1: 2025/08/22(金) 22:40:25.97 0
でも世界で売れるクルマ作らんでええんか？
http://tekito.2ch.sc/test/read.cgi/morningcoffee/1755870025/0-


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2: 2025/08/22(金) 22:41:23.94 0
エルグランドミニ

3: 2025/08/22(金) 22:45:20.77 0
軽の後列に人乗せるな
荷物乗せるとこだぞ

4: 2025/08/22(金) 22:46:15.40 0
日産ルークスとか言ってるけど三菱製だろ

10: 2025/08/22(金) 22:49:43.03 0
>>4
三菱は造らされてるだけやん

42: 2025/08/22(金) 23:28:50.88 0
>>10
三菱は設計にタッチしてないの？

71: 2025/08/23(土) 11:55:00.73 0
>>42
日産に軽自動車の開発力なんて無いよ
全部三菱製

76: 2025/08/23(土) 12:21:15.65 0
>>71
嘘つくなよ
お前の想像で書いてるだろそれ
先代のルークス/ekスペースはNMKV立ち上げの頃のモデルで日産と三菱が共同で開発していたが今回の新型ルークスはほぼ日産が開発した車だ

5: 2025/08/22(金) 22:48:21.90 0
日産、新型「ルークス」先行公開 2025年秋発売で価格は160万円台から
https://car.watch.impress.co.jp/docs/news/2040512.html
https://pbs.twimg.com/media/Gy6vVrUboAAXD2F.jpg
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「かどまる四角」をヘッドライト、リアコンビネーションランプ、ドアハンドル、ホイールなど随所に取り入れた。
室内長は先代モデルより115mm拡大し、クラストップとなる2315mmを実現

6: 2025/08/22(金) 22:48:38.36 0
ワイはデリカミニ

7: 2025/08/22(金) 22:48:49.56 0
no title

8: 2025/08/22(金) 22:48:50.79 0
キューブと51エルグランドみたい

9: 2025/08/22(金) 22:49:12.60 0
写真で見る 三菱自動車「デリカミニ」「eKスペース」（2025年デビュー）
https://car.watch.impress.co.jp/docs/news/photo/2039766.html
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11: 2025/08/22(金) 22:49:57.02 0
デリカミニ　新型と旧型
no title

26: 2025/08/22(金) 22:59:13.63 0
>>11
旧型のほうがええな

12: 2025/08/22(金) 22:51:07.20 0
２代目キューブっぽい

14: 2025/08/22(金) 22:51:54.55 0
軽を豪華にしてどうすんの
規格に200万円以下を加えろ

18: 2025/08/22(金) 22:54:40.42 0
普通に働いてたら普通車買える国にしようよ

19: 2025/08/22(金) 22:54:52.52 0
この前車検の代車でデリカミニ運転したわ

22: 2025/08/22(金) 22:57:39.84 0
流線型の時代が終わったようでうれしい

23: 2025/08/22(金) 22:57:41.42 0
軽は全長の規制を緩めてくれ

27: 2025/08/22(金) 23:00:30.53 0
ルークスはとにかく重くて人のせると山道登らんかったけどどうにかなってんの？

28: 2025/08/22(金) 23:02:31.93 0
乗り出し100万とかになる車ないのか

29: 2025/08/22(金) 23:03:41.57 0
リッターカーが後席はオマケでしかないのに軽の後席の居住性良くするとか馬鹿じゃないのｗｗ

36: 2025/08/22(金) 23:13:39.42 0
>>29
ここらへんのハイト軽はリッターカーより快適だぞ

34: 2025/08/22(金) 23:11:38.87 0
デリカミニでいいです

35: 2025/08/22(金) 23:12:40.07 0
高速では横風怖いな
高速乗らないなら問題ないけど

37: 2025/08/22(金) 23:13:40.92 0
デリカミニ人気よな
確かに欲しくなる見た目してる

40: 2025/08/22(金) 23:23:28.51 0
こんな格好つけた軽なら商用軽バンの方が良くね？

41: 2025/08/22(金) 23:25:25.34 0
エアコンタッチパネルなの嫌いだわ

45: 2025/08/23(土) 00:06:23.14 0
わしはカロクロ諦めてヴェゼルを買うことにした

46: 2025/08/23(土) 00:18:29.60 0
でも自慢のプロパイロットは上級のみオプションなんだろ？
ホンダセンシングは標準装備なのに
そう言うところだよ日産は

