1: 2017/10/07(土) 01:14:10.62 0
最初軽だとバカにしてたけどあれヤバいわ
正直度肝を抜かされた


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2: 2017/10/07(土) 01:17:31.81 0
今更かよ旧型の時点でそうだったよ

3: 2017/10/07(土) 01:19:19.68 0
上位互換がフリードシエンタ

4: 2017/10/07(土) 01:20:03.72 0
軽自動車の常識を覆してる

5: 2017/10/07(土) 01:20:38.96 0
そりゃフィットが食われるわけだわ

6: 2017/10/07(土) 01:20:41.14 0
そりゃプリウスに勝つわけだわ

7: 2017/10/07(土) 01:22:36.62 0
フィット以上に食われちゃったのが全ての軽自動車という怪物

8: 2017/10/07(土) 01:23:35.19 0
完成度高過ぎでごめんなさい

9: 2017/10/07(土) 01:23:48.32 0
後列は別に必要ないという人はN-BOX+
他にも数種類の姉妹車持っててどれも結構売れてるな

11: 2017/10/07(土) 01:26:23.87 0
軽自動車という先入観なければもっと売れてもおかしくない

12: 2017/10/07(土) 01:27:50.18 0
もはやN-BOXのホンダです

13: 2017/10/07(土) 01:28:40.24 0
でもホンダとしては普通車が売れてほしいんだろ

14: 2017/10/07(土) 01:31:48.25 0
小型車じゃあの広さには勝てない

15: 2017/10/07(土) 01:33:07.18 0
プリウス狭ってなるよねこれ乗ると

16: 2017/10/07(土) 01:39:17.82 0
スイフトスポーツのバーゲンプライス

17: 2017/10/07(土) 01:46:35.92 0
プリウスは普通に乗っても狭ってなるだろ

18: 2017/10/07(土) 01:48:07.84 0
タンク　トール

20: 2017/10/07(土) 01:50:01.60 0
中が広くてコンパクト１０００ｃｃがいいよ
タンクとか

21: 2017/10/07(土) 01:51:05.27 0
あれ基準や排気量を世界に売れるように変えれば
他メーカーの小型車を抹殺できるな

22: 2017/10/07(土) 01:53:04.90 0
660ｃｃって日本しかないからな

24: 2017/10/07(土) 02:13:18.38 0
オレのサンバーより燃費よさそう

27: 2017/10/07(土) 02:37:23.88 0
何がコスパだよ
高いわボケ

28: 2017/10/07(土) 05:47:16.35 0
コスパ基準ならいっぱいあるだろ

29: 2017/10/07(土) 06:37:23.11 0
あんな幅狭くて背だけ高い車なんて日本でしか売れないよ

31: 2017/10/07(土) 07:12:49.19 0
それならN-BOXスラッシュ？がある

32: 2017/10/07(土) 07:15:17.48 0
ニリッタークラスの5ドアハッチバックはもういらない
N-BOXの方が広い

35: 2017/10/07(土) 07:29:17.47 0
４WDのターボだと200万超えてるね
それならフィットを買うかな

37: 2017/10/07(土) 07:36:24.37 0
この車ってダサいとかじゃなく積載性や快適性、経済性、清潔感とかを求めて買う車だろ
ダサいって個人の評価だしそもそもそこじゃないっていう的外れ感すごい

42: 2017/10/07(土) 08:12:10.62 0
税金とか含めたコスパか？
5年後の売却額まで考慮したらFITあたりの方が良さそうだけどな

43: 2017/10/07(土) 08:12:17.58 0
そもそも軽乗る気もないし買う気もないのにスレに来て文句言い続ける性格・・・ｗ

44: 2017/10/07(土) 08:13:14.73 0
N-BOXもリセールバリュー高そうだが

50: 2017/10/07(土) 09:33:12.19 0
>>1
200万位だっけ？
スイフトにするわ

51: 2017/10/07(土) 10:03:36.54 0
>>1
コスパで優れている車は他に山ほどあるよ
正直N BOXは安くはない
優れているのはコスパではなくて
純粋に製品として優れてる
高品質なんだよ
ホンダは何で軽でコレがやれるのに普通車でできないんだ

52: 2017/10/07(土) 10:05:40.18 0
200万で軽買って煽られたら相当虚しくなるだろ
値段と周りの扱いが比例しない

53: 2017/10/07(土) 10:07:21.33 0
別に周りなんてどうでもいい

55: 2017/10/07(土) 10:25:23.53 0
コスパならアルトバンMT一択

56: 2017/10/07(土) 10:30:27.95 0
軽で煽られるのは制限時速かそこからさらに－10km程度でチンタラ走ってるからだよ
制限時速+10kmぐらいで走ってたら煽られんよ
それで煽る奴は無視しておｋ

57: 2017/10/07(土) 10:31:22.62 0
コスパて高いじゃんNBOX馬鹿なの

58: 2017/10/07(土) 10:33:02.00 0
コスパって高い安いの意味やないやろ
例えばGT-Rの性能の車が1000万で買えるなら
コスパ良いとも言える

61: 2017/10/07(土) 10:44:22.22 0
スペーシアカスタムいいぞ室内空間も広いし燃費もいいから対抗馬としては充分

62: 2017/10/07(土) 10:50:53.66 0
客の要求値が高い日本市場に特化してるから今の軽は作り込みが半端ない
所詮ガラパゴス変態進化ではあるが

64: 2017/10/07(土) 10:58:29.32 0
割高のカスタムになるとさらに遮音が全然違うらしい
ノーマルでもう十分レベルな気もするが

65: 2017/10/07(土) 10:58:44.79 0
N-BOX売れてんだなぁ
やっぱフィットとかの代替えなのか

67: 2017/10/07(土) 11:01:46.16 0
軽はターボじゃなきゃ話にならないし
ターボだと軽のメリットないくらい燃費落ちる

70: 2017/10/07(土) 11:06:43.02 0
トールワゴンのジャンルで後出しながら
先出しの車を研究してネガを潰して出来た車

71: 2017/10/07(土) 11:07:00.66 0
軽絶賛してるやつって本当に哀れなほど他の車を知らない

76: 2017/10/07(土) 12:33:57.22 0
>>71
別にそれはそれで幸せなんだから良いんじゃね
なんでも上質な物に触れることが幸せとは限らん
カップラーメンがうまいと言って大好きな人に「高級レストラン知らない奴ｗ」と笑う必要もない

79: 2017/10/07(土) 12:35:50.47 0
そもそも軽自動車の評価してるんだから美味いカップメンの話だろし
割り込んで来てなんでお前はフレンチ食わないの？とか言われたってさぁ

80: 2017/10/07(土) 12:37:10.67 0
維持費とかコスパとか言ってるなら車買うなよw
レンタカーにしろやw

引用元：http://hayabusa3.2ch.sc/test/read.cgi/morningcoffee/1507306450/0-
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#ホンダ