1: 2017/09/13(水) 06:27:17.51 ID:CAP_USER9
ホンダは9月12日、『アーバンEVコンセプト』を発表した。実車は9月12日夜、ドイツで開幕するフランクフルトモーターショー2017で初公開される。

アーバンEVコンセプトは、2019年に市販するホンダの新型EVの方向性を示したコンセプトカー。新開発のプラットフォームをベースにし、将来のホンダの市販EVの技術と設計を盛り込む。

全長は、『フィット』よりも約100mm短い。車のフロントには、あいさつや他のドライバーへのアドバイス、充電状況など、多言語でメッセージを表示することができる。

インテリアは、細いAピラーと、フロント全体を覆うワイドなフロントガラスが特徴。後部ヒンジ式のコーチドアから乗降する。室内には、異なる素材で仕上げられたベンチシートが2脚配置され、乗車定員は4名。ダッシュボードのメイン画面には、バッテリーの残量を含むさまざまな車両情報が表示される。

http://response.jp/article/2017/09/12/299681.html
no title

no title

no title

no title

no title

☆おすすめ記事☆


3: 2017/09/13(水) 06:29:08.26 ID:yI+dhGSC0
初代シビックのオマージュだな

5: 2017/09/13(水) 06:29:24.44 ID:uPUwwg2G0
TE27カローラのパクリか。

7: 2017/09/13(水) 06:30:22.65 ID:iIY1ySok0
絶対そのまま市販しないデザインだな

8: 2017/09/13(水) 06:30:47.23 ID:IXi351uz0
発売する気が無いコンセプトカーって何なの?
ホンダはデザインをもっとやる気出せよ
大衆車から高級車までほとんど同じ顔ぶれで購買意欲がそがれる
(´・ω・`)

14: 2017/09/13(水) 06:36:09.91 ID:O5cNHjFq0
>>8
発売される方が稀だろ

16: 2017/09/13(水) 06:37:20.96 ID:604y2e9g0
>>8
コンセプトカーそのまま発売するメーカーなんてほとんどないよ。

20: 2017/09/13(水) 06:39:32.26 ID:SB/VoLkg0
>>8
オレはホンダの顔には評価している
顔を見れば、あ!ホンダだってすぐにわかるのって
今までの外国車のデザインをパクってきた日本車の流れを変える政策だと思う
ホンダはBMWやベンツみたいに顔にブランド力を持とうとしているんだよ

29: 2017/09/13(水) 09:16:22.86 ID:/Evv2gDu0
>>20
なんだまたBMWやベンツのマネかよ いつまでたっても抜け出せないんだな

56: 2017/09/13(水) 18:46:30.29 ID:SB/VoLkg0
>>29
というか日産なんて
新型リーフはそのまんまホンダ顔を真似ているくらいだからな
国産車ってデザイン力なさすぎるだろw

その中でホンダは、きちんとホンダ顔を定着させようとしているところは偉いと思うよ

45: 2017/09/13(水) 13:07:46.41 ID:0AguDysb0
>>8
>発売する気が無いコンセプトカーって何なの?

デザイナーのガス抜き公開露出オナニー
嫌なら見るな!嫌なら見るな!

10: 2017/09/13(水) 06:32:02.86 ID:XG+BI+sH0
家電みたいな車はやめろよ(´・ω・`)

12: 2017/09/13(水) 06:34:27.37 ID:76cU8x3C0

24: 2017/09/13(水) 07:00:42.21 ID:qf9BOpNO0
>>12
これだよなぁ。

13: 2017/09/13(水) 06:34:57.93 ID:fSRJMcpT0
もうEV&自動運転が普通になったら家電だと思う
車としてのカッコよさは要らなくなるんだろうな

17: 2017/09/13(水) 06:38:08.63 ID:604y2e9g0
no title

これもうハンドルなしでもいいんじゃない?

