1: 2017/08/13(日) 19:43:07.08 ID:CAP_USER9
2017.8.13 Sun 12:00
トヨタ スープラ 次期型 スクープ写真全 13 枚拡大写真BMWとの共同開発がおこなわれているトヨタ『スープラ』次期型。その最終プロトタイプを捕捉した。

カモフラージュは重く、相変わらずディティールは不明だが、注目はヘッドライトだ。デイタイムランニングライトとして機能するフルLEDストリップライトを初めて装着しており、開発が最終段階に入っていることを匂わせる。

BMW『Z4』次期型とプラットフォームを共有するスープラは、「80スープラ」のデザインを継承しつつ、「FT-1コンセプト」から意匠を得たグラマラスなボディが採用されるだろう。BMW Z4に設定されるであろうMTモデルが設定されないのは残念だが、ZF製8速ATにより、スムーズで快適なスポーツカーの走りを実現するはずだ。

パワートレインは、最高出力200psを発揮する2リットル直列4気筒ターボ、及び最高出力340psを発揮する3リットル直列6気筒ターボをラインアップ。ハイブリッドモデルの設定はなさそうだ。

価格は2リットルモデルが500万円~600万円、3リットルモデルが700万円~800万円程度と予想される。ワールドプレミアが噂される東京モーターショーまであと僅か。Spyder7では引き続き、その姿を追い続けている。

http://response.jp/article/2017/08/13/298584.html
no title

予想CG
no title

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5: 2017/08/13(日) 19:44:47.63 ID:xwD8rrik0
セリカの四駆なら買ってもいいぞ

905: 2017/08/13(日) 23:56:48.99 ID:sNNnhiLq0
>>5
カストロールのデカールも

6: 2017/08/13(日) 19:44:54.70 ID:psqrotkM0
ソープラ・・

574: 2017/08/13(日) 21:20:09.78 ID:wGb8LAkV0
>>6
no title

7: 2017/08/13(日) 19:44:58.11 ID:8art7Y0B0
エイみたい

8: 2017/08/13(日) 19:45:19.98 ID:NGo06kEZ0
唐草模様とは斬新だな

9: 2017/08/13(日) 19:45:28.60 ID:wVLDrQbI0
生産はドイツ(BMW)でしょ

12: 2017/08/13(日) 19:45:50.61 ID:SdC0A2Hi0
隠し目的か知らんけど塗装が気味悪いわ

56: 2017/08/13(日) 19:53:19.14 ID:FYdM6rdM0
>>12
新型車を開発する際の、伝統的なカモフラージュ用の迷彩だよ
ボディ形状を分かりづらくするのを目的にしてるから気持ち悪く見えるのが正解

889: 2017/08/13(日) 23:43:46.45 ID:SAJFeRTc0
>>56



しかしこのカモフラは全部BMWに見えてしまう俺

14: 2017/08/13(日) 19:46:03.99 ID:8AovWxA10
たけーよ

16: 2017/08/13(日) 19:46:27.55 ID:xFsAj63L0
LEDライトが光るのは当たり前だろ、バカか

17: 2017/08/13(日) 19:46:41.21 ID:8XNc8cho0
最初の段階では、もっとかっこよくなかったっけ?
こんなにダサかったっけかな?

19: 2017/08/13(日) 19:46:47.75 ID:U+YRWzVK0
直6きたな

22: 2017/08/13(日) 19:47:02.21 ID:rkLHepBW0

121: 2017/08/13(日) 20:02:10.05 ID:VYQWC/v/0
>>22
トヨタ車は大嫌いだが80スープラだけは別だわ。

301: 2017/08/13(日) 20:25:21.16 ID:O2s55+RB0
>>22
やっぱカストロールカラーの80スープラはカッケーな

593: 2017/08/13(日) 21:27:32.45 ID:5kGYPkz90
>>22
このカラーのセリカもトヨタの癖にかっこよかった

683: 2017/08/13(日) 22:06:11.19 ID:qxzoSKgw0
>>593
カッコいいとまで言わんが
新型も近いスタイリングやわ

23: 2017/08/13(日) 19:47:15.04 ID:Rq7De+4H0
2Lターボで200PSなんかで出すか?

