を買い集めて組み立てる産業構造になるだろう
日本式ピラミッド構造は終わりだ

月極駐車場が多い日本にEVは普及せんだろ。

日の丸車企業の全ﾊﾟﾜｰ集結か。
そんなに次世代電気自動車開発が難しいのか。
蓄電池革命起きないと難しそうだから、電気屋も巻き込まないとな。

戦時体制でｻｸっと一致団結してやるしか無いな。

いいじゃん
スズキもスバルも参加しろよ
そしてホンダも

EVで出遅れてトヨタやばいという論調だが、ほんとうにヤバイのか？

むしろ、完璧なEVを作れるのは車メーカー、家電メーカー全社団結した日本だけなんじゃ

安倍信者「日の丸連合で日本復活！」

イメージが悪いな。応援した物は全部失敗してる・・・縁起が悪い