18: 2017/09/13(水) 06:38:14.99 ID:2lrAiDu00
EVならもっと形とかレイアウトで自由度が効きそうだけどな。
軽く小さい4輪版の原チャリっぽいの作ればいいのに。
現状の駐車スペースに2台駐めれてたら複数台持ちの選択肢も増えるのにな。

19: 2017/09/13(水) 06:38:25.79 ID:olBhfjZwO
初代ゴルフフェイスでVWマークが付いてても違和感ない感じ。

26: 2017/09/13(水) 07:25:10.55 ID:oQqNj3TD0
フロントは昔のゴルフみたいだな

30: 2017/09/13(水) 09:21:10.73 ID:qUt9s8Dy0
Nワンで騙されたからなぁ。コンセプトのまんま出したら買う気満々だったのに生産型ときたらあまりの劣化にがっくし。
このアーバンも同じだろ。

no title

32: 2017/09/13(水) 09:27:13.99 ID:jXLe8bOV0
>>30
これ確かNONEのコンセプトという位置付けじゃなかった気がするが、このデザインは良かったな。

37: 2017/09/13(水) 10:12:19.70 ID:Ne4HFlGR0
>>30
トールスタイルって好きじゃないなあ

N-ONEの軽ワゴン共用なんてやめて
低い3HB専用車体作ってくれよ
それで3HB、カブリオレ、クーペみたいに展開したら良いのに

47: 2017/09/13(水) 13:42:01.21 ID:seYnRA7U0
>>37
まあ、でも大ヒットしちゃったからな。。。

34: 2017/09/13(水) 10:00:56.11 ID:31w9Q02l0
ホンダの新しい技術は手を出す気にならん。
こないだも、フィットのハイブリッドDCTで惨憺たる有様だっただろ。

35: 2017/09/13(水) 10:04:27.99 ID:wt7FY+Jw0
最近のEUの脱ガソリン宣言や中国での販売条件変更まではフィットもどきでやる気あるのかないのか分からんテストしか陰でしてこなかったじゃん
コンセプトだからと言うよりはEV主導権争いが本格的に始まって焦って出したという感じに見える

36: 2017/09/13(水) 10:08:14.72 ID:Ne4HFlGR0
おお、良いなこれ
このまま出してくれよ

38: 2017/09/13(水) 10:20:40.84 ID:qZE65pTS
マウスっぽいな。日本で100万円で売ってくれ。

41: 2017/09/13(水) 11:24:52.61 ID:sF0+I9FX0
新型リーフも現行ガソリン車に寄せて来てるっつーのに

42: 2017/09/13(水) 11:28:51.91 ID:XIiE9Fep0
シンプルでいいと思うけど、どーせ市販化されるときには加飾でゴテゴテしまくりになるんだろーな。
ジム→ガンダムみたいな。

43: 2017/09/13(水) 11:46:49.66 ID:JeVQNlq70
リーフがデカ杉だし小さいEVが
あってもいいな。

48: 2017/09/13(水) 14:07:21.72 ID:XMZ6glvv0
n oneは背を高くして失敗したからな
ほんと腰高感があってカッコ悪い
これは市販バージョン腰高やめてほしい
地を這うようなコンパクトがかっこいい

49: 2017/09/13(水) 14:49:50.85 ID:ARir2bpc0
国内じゃ、少し無理がある
海外向けだろ

50: 2017/09/13(水) 14:54:49.01 ID:8Ywvg/FB0
遅いわw

来年でもすぐ出せよ

日産一つじゃ比較にならんわw

52: 2017/09/13(水) 15:03:59.45 ID:Zwz/s4aAO
ヨーロッパの古い街並みに合いそう

57: 2017/09/13(水) 18:49:25.89 ID:XjYANsxA0
可愛くていい、変わってしまうんでしょうね。

58: 2017/09/13(水) 18:56:43.96 ID:okJqW8uS0
220万~てとこか
このままだと値段も形もどの層が買うのってなる

引用元  http://ai.2ch.sc/test/read.cgi/newsplus/1505251637/0-