1: 2025/08/12(火) 09:58:43.21 0
軽自動車なんかいらんかったんや
http://tekito.2ch.sc/test/read.cgi/morningcoffee/1754960323/0-☆おすすめ記事☆
3: 2025/08/12(火) 10:15:53.96 0
ほぼEV走行だから99km走るよな
4: 2025/08/12(火) 10:22:47.68 0
プリウスはリッター50㎞くらい走る
5: 2025/08/12(火) 10:29:22.64 0
epowerで昨日99.9km/l
6: 2025/08/12(火) 10:51:05.09 0
今代車でアクア乗ってるけど
まさにハイブリッドの強さを実感
走ってる時はもちろん燃費良いけど
最強なのは止まってるとき
まさにハイブリッドの強さを実感
走ってる時はもちろん燃費良いけど
最強なのは止まってるとき
7: 2025/08/12(火) 10:53:15.98 0
乗ったことないけどずっと渋滞でバッテリー使い切ったら燃費どれくらい悪化するの
8: 2025/08/12(火) 10:58:43.03 0
充電するときは最大効率でる回転数で一気に充電してすぐエンジン止まるからそんな悪化しないよ
10: 2025/08/12(火) 11:02:13.75 0
高速で定速運転できる高速道路なんかだと普通のガソリン車と燃費かわらなくなる
44: 2025/08/12(火) 21:14:49.57 0
>>10
高速ばかりでアクアでリッター30キロ
高速ばかりでアクアでリッター30キロ
11: 2025/08/12(火) 11:12:36.53 0
知ったかぶりして高速だと伸びないとか言い出すバカたまにいるけど
高速で定速運転でもガソリン車よりずっと燃費いいから心配スンナ
高速で定速運転でもガソリン車よりずっと燃費いいから心配スンナ
12: 2025/08/12(火) 11:17:51.53 0
乗り方だよね
アクセル無駄に踏んだりしてるとハイブリッドと言えど燃費悪くなるし
アクセル無駄に踏んだりしてるとハイブリッドと言えど燃費悪くなるし
13: 2025/08/12(火) 11:21:34.22 0
プリウスは50km越えるとエンジンに
切り替わるんだよな
高速巡航はエンジン基本なんでしょ
切り替わるんだよな
高速巡航はエンジン基本なんでしょ
21: 2025/08/12(火) 12:00:09.98 0
>>13
60km/hな
最新世代だと65km/h
60km/hな
最新世代だと65km/h
14: 2025/08/12(火) 11:37:33.48 0
渋滞だと燃費伸びるって事?
16: 2025/08/12(火) 11:42:00.81 0
>>14
そう
そう
17: 2025/08/12(火) 11:44:18.14 0
エアコンつけたまま寝てもEVとエンジンを繰り返すからガソリン車よりも燃費が良い
18: 2025/08/12(火) 11:45:38.14 0
ノロノロ状態でもしかもHVのエアコンってよく効くんよね
19: 2025/08/12(火) 11:49:07.10 0
ブレーキを使うとエネルギーを回収する
わからない人にはいくら言ってもわからないシステム
モーターだけで走ることが最適解なら日産方式に誰も勝てるわけない
わからない人にはいくら言ってもわからないシステム
モーターだけで走ることが最適解なら日産方式に誰も勝てるわけない
22: 2025/08/12(火) 12:01:08.67 0
高速でより燃費が伸びるシステムと言い方は詐欺的ですね
HVの最大の特性は市街地で燃費が下がらないのだ
郊外地で転がってるだけのガソリン車というのはすこぶる燃費がいい
だからTHSはその動力を排除しない
HVの最大の特性は市街地で燃費が下がらないのだ
郊外地で転がってるだけのガソリン車というのはすこぶる燃費がいい
だからTHSはその動力を排除しない
27: 2025/08/12(火) 12:21:37.98 0
一昨日大雨の中で車中泊
深夜車の中で4時間ほどエンジンかけたまま寝たけど
ハイブリッドだとほとんどガソリンが減らない
ガソリン車なら車種にもよるけど10リットルとか減る
コンビニで車停めて1時間くらい待つとか
そういうところの燃費が圧倒的なのよ
深夜車の中で4時間ほどエンジンかけたまま寝たけど
ハイブリッドだとほとんどガソリンが減らない
ガソリン車なら車種にもよるけど10リットルとか減る
コンビニで車停めて1時間くらい待つとか
そういうところの燃費が圧倒的なのよ
29: 2025/08/12(火) 12:29:14.89 0
街乗りだけなら軽自動車でいいけど遠征したり距離走るならハイブリおすすめ
総合安定性は圧倒的だしね
総合安定性は圧倒的だしね
31: 2025/08/12(火) 13:03:51.89 0
渋滞じゃなくてもヤリスでも30km/l以上走る
36: 2025/08/12(火) 16:48:35.93 0
軽でハイブリットってのはないの?
それやると660cc(相当?)って枠から外れてしまうのかな?
エネチャージってのはまた違うの?
それやると660cc(相当?)って枠から外れてしまうのかな?
エネチャージってのはまた違うの?
48: 2025/08/13(水) 07:04:25.52 0
>>36
マイルドハイブリッドはある
エネチャージはそれじゃなかったかな
マイルドハイブリッドはある
エネチャージはそれじゃなかったかな
38: 2025/08/12(火) 19:43:09.68 0
軽のフルハイブリッドはスペース的に難しいだろうな
39: 2025/08/12(火) 19:43:57.80 0
サクラかデイズがe-POWERなら欲しいな
40: 2025/08/12(火) 20:18:39.14 0
e-POWERは高速乗るとゴミなんだろ
41: 2025/08/12(火) 20:21:16.82 0
e-POWERはそこまで燃費は良く無いけど急坂登る時静かでいい
43: 2025/08/12(火) 21:02:57.60 0
ePOWERの方がよりエコなんだろ省排ガスだし
45: 2025/08/12(火) 21:42:55.25 0
ダイハツが軽のダイハツが軽のeスマート出すって噂あったと思ったが
不正認証のゴタゴタでどうなったやら
不正認証のゴタゴタでどうなったやら
49: 2025/08/13(水) 07:08:06.85 0
軽は元々燃費良いのと
ハイブリッドの場合バッテリーとシステムの重量と大きさがあるのでメリットが少ない
それでも発展の余地はあるがその前にEVが来て必要なくなるかもしれないという状況
ハイブリッドの場合バッテリーとシステムの重量と大きさがあるのでメリットが少ない
それでも発展の余地はあるがその前にEVが来て必要なくなるかもしれないという状況
50: 2025/08/13(水) 08:46:32.71 0
テスラ乗ってた人がガソリン車やハイブリッド車に回帰する人が多いらしからまだまだハイブリッド車の天下は続く
51: 2025/08/13(水) 08:58:28.22 0
e-POWERは日産が今袋叩き状態なんでネットでは過小評価されてる感じはある
現実にはノート結構売れてるから実際のユーザーの評価は違うと思うけど
現実にはノート結構売れてるから実際のユーザーの評価は違うと思うけど

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