1: 2017/09/21(木) 15:22:26.85 ID:F/bYloxA0 
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20170921-00000082-jij-soci

スズキ26万台リコール＝ワイパー動かぬ恐れ

スズキは21日、「アルト」など軽乗用車2車種のワイパーが動かなくなる恐れがあるとして、
26万5008台のリコール（回収・無償修理）を国土交通省に届け出た。

防水構造が不適切なため、フロントワイパーを動かすモーターが腐食する可能性がある。
127件のトラブルがあったが、事故は報告されていない。

国交省によると、対象車は2009年12月～12年12月製造で、アルト約23万台と、
マツダにOEM（相手先ブランドによる生産）供給した「キャロル」が約3万台。　
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4: 2017/09/21(木) 15:29:34.62 ID:LOyRnhub0
ラパンも？

6: 2017/09/21(木) 15:30:44.66 ID:mI9BM/3p0
でもアルト乗りなら雑巾片手に気合いで乗りきれるはず

8: 2017/09/21(木) 15:34:35.41 ID:32zDKcii0
そんなことあると？

9: 2017/09/21(木) 15:35:59.13 ID:qlW9nrM90
ガラコ塗って耐えろ

10: 2017/09/21(木) 15:36:10.86 ID:45G5xAF30
もうタイミングベルトと連動させとけよ

11: 2017/09/21(木) 15:39:26.54 ID:WXJDveLR0
テールランプがつかなくなるのは
リコールじゃないの？

12: 2017/09/21(木) 15:40:58.95 ID:MmMKM+/b0
安かろう悪かろうで良いことないね

13: 2017/09/21(木) 15:42:30.84 ID:y3AnoiW30
手動でキコキコやればいいんちゃう？

22: 2017/09/21(木) 16:05:14.89 ID:XgalaTZF0
>>13
手動といえば、初代アルトのウォッシャーはマジで手動ポンプ式のだった

14: 2017/09/21(木) 15:45:01.70 ID:d1eva3OmO
運転席から右手を出して
フロントガラスについた雨粒を掻きながら運転しろ
届くだろ

17: 2017/09/21(木) 15:58:16.62 ID:cXVz5iU40
さすがスズキこうやって完成度を高めていく

18: 2017/09/21(木) 16:00:04.11 ID:I6+pMiDo0
ワイパーなんて要らない
オプションでいい
ブレーキランプもオプションで

19: 2017/09/21(木) 16:01:31.55 ID:IOxsd7th0
テールランプ放置はスズキと国交省の癒着としか思えない

26: 2017/09/21(木) 16:20:28.11 ID:5JmGw/wX0
スズキではよくあること

29: 2017/09/21(木) 16:31:34.57 ID:skNJ+6vt0
>>26
スズキ「すまんな」
俺「ええんやで」

30: 2017/09/21(木) 16:43:22.40 ID:NNQJXz0r0
ぼくドライバーだけど、スズキのテールランプ切れは洒落にならんほどよく見る

31: 2017/09/21(木) 16:48:39.23 ID:xz6IVCSS0
なーに単車乗っているような　.......

33: 2017/09/21(木) 17:07:50.85 ID:GDG8/d9i0
ガラコ塗って我慢しろ

35: 2017/09/21(木) 17:24:07.48 ID:l4Lpsnh90
より軽くなっていいじゃないか
ワイパーなんか外せ

36: 2017/09/21(木) 17:25:29.75 ID:jxuEJ1vz0
スズキではよくアルコト

37: 2017/09/21(木) 17:25:35.06 ID:WuNEh+ae0
マジかよ
と思ったら2012年までか

40: 2017/09/21(木) 18:11:35.15 ID:ZWJlxg7P0
7月にリコール出したばかりだろ!

41: 2017/09/21(木) 18:25:26.03 ID:7DFy0Jcp0
所詮軽コンパクト止まりの三流メーカーだわな

42: 2017/09/21(木) 18:29:16.03 ID:F9lnrJH80
細かい不具合が多いのは製造ラインの速度に期間工が追いつけなくなってるだけやで
シーリングとか貼りミスしても直してたら間に合わないからそのままほったらかし
インパクトだって最後のンガガまでやらない人もおるから規定のトルクで締め付けられてないとこは絶対にでてくる

43: 2017/09/21(木) 18:34:22.20 ID:8KZEzS2Y0
>>42
大事なのは価格

47: 2017/09/21(木) 19:02:15.96 ID:/IsG6hLq0
>>42
安かろう悪かろうを全力でやってる会社だな。

45: 2017/09/21(木) 18:53:09.44 ID:xuId9Di30
ブレーキランプもリコール対象だろどう考えても

48: 2017/09/21(木) 19:14:16.24 ID:ECH+K2ib0
テールランプもヘッドライトも片方は予備や

49: 2017/09/21(木) 19:32:14.63 ID:sBuosq0J0
ワゴンRのテールランプ切れは何十台と見たがこの前初めてキャリィのテールランプ切れ見たわ
軽トラまであんな仕込みするのは逆にコストアップなんじゃねーの？

50: 2017/09/21(木) 19:38:27.63 ID:eYB5H4u70
47万円!

52: 2017/09/21(木) 19:56:49.87 ID:66Fv32pI0
マジで最近のワゴンRは壊れないで10年は走る？
10万キロ行くと壊れてくる？

53: 2017/09/21(木) 19:58:14.44 ID:oFT1QCoW0
アルトの自動変速MTってどう考えてもすぐ壊れそうなんだけど
実際のところどうなの？

車検の代車で借りたけどギッコンバッタンと物凄くポンコツな乗り味だった。

54: 2017/09/21(木) 20:07:22.89 ID:CqQ6jWoQ0
>>53
スズキってトランスミッション内製してるのか

55: 2017/09/21(木) 20:13:17.72 ID:JWJCx/Ut0
>>54
普通にアイシンとかジヤトコのだと思う

61: 2017/09/21(木) 20:48:39.57 ID:jSt55c1B0
>>55
だっさ
内製してなきゃAMTなんて作らねーよ

68: 2017/09/21(木) 22:05:04.21 ID:tbN/5wrI0
26万台も売れてんのか

69: 2017/09/21(木) 22:05:41.86 ID:JBwrcVy+0
安っぽいんじゃない安物だったんだ

70: 2017/09/21(木) 22:07:30.99 ID:6CjAnxyv0
>>69
そのネタが流行ってた頃は安くても最低限の品質は保ってたイメージだったな

74: 2017/09/21(木) 22:22:01.32 ID:PDZ5MQHL0
フロントガラスなんか付けるからワイパーが必要になるんだ
ガラスごと取っちまえよ

76: 2017/09/21(木) 22:29:53.19 ID:f4rkmh1V0
ワイパーもまともに作れないのに自動運転(笑)とかいってんだから
笑えるよなこの業界は

78: 2017/09/21(木) 22:36:13.06 ID:YmJJxGOl0
いや、スズキならよくある事だし気にならんよ
安いし

84: 2017/09/22(金) 07:52:35.16 ID:iCWufRg60
現行型ではなかったか
やっぱ36アルトはコスパ最高の車だ

85: 2017/09/22(金) 08:19:14.49 ID:nOuD8xc20
まあ命にかかわることじゃないなら別にそのつど修理でいいんじゃね

引用元：http://hayabusa3.2ch.sc/test/read.cgi/news/1505974946/0-
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