1: 2017/09/09(土) 17:25:05.29 ID:Z08yj0LW0
■今年いっぱいは大丈夫だが……追加モデルの売れ行き次第??

 月に200店舗のディーラーを回り「生」の情報を届けてくれる遠藤徹氏によると、「すぐに、というわけではありませんが、
マークXがそろそろ生産中止になる、という話は販売店ではずっと噂されています。なにしろこの10月でデビューから丸8年が経過しました。
昨年11月に2度目のマイチェンを実施してフロントマスクなども変更しましたが、売れ行きは向上していません。次期モデルの開発も中止されているようですが、
ただ現行モデルの生産終了の通知はまだ販売店には来ていないようなので、少なくとも今年いっぱいは売っていくはずです。
来年春あたりに通知があるのではないでしょうか。SAIも同時に整理されるはずです」とのこと。https://headlines.yahoo.co.jp/article?a=20170909-00010002-bestcar-bus_all&p=2
1280px-2012_Toyota_Mark-X

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2: 2017/09/09(土) 17:25:49.19 ID:Z08yj0LW0
レクサスISと被ってるからな

3: 2017/09/09(土) 17:25:50.38 ID:bPtnCSSm0
いきなりマークXとかに飛ぶからだよ
マークXXにしないから・・・

4: 2017/09/09(土) 17:26:17.28 ID:NoZjU0MU0
>>3
それセリカや

618: 2017/09/10(日) 13:19:17.50 ID:GJKhM0Pi0
>>3
海外で販売できんやろ

5: 2017/09/09(土) 17:26:55.95 ID:KKIsGw/g0
あらら、でもこのセダンを買う年齢層が
60オーバーしか残ってないからなあ。

244: 2017/09/09(土) 20:04:02.65 ID:OzeVvCuh0
>>5
近所の20代の子が買ってたな

6: 2017/09/09(土) 17:27:39.69 ID:LFgc3Px+0
コロナから続くじゃね?

34: 2017/09/09(土) 17:38:59.95 ID:ByiFY9p80
>>6
同感、コロナが消えるのは寂しいねー

10: 2017/09/09(土) 17:29:24.91 ID:GYfxC6BP0
外装だけ昔の角ばったマークⅡにしてくれたら買うぞ

11: 2017/09/09(土) 17:29:53.42 ID:gk6h75fz0
マークX廃止でクレスタ復活だろ

12: 2017/09/09(土) 17:30:09.00 ID:oViOWp0e0
86BRZベースでFRセダン…は無いよなぁ

14: 2017/09/09(土) 17:30:38.35 ID:B1s2bpeT0
トヨタで唯一買うならこれかと思ってたが、なくなるのか
確かにレクサスでいいってのはあるね

16: 2017/09/09(土) 17:31:52.07 ID:Q+dSRYeW0
この手の車はCMやらんと…
イメージは大事だわ

19: 2017/09/09(土) 17:32:16.35 ID:EF5ixnV80
3.5のスーパーチャジャー今にうちに買っとくか

242: 2017/09/09(土) 20:03:28.84 ID:SbGvOu7v0
>>19
去年のMCでG'sやGRMNと一緒に消えたで
なお売れ残りは覆面になった模様

20: 2017/09/09(土) 17:33:10.08 ID:RNQLIGfQ0
コロナ(プレミオ)も次期カローラに統合されちゃうとか雑誌に書いてあったが本当なのか?

21: 2017/09/09(土) 17:34:01.04 ID:fRxObqh50
DQNのイメージしかない

22: 2017/09/09(土) 17:34:02.72 ID:gbqWfzUT0
FRセダンとしてはバーゲンプライスなのにな
FR欲しくて1シリーズ買ってる層とかも取り込めそうなのに
あのデザインじゃ…

184: 2017/09/09(土) 19:08:07.97 ID:G4lxJoAs0
>>22
1シリーズFRの意味あるのかアレw

189: 2017/09/09(土) 19:14:23.92 ID:2j5DUX3o0
>>184
むしろFRってのがビンビン伝わる。楽しい

23: 2017/09/09(土) 17:34:17.35 ID:ylM05m440
80年代は凄い売れたよ

322: 2017/09/09(土) 21:26:40.42 ID:taueT+1q0
>>321
うちのじいちゃんも乗ってたけど

329: 2017/09/09(土) 21:32:12.87 ID:O8Zyx+QO0
>>321
当時も今も同じ状況だけどな、プリウスクラスのカローラシビックミラージュをみんなが乗ってる中で
そういう車のワンランク上の車乗りたいって言う層がマーク2に殺到した

25: 2017/09/09(土) 17:35:31.05 ID:55S5cXKW0
おっさん専用で売れないのか?

