1: 2017/09/16(土) 21:05:48.55 ID:/14XwFTt0
F1シンガポールGPがマリーナベイ・ストリート・サーキットで2日目を迎え、予選前の最後となるフリー走行3回目が行われた。

●【トロロッソ・ホンダ】ギアボックスはどうなる?

■【フリー走行3回目】F1シンガポールGP
1 M.フェルスタッペン レッドブル
2 S.ベッテル フェラーリ
3 L.ハミルトン メルセデス
4 F.アロンソ マクラーレン
5 S.バンドーン マクラーレン
6 D.リカルド レッドブル
7 N.ヒュルケンベルグ ルノー
8 V.ボッタス メルセデス
9 K.ライコネン フェラーリ
10 S.ペレス フォース・インディア
11 E.オコン フォース・インディア
12 C.サインツ トロロッソ
13 J.パーマー ルノー
14 D.クビアト トロロッソ
15 F.マッサ ウィリアムズ
16 K.マグヌッセン ハース
17 L.ストロール ウィリアムズ
18 R.グロージャン ハース
19 P.ウェーレイン ザウバー
20 M.エリクソン ザウバーhttps://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20170916-00000008-fliv-moto

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2: 2017/09/16(土) 21:09:39.40 ID:DNXL+yNH0
予選じゃなくてフリー走行じゃねーか

4: 2017/09/16(土) 21:10:54.26 ID:uM6ZZHeC0
マクラーレンのシャーシーがトップレベルってこった。

6: 2017/09/16(土) 21:13:18.40 ID:wrOFotOA0
マクのシャシーが1番ショートホイールベースだからこのサーキットに合うだけで他ではクソなのはそれが原因だからw

15: 2017/09/16(土) 21:25:39.62 ID:y65/IVqq0
>>6
マクラーレンが一番ショートホイールベースってそれ嘘だから
マクラーレンは全車平均よりちょい短いくらい

18: 2017/09/16(土) 21:51:04.79 ID:VcK8J9HC0
>>6
お前説明下手。

メカニカルグリップが必要なコースで速いって事は、シャーシ性能は良いって事。エンジンが糞でパワーが無く、ダウンフォースを稼ぐセッティングが出来なくてもメカニカルグリップで曲がってくれる。

7: 2017/09/16(土) 21:14:49.98 ID:4VsEFYjs0
絶好調で4位。
じゃあ優勝できないね

8: 2017/09/16(土) 21:14:58.62 ID:Q1Qn+BUo0
車体がいちばん短いから市街地は早くて当たり前なんだよ
他はダメ

9: 2017/09/16(土) 21:16:05.86 ID:68TUtEuZ0
パワーが重要視されるモンツァやスパで遅い
パワーが重要視されない市街地で早い

あっ…(察し)

10: 2017/09/16(土) 21:19:07.24 ID:wrOFotOA0
モナコよりかなり前進してる所を見るとエンジン性能がルノーに近いのは確定

12: 2017/09/16(土) 21:19:54.72 ID:6bw1HuCb0
>>10
トロ・ロッソは何位だった?

13: 2017/09/16(土) 21:20:20.69 ID:Fjo2qR9H0
フリーでブン回して予選と決勝で故障

16: 2017/09/16(土) 21:29:05.36 ID:6bw1HuCb0
ホイールベース トップとの差
メルセデス 3,760mm –
フォース・インディア 3,691mm -69mm
ルノー 3,630mm -130mm
ハース 3,594mm -166mm
フェラーリ 3,594mm -166mm
マクラーレン 3,584mm -174mm
レッドブル 3,557mm -203mm
サウバー 3,550mm -210mm
トロ・ロッソ 3,549mm -211mm
ウィリアムズ 3,545mm

17: 2017/09/16(土) 21:42:29.01 ID:+eA0SjNH0
予選は定位置の悪寒

21: 2017/09/16(土) 23:02:07.27 ID:uQBVAp500
8位9位だな

22: 2017/09/16(土) 23:49:26.02 ID:rGbItZVW0
>>21
いつものポジションに落ち着いたな。
で、決勝はトラブルでリタイアと。

引用元  http://hayabusa3.2ch.sc/test/read.cgi/news/1505563548/0-