1: 2017/11/02(木) 22:18:58.30 ID:CAP_USER9
[東京 2日 ロイター] - スズキ(7269.T)の鈴木俊宏社長は2日の中間決算会見で、トヨタ自動車(7203.T)、マツダ(7261.T)、デンソー(6902.T)が設立した電気自動車(EV)の基盤技術を開発する新会社への参画を前向きに検討する意向を明らかにした。
新会社の中心となるトヨタは設立当初から他社の参画も呼びかけており、SUBARU(スバル)(7270.T)などがすでに参画に前向きな姿勢を示している。EVの基盤技術の早期開発に向けてグループ一体で取り組むことになりそうだ。
鈴木社長は、トヨタと提携内容の具体化についてまだ議論中だが、新会社への参画については「話があれば、前向きに検討させていただきたい」と述べた。
EVの競争では「『チーム・ジャパン』としてやっていけるようなことを考えていかないと欧州勢、米国勢、中国勢などと対抗していくには難しい部分もある」とし、「電池の共通化などを含め、協調し合える部分は協調しながら、競争する部分は競争するということでやっていきたい」と語った。
<インドは好調だが、「非常に不安」>
スズキは同日、インドでの販売好調などを受け、2018年3月期の連結業績予想を上方修正。今期営業利益は従来から600億円増となる3000億円に引き上げ、3年連続で過去最高の見通し。
17年4―9月期のインドでの四輪販売は前期比17%増の82万6000台と過去最高を更新。通期の販売見通しを従来の8%増から10%増に引き上げた。
インド市場について、鈴木社長は「好調の一言に尽きる」と指摘する一方、EV化の波が強まる中で「非常に不安」とも話した。同社にとってインドは「あまりにもボリュームが大きい」ことから、「(EV化が)一気に進むと足元をすくわれるのではと非常に心配」と語り、業績は好調だが、「喜んでいられるような状態ではない」と警戒感を示した。
*内容を追加しました。 白木真紀 編集:吉瀬邦彦
配信2017年11月2日
ロイター
https://jp.reuters.com/article/suzuki-earnings-results-idJPKBN1D20RZ
新会社の中心となるトヨタは設立当初から他社の参画も呼びかけており、SUBARU(スバル)(7270.T)などがすでに参画に前向きな姿勢を示している。EVの基盤技術の早期開発に向けてグループ一体で取り組むことになりそうだ。
鈴木社長は、トヨタと提携内容の具体化についてまだ議論中だが、新会社への参画については「話があれば、前向きに検討させていただきたい」と述べた。
EVの競争では「『チーム・ジャパン』としてやっていけるようなことを考えていかないと欧州勢、米国勢、中国勢などと対抗していくには難しい部分もある」とし、「電池の共通化などを含め、協調し合える部分は協調しながら、競争する部分は競争するということでやっていきたい」と語った。
<インドは好調だが、「非常に不安」>
スズキは同日、インドでの販売好調などを受け、2018年3月期の連結業績予想を上方修正。今期営業利益は従来から600億円増となる3000億円に引き上げ、3年連続で過去最高の見通し。
17年4―9月期のインドでの四輪販売は前期比17%増の82万6000台と過去最高を更新。通期の販売見通しを従来の8%増から10%増に引き上げた。
インド市場について、鈴木社長は「好調の一言に尽きる」と指摘する一方、EV化の波が強まる中で「非常に不安」とも話した。同社にとってインドは「あまりにもボリュームが大きい」ことから、「(EV化が)一気に進むと足元をすくわれるのではと非常に心配」と語り、業績は好調だが、「喜んでいられるような状態ではない」と警戒感を示した。
*内容を追加しました。 白木真紀 編集:吉瀬邦彦
配信2017年11月2日
ロイター
https://jp.reuters.com/article/suzuki-earnings-results-idJPKBN1D20RZ
5: 2017/11/02(木) 22:23:57.52 ID:+/0qfXUP0
スズキだけ好調
6: 2017/11/02(木) 22:25:52.95 ID:m10Jbwzg0
自動車業界はこれから荒波の様相、自国メーカー同志で競うよりここは一致団結して
トヨタ・マツダ・ダイハツ・スズキの国産車メーカー連合で行くべき
トヨタ・マツダ・ダイハツ・スズキの国産車メーカー連合で行くべき
16: 2017/11/02(木) 22:33:57.69 ID:+8W425JO0
>>6
どうかなその4社なら大丈夫か電気みたいに裏切り出るの怖い
どうかなその4社なら大丈夫か電気みたいに裏切り出るの怖い
8: 2017/11/02(木) 22:28:15.47 ID:1z1Lo+gM0
電気自動車は中国とEUだけじゃね?
