1: 2017/08/17(木) 03:39:21.38 ID:CAP_USER9
ビート然り、S660然り、我々をワクワクさせるライトウェイトスポーツを生み出してきたホンダが新たなライトウェイトスポーツを公開するという。
その名は「S1000」。車名からも判るとおり、S660の上位機種として設定され、排気量は1000ccということらしい。
予想CGによると、「NSX」譲りのフロントエンドにエアーバルジを備えたボンネットなど、その姿はグラマラスで、エアロダイナミクスを最大限に考慮したボディキットなどの装着でアグレッシブな仕上がり。
一方で前後のオーバーハングやホイールベースを切り詰めるなどして、ライトウェイトスポーツの楽しみであるコンパクトでダイレクトなハンドリングを楽しめる要素を持ち合わせていることも見て取れる。
新開発の1.0リッター直噴3気筒VTECターボ当然ミッドシップ。
最高出力はS660から64psと大幅アップの130psが予想され、本格的な高性能スポーツとなっているようだ。
まずは2017年の東京モーターショーでお披露目されると噂されており、登場されれば「S1000コンセプトカー」が今年の東京モーターショー注目の一台となることは間違いないだろう。
http://news.livedoor.com/article/detail/13481366/
その名は「S1000」。車名からも判るとおり、S660の上位機種として設定され、排気量は1000ccということらしい。
予想CGによると、「NSX」譲りのフロントエンドにエアーバルジを備えたボンネットなど、その姿はグラマラスで、エアロダイナミクスを最大限に考慮したボディキットなどの装着でアグレッシブな仕上がり。
一方で前後のオーバーハングやホイールベースを切り詰めるなどして、ライトウェイトスポーツの楽しみであるコンパクトでダイレクトなハンドリングを楽しめる要素を持ち合わせていることも見て取れる。
新開発の1.0リッター直噴3気筒VTECターボ当然ミッドシップ。
最高出力はS660から64psと大幅アップの130psが予想され、本格的な高性能スポーツとなっているようだ。
まずは2017年の東京モーターショーでお披露目されると噂されており、登場されれば「S1000コンセプトカー」が今年の東京モーターショー注目の一台となることは間違いないだろう。
http://news.livedoor.com/article/detail/13481366/
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3: 2017/08/17(木) 03:42:08.94 ID:lZKojdK50
EVじゃないのん?
4: 2017/08/17(木) 03:42:34.97 ID:XPgmAqUr0
こういうのがかっこいいとは思えないんだが
407: 2017/08/17(木) 09:45:44.73 ID:h97YBytr0
>>4
アルトワークス最高だよなw
アルトワークス最高だよなw
482: 2017/08/17(木) 10:50:21.25 ID:xEoy/8Vh0
>>4
マーチターボですよね
マーチターボですよね
529: 2017/08/17(木) 11:44:14.21 ID:ivvPGw7Q0
>>4
もうちょい角張ってる方が好みだわ
もうちょい角張ってる方が好みだわ
5: 2017/08/17(木) 03:43:41.71 ID:avSFosQC0
こりゃ人気出るな。
660の方も何ヶ月も待たないと手に入らんのだろ?
660の方も何ヶ月も待たないと手に入らんのだろ?
337: 2017/08/17(木) 08:36:02.18 ID:rwYs1TaT0
>>5
売れてないの知らんのか?
待ちは生産絞ってるだけだぞ。
売れてないの知らんのか?
待ちは生産絞ってるだけだぞ。
6: 2017/08/17(木) 03:43:51.47 ID:z0DTPwd90
ロードスターより高い?
7: 2017/08/17(木) 03:44:27.25 ID:TgQI7Lj90
1000は欲しいかもwww
つうか少し足りねえから1300にしてくれよwww
つうか少し足りねえから1300にしてくれよwww
59: 2017/08/17(木) 04:40:07.12 ID:9XTPEf/r0
>>7
1000cc+ターボだからな今のターボの高性能化からすると
昔のNAの2000ccぐらいの感覚だぞ
1000cc+ターボだからな今のターボの高性能化からすると
昔のNAの2000ccぐらいの感覚だぞ
241: 2017/08/17(木) 07:24:41.09 ID:xHo+1s0o0
>>59
S13シルビアのNAが140psだったなw
車体やギヤ比でも変わってくるから、もっと早いだろうね
S13シルビアのNAが140psだったなw
車体やギヤ比でも変わってくるから、もっと早いだろうね
8: 2017/08/17(木) 03:44:50.07 ID:avSFosQC0
300万くらいするのかな?
22: 2017/08/17(木) 04:00:15.68 ID:fUlwM2DX0
>>8
どう考えても500万は切らないと思うよ。
つまり売れない。
どう考えても500万は切らないと思うよ。
つまり売れない。
194: 2017/08/17(木) 06:31:03.76 ID:02kJkfIv0
>>22
リッターで500万以上じゃ売れんわ
リッターで500万以上じゃ売れんわ
270: 2017/08/17(木) 07:50:17.19 ID:y9+Kj+js0
>>22
それ誰が買うのってレベルやな
それ誰が買うのってレベルやな
553: 2017/08/17(木) 12:29:06.85 ID:V6+eTmt+0
>>22
シビックタイプRが400万台なのに
んなわけないだろ
シビックタイプRが400万台なのに
んなわけないだろ
9: 2017/08/17(木) 03:45:43.54 ID:MpOwaVjM0
ホンダは顔がねぇ・・・
顔がいいから買うって人も多いんだろうけど・・・
顔がいいから買うって人も多いんだろうけど・・・
375: 2017/08/17(木) 09:07:57.24 ID:ujW1Wtpj0
>>9
俺はトヨタの顔が嫌いだ
俺はトヨタの顔が嫌いだ
480: 2017/08/17(木) 10:47:09.04 ID:trGDirXl0
>>9
ホンダは顔は嫌いじゃない
リアが壮絶にダサい
ホンダは顔は嫌いじゃない
リアが壮絶にダサい
488: 2017/08/17(木) 10:53:35.06 ID:Y1j9IHjA0
>>480
4代目プレリュードのケツのエロさだけは異常だったが・・・
4代目プレリュードのケツのエロさだけは異常だったが・・・
10: 2017/08/17(木) 03:46:08.84 ID:v73UJNfX0
1600とかは?
