1: 2017/09/12(火) 10:48:39.89 ID:CAP_USER9
【フランクフルト時事】ドイツ自動車大手フォルクスワーゲン(VW)は11日、電気自動車(EV)やプラグインハイブリッド車(PHV)の電動モデルを2030年までに全車種で導入すると発表した。

ダイムラーも高級車ブランド「メルセデス・ベンツ」で22年までに実現する計画で、ドイツ車の電動化が加速する。

VWによると、30年までに200億ユーロ(約2兆6200億円)超を投資。アウディやポルシェを含む傘下ブランドの全約300車種でEVやPHVを投入する。

25年までには80車種の電動モデルを発売する。内訳はEVが50車種、PHVが30車種。昨年6月時点では30車種としていたが、3倍近くに増やした。

VWのミュラー会長は「漠然とした考えの表明ではない」と強調し、「業界の変革を当社が主導する」と宣言した。

配信(2017/09/12-08:21)
時事ドットコム
https://www.jiji.com/jc/article?k=2017091200270&g=int

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3: 2017/09/12(火) 10:50:00.01 ID:TANq82V90
でも燃費は偽装します

4: 2017/09/12(火) 10:50:22.13 ID:Ve366VsL0
日本メーカーは2020年に全車種のEVまたハイブリット化しましょう

5: 2017/09/12(火) 10:51:14.58 ID:CHOl0K7o0
EVへ移行すれば、ロードノイズが気になる

6: 2017/09/12(火) 10:51:24.46 ID:N2s7yM+F0
こういうの早いもの勝ちだからな、市場治めた企業が
勝ち続ける

7: 2017/09/12(火) 10:51:30.62 ID:BUZypK8w0
また何かしら捏造するんだろうな、もうそんな体質になってる気がする

8: 2017/09/12(火) 10:51:36.85 ID:fJ/CmJ6J0
まともな蓄電池作れないくせに馬鹿だね毛唐はw

9: 2017/09/12(火) 10:51:38.60 ID:klfSKGjT0
日本メーカーはこの話題が少ないね。

31: 2017/09/12(火) 11:03:47.19 ID:KKTRneAT0
>>9
原発停止中だから、基本電力が足りませぬ。

ドイツ「電力はフランスの原発から買います、でも原発反対」
ディーゼル車の本場英国「原発絶賛建設中」だからEV化進めます。

81: 2017/09/12(火) 11:30:47.58 ID:TYSh/o270
>>31
ガソリン車がすべてEVに置き換わったところで増える電力は1割にも満たない
原発が必要など売国奴のたわごと

83: 2017/09/12(火) 11:31:38.54 ID:fLGEyjoI0
>>81
どんな計算方法かな?

271: 2017/09/12(火) 12:40:57.72 ID:Prb0CNtm0
>>81
夜中一斉に充電するんだぜ
考えても見ろよ


と言っても一軒家の人くらいしかEV車買えないしねぇ

374: 2017/09/12(火) 14:07:54.68 ID:Js3A0ApR0
>>271
その一軒家でも、急速充電を設置しようとしたら、えらい金かかる

34: 2017/09/12(火) 11:05:20.89 ID:2mboCeZY0
>>9
HVからエンジン部を取ればEVだからね

11: 2017/09/12(火) 10:54:25.18 ID:Ye7zlcNw0
>>1
>VWのミュラー会長は業界の変革を当社が主導すると宣言した

ありえんわ ウソつきのくせに

12: 2017/09/12(火) 10:54:49.03 ID:AX9klsN90
EUの保護政策は毎々失敗して笑われてるのに
まだやるかって感じだねぇ

14: 2017/09/12(火) 10:55:54.16 ID:1WNtrmIt0
やっぱりEV化の流れは止められなさそう

15: 2017/09/12(火) 10:56:26.56 ID:/5Y/erpb0
切り替えやエンジン車廃止じゃなくて導入ってことは
もとから各車種で複数あるパワーユニットのうちの一つとして
電動モデルも追加するってだけだろ?
にしては時間かかりすぎじゃね?
EVやPHVでは無いにしろ、トヨタのHVカバー率なんかは
現状でも結構なもんだと思うけど

16: 2017/09/12(火) 10:56:35.78 ID:v8M8hoju0
多分無理だな、充電設備が間に合わないから50年以降になる

111: 2017/09/12(火) 11:43:49.55 ID:iZuNX9O90
>>16
ぼちぼち、イギリスみたいに
EVインフラ施設拡充の試算してみたら顔真っ青、
って感じになるんじゃない?