48: 2025/08/23(土) 00:31:47.41 0
マーチとか売れてたクルマまで自分でブランド価値落として生産中止に追い込んじゃうからな
よっぽどのことがない限り日産は立ち直れない

50: 2025/08/23(土) 00:41:58.07 0
ゴーンは下請けが死んでもなんとも思わないようなやり方だったので素直には頷けんな

57: 2025/08/23(土) 06:58:53.06 0
フォルムがNBOXでフロントいじっただけかよw
リアだけはパクらなかったのか

58: 2025/08/23(土) 07:24:47.74 0
いつかはカローラ
それが令和の男の夢

60: 2025/08/23(土) 07:37:58.54 0
日産の工場で作って無くて三菱で生産だろ
日産の工場は要らんね三菱で作るんだから

62: 2025/08/23(土) 08:08:15.70 0
2名以下乗車で60キロ以下で走ってるぶんは軽自動車でいいんじゃね
ターボと買うやつは意味わからん
重量物運ぶのか

63: 2025/08/23(土) 08:35:31.70 0
これフルモデルチェンジ？
そうすると現行って短命じゃね？

66: 2025/08/23(土) 11:01:52.23 0
ちょっと前まで軽が200万超えるの？と騒がれてたのに
ルークス＆デリカは軽く300万オーバーだよ
4駆でターボの本体価格が290万だからオプションつけたら

70: 2025/08/23(土) 11:42:18.50 0
赤字なのに役員報酬は1人あたり何億円も得ていて株主総会で株主たちからかなり批判を受けていたな
平塚と横須賀の工場も閉鎖したし日産もう終焉の道をたどっている

108: 2025/08/23(土) 23:03:59.53 0
>>70 それは分からん。ハロプロのように、身の丈経営でしぶとく生き残るかもしれん。

72: 2025/08/23(土) 11:56:13.56 0
軽自動車で300万超えるて
300万くらい持ってるけど軽に払いたくねえ

75: 2025/08/23(土) 12:18:41.33 0
軽のリセールバリューの高さは異常
人気車種だと新車価格より高くなることもある

77: 2025/08/23(土) 12:33:02.02 0
nboxなら高く売れるっしょ

78: 2025/08/23(土) 13:02:10.66 0
先代モデルの内装は日産ベースだったよekシリーズ
こんかいデリカミニはエンジンかけるとデリ丸が映るモニターにｗ

81: 2025/08/23(土) 13:16:50.10 0
デリカの小型車サイズ作ってほしい
軽は嫌だから

87: 2025/08/23(土) 14:00:57.43 0
高速乗るまででもない生活車はもうこの形がマストなんだろな

90: 2025/08/23(土) 14:21:57.96 0
ルノーのエンジンをちょっと改良したショボいエンジンしか軽にのせられない日産

104: 2025/08/23(土) 20:23:56.61 0
no title

20年前の2リッターミニバンより全然豪華
車ってこんなお金かけなきゃいけないものなのかね

106: 2025/08/23(土) 21:26:24.80 0
>>104
エアコンの操作がしづらそう
セレナの反省してないな

114: 2025/08/24(日) 04:09:42.47 0
>>106
前型でもタッチタイプのモデルあったけど空調とかは物理スイッチが扱いやすいよなあ

107: 2025/08/23(土) 21:29:16.94 0
やっと初代のnboxに追い付いたな

110: 2025/08/24(日) 01:15:49.66 0
子供いてスライドドア必須とかでないなら現行カローラ買ったほうが幸せだな
後輪ダブルウィッシュボーンなんて死角なさ過ぎで230万円

でも子供いて突っ込まれたらどうすんの？とおもう
フリードあたりのほうがマジでいいよ

111: 2025/08/24(日) 01:25:48.03 0
スライド便利なのよ

112: 2025/08/24(日) 02:54:18.38 0
ノート→日産フィット
ルークス→日産NBOX

ホンダの後追いばっか