24: 2017/08/13(日) 19:47:15.88 ID:WoRzfTk/0
LFAのマイナーチェンジにしか見えない

536: 2017/08/13(日) 21:07:45.18 ID:ATIC4IAo0
>>24
LFAには全く似てないでしょ。
no title

ヘッドランプ、フロントグリルと左右のエアインテーク、フロントノーズとボンネットの形状、
AピラーとCピラーの処理も違うし、ザガートのようなダブルバブルのルーフ形状だし、
フロントフェンダーとそのエアアウトレット、ドアパネルとサイドシルの形状、
リアフェンダーとそのエアインテーク部分の形状、ドアミラー形状と、その全てが異なってる。

568: 2017/08/13(日) 21:17:19.95 ID:QxrasxIa0
>>536
LFA壊滅的にダサいな

27: 2017/08/13(日) 19:48:04.20 ID:l1siHsog0
予想CGまんまだったら嫌だ

28: 2017/08/13(日) 19:48:08.15 ID:ilRmBYqz0
スープラっていえばまずあの特徴的なデザインが良かったんだけどね
ありきたりなデザインの単なるスポーツカーなら誰も見向きもしないだろ



37: 2017/08/13(日) 19:49:05.60 ID:gsa5Fras0
設計製造がBMWなんだろ?
これ、信頼性とか車検でかかる費用とかどうなるんだろ。

47: 2017/08/13(日) 19:51:07.76 ID:Dr5JdFAA0
>>37
エンジンオイルが大容量とかになるのかな

67: 2017/08/13(日) 19:54:59.91 ID:wVLDrQbI0
>>37
全然共同開発じゃないよ
ほぼBMW
トヨタは代わりにハイブリッド技術を提供

721: 2017/08/13(日) 22:18:31.41 ID:q8XPpJDR0
>>67
そしたらメンテナンス費用がよけいに心配だわ

736: 2017/08/13(日) 22:22:28.83 ID:A+1CtEqy0
>>67
ダメだーハイブリッドの技術盗られるに決まってるだろうにまだ懲りないのか
誰が決めたんだよ

963: 2017/08/14(月) 01:41:59.01 ID:WPAuCfs70
>>736
アホかい?

39: 2017/08/13(日) 19:49:56.38 ID:2lXowGGG0
2.5ターボRを復活させろよ
あのデザインは秀逸だったのに

456: 2017/08/13(日) 20:51:16.54 ID:S/erd5Eq0
>>39
70のワイドな
俺持ってたわ

40: 2017/08/13(日) 19:49:58.16 ID:JCOIu57A0
スープラは元々セリカの派生車だというのに

279: 2017/08/13(日) 20:22:39.92 ID:aVCPyI550
>>40
実はカムリもセリカの派生車なんだぜ

41: 2017/08/13(日) 19:50:04.83 ID:Ed0WlkK40
ターボいらねーんだよ。どこもかしこも。

42: 2017/08/13(日) 19:50:06.03 ID:MRWjoeT60
まさかFFじゃないよな?
なんか86臭がするな

44: 2017/08/13(日) 19:50:20.05 ID:7lRpFJsD0
カラーリングが云々言ってる人はネタで言ってるんだよね?

45: 2017/08/13(日) 19:50:44.88 ID:EXdwEMIm0
何このショボいエンジン。2Lなら300馬力トルク35キロ位は出るだろ?スープラでエコとか…まさかだろ。

626: 2017/08/13(日) 21:48:44.30 ID:iDBvNzut0
>>45
2リッターNAで300馬力も出ない

961: 2017/08/14(月) 01:38:23.60 ID:WPAuCfs70
>>626
出そうと思えば600psくらいは出る

630: 2017/08/13(日) 21:50:15.68 ID:iDBvNzut0
>>45
と思ったらターボか
ショボいな、すまん

46: 2017/08/13(日) 19:50:55.37 ID:3yKhX9Ih0
たっか
しかも鈍重そう

シビックタイプR買ったほうがマシ

48: 2017/08/13(日) 19:51:14.64 ID:nGgjYuQe0
>>1
最近ヨタさあ、 ホンダ目指してるだろ?
CH-Rと言い、マジで路線被りすぎw
真似したってレースの結果はついてきません