389: 2017/08/17(木) 09:28:39.78 ID:8q3rgjLw0
>>10
税金対策で、テンロクより下。
で、上限でいくと1000か、1500が妥当。
税金対策で、テンロクより下。
で、上限でいくと1000か、1500が妥当。
11: 2017/08/17(木) 03:46:41.23 ID:UiDhaHwL0
S2000でいいや
119: 2017/08/17(木) 05:23:30.60 ID:f/bpIIuw0
>>11
トヨタに造らせよう
トヨタに造らせよう
122: 2017/08/17(木) 05:24:42.11 ID:TMzdCnSu0
>>119
スバルのエンジン積むからいらん!
スバルのエンジン積むからいらん!
12: 2017/08/17(木) 03:48:28.76 ID:om0M75ke0
S660なんての出てたのか。MRってすぐスピンするってドリキン言ってたじゃん。
28: 2017/08/17(木) 04:13:17.09 ID:bKjm+DKxO
>>12
アンダーパワーで公道乗る分には回頭性の高さが活きて楽しいぞ。MR-Sとか。
バモス/アクティですら楽しい。
そこらへんもあっての1Lなのかもね。
アンダーパワーで公道乗る分には回頭性の高さが活きて楽しいぞ。MR-Sとか。
バモス/アクティですら楽しい。
そこらへんもあっての1Lなのかもね。
556: 2017/08/17(木) 12:30:44.68 ID:DJOhVPzc0
>>28
ミドシップって曲がんないイメージが強いんだよね、SWしか乗ったことないんだけど。
FRの方が曲がりやすく、滑っても対処しやすくで乗りやすかった。
ミドシップって曲がんないイメージが強いんだよね、SWしか乗ったことないんだけど。
FRの方が曲がりやすく、滑っても対処しやすくで乗りやすかった。
16: 2017/08/17(木) 03:50:41.19 ID:I8b3f33/0
トヨタとかホンダのこういう顔無理だわ
17: 2017/08/17(木) 03:51:20.88 ID:cx7hkvxU0
ホンダ頑張ってるな~。
ガソリン車が売れるうちに尖った車をたくさん出してくれ。
ガソリン車が売れるうちに尖った車をたくさん出してくれ。
18: 2017/08/17(木) 03:52:33.09 ID:om0M75ke0
自分はブサイクのくせに人の顔に文句言うな。
19: 2017/08/17(木) 03:53:27.11 ID:oK/1+ZGU0
マツダのRX-8の様なカッコワルさ・・・
120: 2017/08/17(木) 05:24:02.47 ID:X/5lWjBp0
>>19
あれもこれもカッコ悪く感じるなら、最早現代日本の自動車で乗りたい車探すの困難だな
あれもこれもカッコ悪く感じるなら、最早現代日本の自動車で乗りたい車探すの困難だな
21: 2017/08/17(木) 03:58:10.05 ID:om0M75ke0
速く走るためじゃなく振り回せる車だろ。1.6もいらんやろ。
23: 2017/08/17(木) 04:01:32.43 ID:uvMaDqcK0
なんでこんなデザイン
24: 2017/08/17(木) 04:01:37.36 ID:HxiHIev/0
誰が買うんだよw
軽だから貧乏人が買うんだよ
ジムニー見てみろ
軽だから貧乏人が買うんだよ
ジムニー見てみろ
26: 2017/08/17(木) 04:04:26.38 ID:fUlwM2DX0
>>24
言っている意味が全てわからない。
なんで軽の話が突如出て来るの?
言っている意味が全てわからない。
なんで軽の話が突如出て来るの?
27: 2017/08/17(木) 04:04:39.86 ID:PsNPuSHR0
>>24
軽はいま150万円するんだけど
軽はいま150万円するんだけど
25: 2017/08/17(木) 04:02:51.89 ID:fUlwM2DX0
ミッドシップって事は、これも2人乗りなんだろうな。
ゴルフバッグが載るくらいのトランクスペースが無いなら売れないだろう。
別にゴルフが大事じゃなくてね、この手のトランクスペースの比較にはゴルフバッグがよく使われるからね。
ゴルフバッグが載るくらいのトランクスペースが無いなら売れないだろう。
別にゴルフが大事じゃなくてね、この手のトランクスペースの比較にはゴルフバッグがよく使われるからね。
632: 2017/08/17(木) 14:17:14.70 ID:JNLpFpNE0
>>25
荷物積むための車じゃないから
荷物積むための車じゃないから
29: 2017/08/17(木) 04:14:02.10 ID:mAzbBQFE0
軽四に比べ
維持費高いから軽程は売れない。
維持費高いから軽程は売れない。
635: 2017/08/17(木) 14:24:14.04 ID:hHvc+6cw0
>>29
でも、実質1000cc未満で、1t切ってたら、維持費は安いぜ!
でも、実質1000cc未満で、1t切ってたら、維持費は安いぜ!
31: 2017/08/17(木) 04:16:44.31 ID:FVVBlbno0
>>1
これは面白い車になりそう!
S2000の復活もにも期待!!
これは面白い車になりそう!
S2000の復活もにも期待!!
引用元:http://ai.2ch.sc/test/read.cgi/newsplus/1502908761/0-
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