17: 2017/09/12(火) 10:56:40.57 ID:m3uResr30
排ガス詐欺のつぎは

EVやります詐欺

EUの面の皮の厚さときたら

18: 2017/09/12(火) 10:57:26.13 ID:BtHXb1sg0
日本メーカーはハイブリッドも電気も出来てるからねぇ

19: 2017/09/12(火) 10:57:34.51 ID:y7RPVvX00
日本は慌てる事は無い
どうせ外国メーカーは直前になって撤回するから

20: 2017/09/12(火) 10:57:43.09 ID:fLGEyjoI0
つーか2030年ではなく5年後に何車種出すとか途中の目標言えよ
その年まで社長やってない奴が無責任なことを言うのは止めろ

21: 2017/09/12(火) 10:58:32.69 ID:hlTzGqa00
電気スタンドが整備されるのって中国ぐらいじゃね

27: 2017/09/12(火) 11:02:13.53 ID:fLGEyjoI0
>>21
中国は車庫証明不要で都市部のマンションは駐車場無くて当たり前
だから道路にスタンド立てまくるしかないぞ。

408: 2017/09/12(火) 15:18:40.58 ID:2NKBLaTm0
>>21
まあ最悪自宅で充電だろ

23: 2017/09/12(火) 10:59:52.75 ID:1WNtrmIt0
ガソリン車の利点はエネルギー補給時間が短いってことくらいか

24: 2017/09/12(火) 11:00:09.96 ID:FmbU209/0
自分はマンションだから、自宅で充電なんて無理だし。
そういうのちゃんとケアしないと日本での普及は無理っしょ。

30: 2017/09/12(火) 11:03:36.25 ID:sCGRCqCRO
日米以上にエンジン依存症だったドイツがどんな手を打ってくるかは見もの。ディーゼルもまだまだ続けてくんだろうけど

32: 2017/09/12(火) 11:03:58.13 ID:7fcl1nPZ0
排ガス規制に嫌気がさしたんんだろうなw

33: 2017/09/12(火) 11:05:13.10 ID:4vLIm6V70
来年買い替えれば、干支が一回りで電気自動車の時代になるのかな。

37: 2017/09/12(火) 11:09:49.86 ID:J3WC2FZC0
あくまで主力は内燃だけど一応EVもありますよ、という程度のことだろ
極端な話、各車種限定1台でも良いわけだ

40: 2017/09/12(火) 11:10:38.04 ID:WDUz5rHP0
全車HVやってるトヨタのがよっぽど進んでる

52: 2017/09/12(火) 11:17:21.11 ID:/5Y/erpb0
>>40
でもま、後追いのくせして「なんか先進的で凄い事やってます」感を出すのは
昔から上手いんだよな、VWってw
そんな宣伝イメージ先行のメッキも、最近のスキャンダルで
さすがに剥がれてきただろうけど

44: 2017/09/12(火) 11:14:33.55 ID:VBx3/7zx0
検査台に乗せたときだけEVになるドイツ脅威の技術力

45: 2017/09/12(火) 11:14:34.10 ID:Xp+oGMAe0
RCカーみたいだな

モーター生産や電装の生産の中心になりそうな途上国はウハウハだろうな
ポルシェもモーターは中華製や東南アジア製だろうし

46: 2017/09/12(火) 11:14:44.08 ID:ZyR2jjQz0
中国市場のシェアで勝負が決まりそう

48: 2017/09/12(火) 11:14:52.77 ID:Yve1CkQT0
いくら電動化しても電気が足りんから原発80基にしなきゃならん

49: 2017/09/12(火) 11:15:31.31 ID:x7OAq1Dt0
欧からガソリン車が減ったら油代安くなる?

50: 2017/09/12(火) 11:16:00.02 ID:ZMc2UUmJ0
もっと安価で小サイズ高効率のバッテリーを開発してからにするべきだろうになあ

55: 2017/09/12(火) 11:18:52.63 ID:y6oxauHH0
電動車自体は空気を汚染しなくても発電所の発電量は増えるわけだろ
そっちの環境破壊は問題にならないのか

引用元  http://ai.2ch.sc/test/read.cgi/newsplus/1505180919/0-