28: 2017/09/09(土) 17:36:52.80 ID:79HyCZQK0
これとキザシは警察車両

29: 2017/09/09(土) 17:37:12.51 ID:LFgc3Px+0
今時のFFは良くできてるからな
FRでなきゃいけない理由は無いもんな

31: 2017/09/09(土) 17:38:23.08 ID:7Dqhv4h/0
カムリでいいじゃん

33: 2017/09/09(土) 17:38:30.08 ID:H2IA9sgB0
日本メーカーの車って
どんどんデカく高額になってくよな。
安易に。

35: 2017/09/09(土) 17:39:45.14 ID:pLcaBIwf0
>>33
軽か3ナンバーサイズかの二極化して来てる感があるよな

129: 2017/09/09(土) 18:19:37.86 ID:nsY8r8000
>>35
そりゃそうだ。
むしろ5ナンバーの方がガラパゴスなんだよ。
でも、軽より広くて街中の取り回し良くて5ナンバーの1500cc未満って便利よ。

42: 2017/09/09(土) 17:42:41.22 ID:G4LF/iqw0
>>33
セダンとミニバンで悩んでて最初にマジェスタ試乗してその後、アルファードに試乗したら、このデカイにするって言って聞かない
0対100の勢いなんだが
マジェスタの方が断然好きなのに悔しいわ

56: 2017/09/09(土) 17:45:52.08 ID:lWkvv7DI0
>>33
貧富の差の表れだよ。これからますますそうなってく。唯一まだ残ってるのはワゴンだけど、これもどんどん値が上がってるよ。

86: 2017/09/09(土) 17:56:55.04 ID:X33SxtD10
>>33
平均年収下がってんのに車の値段上がる一方だよなあ
新車なんか公務員しか買えねえわ
終わってるわこの国

91: 2017/09/09(土) 17:58:23.83 ID:JkO/l88/0
>>86
カローラワゴンの一番高いのが250万超えてるからなぁ
それこそマークIIの値段だぜ

277: 2017/09/09(土) 20:52:07.06 ID:1haEqpsz0
>>86
一方でベンツの販売台数は過去最高を記録してる
みんなベンツみたいになりたくて
ブランドイメージガー、、と言って
価格だけ上げるんだけど
それをやればやるほど
みんなベンツに逃げていくという

296: 2017/09/09(土) 21:02:57.24 ID:sIEgJquN0
>>277
ベンツは現行Aクラスのおかげかな
初代AクラスはEVを念頭にいれたりコミューター仕様に特化して失敗した

BMWの2シリーズのアクティブツアラーもそうだが、
Cセグメントに力を入れて車種が増えて選択肢が広がったのが大きい

606: 2017/09/10(日) 12:55:06.85 ID:EUIeJmU60
>>86
子育て世代で子供2~3人いてピカピカの普通車の新車買える地方公務員がいるのは世界で日本だけだろうな

36: 2017/09/09(土) 17:40:23.85 ID:5LYH+ruz0
この前レンタカーしたけどいい車だった

37: 2017/09/09(土) 17:41:02.19 ID:+/VWVlsy0
フロントグリルのバツは無いわー

39: 2017/09/09(土) 17:41:35.95 ID:T1F7mbkK0
乗用で昔から残ってるトヨタの車名はクラウンとカローラぐらいかな

48: 2017/09/09(土) 17:44:22.36 ID:niSXhxUI0
>>39
センチュリー

52: 2017/09/09(土) 17:45:02.93 ID:Z08yj0LW0
>>39
ランクル

54: 2017/09/09(土) 17:45:44.16 ID:ObO99ZeB0
>>39
カムリもあるで

324: 2017/09/09(土) 21:27:27.28 ID:eAxVYqCo0
>>39
トヨタも昔の車名復活させればいいのに

40: 2017/09/09(土) 17:41:42.74 ID:LFgc3Px+0
本気で車売りたいなら
過去の名車デザインで近代改修したのを出せばいいのに
各メーカやらないんだよな

125: 2017/09/09(土) 18:16:38.87 ID:gbqWfzUT0
>>40
あの手のボディラインは手間かかるし、だから昔の車は物価を考えると物凄く高かった
それにプレミア感が良いのであって、街中を何万台も走ってたらすぐ飽きられる

127: 2017/09/09(土) 18:18:01.45 ID:LFgc3Px+0
>>125
職人の板金じゃなくって
それこそ今時のプレスでいいんだよ

41: 2017/09/09(土) 17:42:28.97 ID:yUuREkww0
あのグリルに付いてるXエンブレムはダメだ
あとサイズも半端

46: 2017/09/09(土) 17:44:06.23 ID:54WHXK4z0
クレスタやチェイサーがあった時代は良かった
ライバルはミレーニアとかで熱い時代だったと思う

51: 2017/09/09(土) 17:44:35.32 ID:1gvGrRHZ0
大丈夫
マークXXになって復活するから(´・ω・`)

53: 2017/09/09(土) 17:45:07.40 ID:IoCtq4B60
マークXをジジイが新車で買ってノロノロ運転して、お下がりをDQNが買ってオラオラ運転の流れが途絶えるな

57: 2017/09/09(土) 17:46:23.22 ID:JkO/l88/0
>>53
それは10年前からレクサスに変った
50万でGS買ってオラついてる

55: 2017/09/09(土) 17:45:45.33 ID:yrn4GX7O0
クレスタ復活させろ

58: 2017/09/09(土) 17:46:29.69 ID:119Drkw50
トヨタならスープラ、マーク2、チェイサー、初代セルシオくらいしか乗りたいの無いな

引用元:http://hayabusa3.2ch.sc/test/read.cgi/news/1504945505/0-