1: 2017/10/13(金) 23:58:46.602 ID:liA20DQwd

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2: 2017/10/13(金) 23:59:05.072 ID:JY4pH8mf0
オデッセイみたい

4: 2017/10/14(土) 00:00:18.222 ID:HmLyjhtB0
なんかエンブレムが合わないというか浮いてるというか

5: 2017/10/14(土) 00:00:53.558 ID:BZPpUYHu0
現行アコードって燃費最強だし、値段も割りとリーズナブルだし、よく走るし、クラウンやGS、ISなんかより遥かに良いと思うんだけど何であまり見かけないの?

7: 2017/10/14(土) 00:01:41.995 ID:/ROP/t9c0
>>5
お前がいいと思ってるだけだから

10: 2017/10/14(土) 00:02:28.383 ID:BZPpUYHu0
>>7
でもアメリカでは売れまくってるんだよなぁ…
日本人のセンスが無いだけじゃね?

16: 2017/10/14(土) 00:03:59.060 ID:/ROP/t9c0
>>10
アメリカだと安いし、アメリカ向けに作ってるからね

21: 2017/10/14(土) 00:05:32.257 ID:BZPpUYHu0
>>16
まぁそもそもセダン自体が日本市場の需要にはマッチしていないのはあるよね。それにデカいし。

8: 2017/10/14(土) 00:01:49.604 ID:dwmxSm/zd
>>5
あまりアピールされてないと思う

11: 2017/10/14(土) 00:02:50.724 ID:BZPpUYHu0
>>8
影の薄さは否めない

18: 2017/10/14(土) 00:04:25.253 ID:eUqmhyBjM
いやステーションワゴンのもっと昔の奴だろ

22: 2017/10/14(土) 00:05:56.181 ID:3DjKvfl/0
>>1
発売日にコレのワゴン買って翌月オデッセイのフルモデルチェンジが出て絶望した

30: 2017/10/14(土) 00:10:06.955 ID:uzWHBEQ30
今のアコードはかなりいいよ
軽量だからストップアンドゴーが多い日本の地形だとなおさら燃費がいい

34: 2017/10/14(土) 00:14:10.503 ID:/ROP/t9c0
ホンダはFFしか作れんゴミやからな、アコードも最小回転半径5.7の粗大ごみやし

37: 2017/10/14(土) 00:19:06.127 ID:dwmxSm/zd
>>34
FRを作る必要がないから作らないだけだぞ

39: 2017/10/14(土) 00:29:42.297 ID:3DHXyEF30
アコードユーロR買うならインテRやシビックRでいいわな