9: 2017/11/02(木) 22:30:17.64 ID:LrlRVJLi0
>>8
それだけで世界の1/3の市場なような…
それだけで世界の1/3の市場なような…
23: 2017/11/02(木) 22:51:00.16 ID:gQ5+MQOS0
>>8
EUはEVに本気では取り組んでいないよw
すべて抜け穴作っている
EUはEVに本気では取り組んでいないよw
すべて抜け穴作っている
25: 2017/11/02(木) 22:52:25.83 ID:IzVKgld/0
>>23
EVになれば大コケするのドイツ車だからなw
EVになれば大コケするのドイツ車だからなw
28: 2017/11/02(木) 22:54:37.71 ID:gQ5+MQOS0
>>25
ドイツもEV戦略をよく読むと抜け穴だらけ
大半が、スズキのマイルドハイブリットと同じタイプだろ。
完全なEVは、
日本が高性能バッテリーを作るのを待っているだけだろw
ドイツもEV戦略をよく読むと抜け穴だらけ
大半が、スズキのマイルドハイブリットと同じタイプだろ。
完全なEVは、
日本が高性能バッテリーを作るのを待っているだけだろw
34: 2017/11/02(木) 23:09:24.69 ID:M8r8+aMF0
>>28
確かテスラのCEOはトヨタがEVB用電池を完成させたら持ってこいって言っているんだよな
確かテスラのCEOはトヨタがEVB用電池を完成させたら持ってこいって言っているんだよな
11: 2017/11/02(木) 22:31:18.79 ID:hTMi8ug10
軽自動車に小さなバッテリーで
税優遇すれば売れるんじゃね
そしてガソリンエンジンの軽自動車は
普通車と同じ税金にすると
税優遇すれば売れるんじゃね
そしてガソリンエンジンの軽自動車は
普通車と同じ税金にすると
12: 2017/11/02(木) 22:31:39.92 ID:oYtPkuML0
頼むよスズキ。自動車産業がコケたら日本沈没なり。
14: 2017/11/02(木) 22:32:59.77 ID:ZyLVD2Re0
電動のカタナ作れば大ヒット間違いなしだな。
17: 2017/11/02(木) 22:44:28.62 ID:MNjqi/RE0
>>1
スズキは貧乏人の乗り物なんだろ? EVにしたら貧乏人買えないよ!
訳の分からないマイルドEVとかwww
スズキは貧乏人の乗り物なんだろ? EVにしたら貧乏人買えないよ!
訳の分からないマイルドEVとかwww
18: 2017/11/02(木) 22:47:49.41 ID:7+6Q5PRV0
これって、技術提携を唱いつつEV基幹部品をトヨタグループから買わせるっていう締め出し協定だよな。
大して性能が良くもないトヨタ系部品を優先的に買わせて、トヨタだけがますます肥える構図を作るための策。
大して性能が良くもないトヨタ系部品を優先的に買わせて、トヨタだけがますます肥える構図を作るための策。
36: 2017/11/02(木) 23:21:04.03 ID:gNY0/i040
>>18
より優れたものを自社開発すればいいだけじゃろ
より優れたものを自社開発すればいいだけじゃろ
19: 2017/11/02(木) 22:48:35.95 ID:IzVKgld/0
韓国勢シカトで草
スズキはインド市場NO,1だから組む価値あるでしょ
スズキはインド市場NO,1だから組む価値あるでしょ
20: 2017/11/02(木) 22:50:08.04 ID:oYtPkuML0
べらぼうな開発費をシェアしたいというのが、本音では。
22: 2017/11/02(木) 22:50:39.99 ID:1t1Wx8cq0
トヨタ中心(笑)
また金だけだして作らせるんだろ
ヤマハやスバルは怒っていいんだぞ
また金だけだして作らせるんだろ
ヤマハやスバルは怒っていいんだぞ
27: 2017/11/02(木) 22:53:55.56 ID:TvZI6Vbo0
モーター、バッテリー、コントローラーぐらいを連合部隊で共用化してマスでコストを
下げる。日産、三菱は除外かな。
下げる。日産、三菱は除外かな。
29: 2017/11/02(木) 22:55:04.34 ID:TnHp5vX10
EVの完成形は2年後だろ、今はまがい物だ。トヨタの参入で未来が見えるはすだ。
31: 2017/11/02(木) 23:02:59.59 ID:Pjb081ef0
エンジン音が静かになっても何処かがギシギシとうるさいスズキ車しか想像できん。
38: 2017/11/02(木) 23:26:44.67 ID:TnHp5vX10
テスラのCEOは「ふざけるな、実物を持って来て見せろ」と言ったんだよ
仮にもEVで事業している人の言葉とは思えないけど、仮面がはがれたかな。
仮にもEVで事業している人の言葉とは思えないけど、仮面がはがれたかな。
39: 2017/11/02(木) 23:46:56.13 ID:jJJZmL5P0
トヨタでずっとEV開発してたエンジニアは退社して企業したんだってね
40: 2017/11/02(木) 23:47:04.34 ID:Cyl6EVQP0
XBEEをマイルドじゃないハイブリッドで出してくれよ
買うわ
買うわ
42: 2017/11/02(木) 23:49:53.53 ID:Vz7asR9t0
前向きだけど
他社が作って初期リスク出終わるまでは
1速にしか入れない
他社が作って初期リスク出終わるまでは
1速にしか入れない
47: 2017/11/03(金) 00:07:36.05 ID:T0guG6/T0
ここに来てメーカー再編の流れが見えてきた気がするよな。
トヨタ、ダイハツ、日野、ヤマハ、スバル、マツダ、スズキのグループ。
日産、三菱、ルノー、ダイムラーグループ。将来的にはいすゞもここかな。
独立独歩でイケるのはホンダと川崎位のもんだろう。
トヨタ、ダイハツ、日野、ヤマハ、スバル、マツダ、スズキのグループ。
日産、三菱、ルノー、ダイムラーグループ。将来的にはいすゞもここかな。
独立独歩でイケるのはホンダと川崎位のもんだろう。


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