いよいよ吸収合併か！？

>>1
>トヨタの豊田章男会長、３０日に会見　ダイハツ工業含むグループ新ビジョン公表

日野やデンソーや豊田自動織機は？あとホンダも元々はトヨダの下請け（戦前からの三河商人グループ企業）でしょ？

トヨタってディーラーに不正指示してるんでしょ？
だってディーラー同士ってお互いがみんな別企業なのに全国で全く同じ手口の不正が蔓延してるって、共通点はもうメーカーしかないじゃん
コンプラも何もあったもんじゃねえよ糞トヨタは


トヨタ車の販売会社 修理塗装で過大請求 北海道で1400件余
https://www3.nhk.or.jp/news/html/20231020/k10014232321000.html

> トヨタの車の販売会社では茨城県と静岡県、沖縄県の会社でも同様の事案が明らかになっています。

富山で塗装費用を過大請求　トヨタ販売店、1126件
https://news.livedoor.com/article/detail/25585011/

> 同様の過大請求事案は、千葉市や大阪市など各地のトヨタ販売店でも発覚している。

トヨタの大躍進が続くんだな

ダイハツ無くなるかw

>>1
ていうか豊田章男会長？社長が発表しないの？

あと1997.12京都議定書（奥田碩社長/豊田章一郎会長時）以来の脱炭素EV（太陽光風力/反原発）推進筆頭役ガンバってくださいね

無茶な開発スケジュールの割に冴えないハズレ企画ばっかだったし
ミラバン（イース）、ハイゼット、アトレー、あとトヨタのプロボックスにライトエースとか
商用車だけでええやろもう

新社長の影が薄い
モリゾーが出しゃばり過ぎだ

ユーザーへの賠償は
検査通ってない車売り続けてきたんだぞ

自動車業界はメーカーからディーラー、中古業者に至るまで不正、隠蔽、偽造だらけだな

トヨタで一番の名車はなんだろうか

切り捨てないところがトヨタらしいな

いや、まずはダイハツ自身が発信しないといけないんじゃないの？

吸収合併かな？？　もうダイハツ名義では車は売れまい

もうSUZUKI　の独壇場になるな　軽はそれは良いことではない

子会社は他人事でチャレンジ無理やり押し付け奴⇒完全に東芝と同じ構造

普通車では世界に星の数ほど！　競合メーカーがあるのよ！！！　でも　「軽自動車」　というカテゴリーは世界的に売り込めるマーケットだ。　TOYOTAにとっては　これとないいい話(^^)

ダイハツはトヨタに吸収されたら給料上がるんかな？
吸収はないか

シャレードデトマソ モリゾウエディションを発表するなら許す

切り捨てプランか
ダイハツ販売店がネッツ系に名前変えて
ダイハツ車種の修理販売サポート打ち切りまーす、かな？

民放はトヨタの悪いニュースは控え気味だからNHKがちゃんと報じればいいのに機能していない

トヨタの完全子会社だからな
監督責任があるやろ

日本の製造業なんて不正だらけだろ
俺の会社だって買う人の事考えた品質管理なんてやってないしな
社内の規則だけ守ってればそれで良いって事

トヨタ本体はちゃんとやってる。でも子会社で問題頻発。という事なら
トヨタが子会社をどう見てるかって話になる罠

トヨタはダイハツを切ってスズキと提携したら良いのに
負の企業は残しても無駄なだけ
35年も続く社風は簡単に変わらない。三菱みたいに再び同じことを繰り返す可能性大

ダイハツ販売店ってトヨタの看板付けてるところ多いよな

ダイハツの話題、すっかり忘れとったわｗｗ
まーこんなもんやね．．．

EV軽バンの売り出しはいつよ？
中国人が笑って見てますよ

最近ダイハツのCM見ないな
自粛明けのCMはどんなのになるだろう

モリゾーが社長になって立て直せよ

製造工場としてなら生き残れる。
経営層や間接部門をカットすれば体質は変わるやろ。
ライン工はただの機械だから、上が変われば変わる。

CEO佐藤になっても結局章男が出てくるんやな笑

無茶振りな短期開発は禁止

スズキ買うわ