83: 2017/08/13(日) 19:56:43.96 ID:JCIu9y250
>>48 それは昔からw

213: 2017/08/13(日) 20:13:49.52 ID:YxK/BI6t0
>>48
いや、昔からだろ
ストリームやステップワゴンナンかもパクっただろ

52: 2017/08/13(日) 19:52:32.92 ID:nQJryh790
>>48
アクセルとブレーキがホンダ仕様にならない限りホンダにはならんだろうね。

53: 2017/08/13(日) 19:52:44.84 ID:bIJ4SbXS0
>>48
WRCでは勝ってるけどな

193: 2017/08/13(日) 20:11:16.46 ID:nGgjYuQe0
>>53
WRCに参戦した事がないことを勝ったとは是イカに
さすがにそんな事は引きこもりの日産にも言わないw

78: 2017/08/13(日) 19:56:13.84 ID:3yKhX9Ih0
>>48
エンジン作る能力ないもんな

120: 2017/08/13(日) 20:02:05.10 ID:6Gh+/7dW0
>>78
それいうとトヨタオタが怒るよ

129: 2017/08/13(日) 20:03:19.84 ID:3yKhX9Ih0
>>120
実際そうだろ

962: 2017/08/14(月) 01:39:25.85 ID:WPAuCfs70
>>78
ヤマハにつくらす!

964: 2017/08/14(月) 01:42:41.77 ID:8bpOTb860
>>962
できなかったからBMWなんだろw
肝心のエンジンがYAMAHAじゃないとかやろうとしてもでいなかったにきまってるやんw

49: 2017/08/13(日) 19:51:17.60 ID:EHxwnJ9U0
2リットル4気筒はセリカ、3リットル6気筒はスープラの後継って感じかな
だけどMT車の設定がないというのはダメだな

50: 2017/08/13(日) 19:51:58.36 ID:/G50Ec5v0
MTなしかあ

51: 2017/08/13(日) 19:52:24.10 ID:YGRKfdRh0
レクサソで出すのか?
トヨタはレクサソとトヨタの住み分けがわけわからん

55: 2017/08/13(日) 19:53:16.23 ID:+IzX0gRY0
直6復活はいいね

58: 2017/08/13(日) 19:53:47.35 ID:e0UHsRGy0
すごく80っぽい

60: 2017/08/13(日) 19:53:56.24 ID:B/Q3FL230
CGより劣化して発売時には別物になるのは日本車が圧倒的に多い

61: 2017/08/13(日) 19:53:59.94 ID:6Gh+/7dW0
LEDライトまぶしーよ

62: 2017/08/13(日) 19:54:28.09 ID:bIJ4SbXS0
横から見ると全長が短そうで良いな

63: 2017/08/13(日) 19:54:29.68 ID:8YaL2kh+0
たけー3Lで500万円代にならんのか??

68: 2017/08/13(日) 19:55:15.38 ID:JCIu9y250
2L4気筒ターボて今更3S使うの?いやまーあれパワー出せるし丈夫いけどw

71: 2017/08/13(日) 19:55:33.22 ID:A2+9zJuI0
スープラに乗ってた45オーバーはほとんどが高卒で老後の不安を感じ始めてるのに700万の車なんて買える訳がない。

72: 2017/08/13(日) 19:55:38.68 ID:d74Aj3md0
次々来るね
かっこええ
スープラは海外では復活かなり熱望されてるからな

73: 2017/08/13(日) 19:55:48.45 ID:kFymxGVX0
後期70スープラのデザインは良かったな。

74: 2017/08/13(日) 19:55:56.25 ID:XxFuTJ670
いやむっちゃスープラらしいじゃんこれ
もう少しケツでかかったらよかったが

75: 2017/08/13(日) 19:55:57.91 ID:byJoHTWi0
いつの間にか280馬力自主規制ってなくなってたのね

82: 2017/08/13(日) 19:56:41.36 ID:SRLaHEI/0
セリカXXまで戻したほうがいいんじゃね

84: 2017/08/13(日) 19:56:57.94 ID:/G50Ec5v0
いかにかっこよくできるかだな
同じ価格帯ならGT-Rのほうがハイスペックだし

引用元  http://ai.2ch.sc/test/read.cgi/newsplus/1502620987/0-