9/1(金) 1:51配信 日刊スポーツ
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20170901-01880840-nksports-moto
　ホンダは３１日に開幕するイタリアＧＰでフェルナンド・アロンソのマシンに「スペック３．７」と呼ばれる
改良型パワーユニットを投入することを明らかにした。

　前戦ベルギーＧＰから２週連続での開催だけに、かねて燃焼系の大幅改良を軸に開発を進めてきた
「スペック４」は間に合わなかった。しかしホンダは軽量化したＩＣＥなど現状で投入できる限りの
最新型パワーユニット「スペック３．７」を持ち込んだ。この最新型パワーユニットを最も成績が期待できる
低速のシンガポールＧＰで実戦使用するため、イタリアＧＰの金曜日に投入してここで年間使用基数制限違反の
グリッド降格ペナルティを消化しておく。金曜フリー走行２回目からはベルギーＧＰまでに使用したスペック３．５に戻す予定だ。

　前戦ベルギーＧＰ決勝でアロンソはエンジントラブルと主張してリタイアしたが、その後のチェックでも問題は見つからず、
今週末もフリー走行２回目以降はこのパワーユニットが引き続き使用される。ベルギーＧＰからイタリアＧＰまでの
インターバルの間にもホンダの開発拠点ＨＲＤ　Ｓａｋｕｒａ（栃木県・さくら市）ではベンチテストが進められ、
このスペック３．５では制御セッティング面をさらに攻めてパワーを引き出すという。これにより予選など
ピンポイントでの出力はルノーに匹敵するところまで伸びると見られる。

　イタリアＧＰが行なわれるモンツァ・サーキットはエンジン全開率が７５％を越える超高速サーキットで、
マクラーレン・ホンダにとっては今季最大の苦戦が予想される。この改良によってどこまで不利を挽回できるか注目が集まる。
（米家峰起通信員）