1: 2017/11/13(月) 22:14:06.291 ID:2dH13Gms0
こりゃあ日本者売れませんわ・・・




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2: 2017/11/13(月) 22:14:37.945 ID:KLl1jd+c0
チューンドされたスープラの方が3倍は早いけどね

38: 2017/11/13(月) 22:26:50.023 ID:UPThUX+r0
>>2
チェックのシャツをズボンにインしてそう

4: 2017/11/13(月) 22:16:00.843 ID:2dH13Gms0
>チューンドされた
すでに負けを認めているというwwww

5: 2017/11/13(月) 22:16:21.893 ID:nRlDOUiG0
ドイツ車(ワーゲン)

24: 2017/11/13(月) 22:21:30.071 ID:1w1EYGxS0
>>5
いかんのか?

6: 2017/11/13(月) 22:16:30.579 ID:KLl1jd+c0
ドオツ車とか中身がない人間が買いそう

60: 2017/11/13(月) 23:13:26.094 ID:ucGUfZhxa
>>6
スープラもな

7: 2017/11/13(月) 22:17:12.678 ID:GaUO/qFz0
何乗ったの?

11: 2017/11/13(月) 22:17:47.947 ID:2dH13Gms0
>>7
ゴルフGTI

14: 2017/11/13(月) 22:18:38.515 ID:GaUO/qFz0
>>11
バカかw貧乏人にはそりゃそうだわなw

21: 2017/11/13(月) 22:20:43.389 ID:nRlDOUiG0
>>11
別に煽るわけじゃないしゴルフはいい車だと思うけど何でワーゲンにしたの?
安定性求めるならメルセデスのほうがいいでしょ

25: 2017/11/13(月) 22:22:08.414 ID:rlgE5FAg0
>>21
金額のステータス以外興味なさそうだなお前
デザインって言葉知ってる?

31: 2017/11/13(月) 22:24:47.543 ID:nRlDOUiG0
>>25
デザインが好きなら選ぶ理由でしょ
高速安定性求めるならメルセデスってだけで

26: 2017/11/13(月) 22:22:13.407 ID:2dH13Gms0
>>21
買ったとき20後半だからね
さすがに近所の目とかあるし
ゴルフなら許されるかなって

8: 2017/11/13(月) 22:17:21.743 ID:2dH13Gms0
ワーゲンの安物ですら国産車より遥かに高速安定性が高いという事実
悲しい

12: 2017/11/13(月) 22:18:10.442 ID:nRlDOUiG0
>>8
それは確かにな
マークXぐらいの中級車でも不安になる事は多い

41: 2017/11/13(月) 22:27:12.101 ID:2YjSAI8z0
>>8
これは事実
親父のセルシオより母親のゴルフワゴンのが遠出が楽だった
音はうるさいけど

13: 2017/11/13(月) 22:18:30.592 ID:wFdfNsRW0
日本で速さ競ってどうすんの?

15: 2017/11/13(月) 22:18:52.078 ID:o9DxuJDp0
ドイツ車が高速弱かったらただの鉄クズじゃん

18: 2017/11/13(月) 22:19:31.499 ID:2dH13Gms0
日本で最も恵まれてない職業だからさすがに500万オーバーの車は買えない

19: 2017/11/13(月) 22:19:46.563 ID:n25rltBe0
M2欲しい

20: 2017/11/13(月) 22:20:07.104 ID:2dH13Gms0
ちなみにスイフト→ゴルフGTI→アウディTTの予定
今日TT試乗してきた

22: 2017/11/13(月) 22:20:48.113 ID:74+OMmF+a
>日本で最も恵まれてない職業だからさすがに500万オーバーの車は買えない


久々に痛い奴見たわ

26: 2017/11/13(月) 22:22:13.407 ID:2dH13Gms0
>>22
努力に対する見返りが少なすぎるって意味ね

23: 2017/11/13(月) 22:21:25.138 ID:2dH13Gms0
ヴィッツとかレンタカーでよく出てくるけど車として成り立ってない
よくあれで売れるなと思う
少しきついカーブ曲がるだけで怖い

32: 2017/11/13(月) 22:24:53.921 ID:6MuhdWhm0
>>23
ヤリス買うと、まるで別物の走行性能だからびびるぞ

日本向けはコストカットしすぎ

35: 2017/11/13(月) 22:26:20.947 ID:2dH13Gms0
>>32
少なくともドイツではほとんど走ってないけどな
あのクラスはスマートがかなりの割合を占めてるし
日本車だとタクシーのプリウスと、あとはCX-5あたりのSUVがちらほらって感じか

27: 2017/11/13(月) 22:22:54.421 ID:2i9B4Q9NM
向こうの車はアウトバーン走る事が想定されてるからフレームから違う

28: 2017/11/13(月) 22:23:10.027 ID:u9/phRLxa
じゃあドイツでドイツ車乗ったらもっとヤバいじゃん

33: 2017/11/13(月) 22:25:14.035 ID:2dH13Gms0
>>28
ドイツ人は信号待ちからの加速とかエグいから日本車絶対売れないと思う

29: 2017/11/13(月) 22:23:34.038 ID:mMPayTHH0
ゴルフって日本の同車格と比べて維持費どうなの?

33: 2017/11/13(月) 22:25:14.035 ID:2dH13Gms0
>>29
少なくともうちの車は一回目の車検は14万だったよ
バッテリーとか交換してないけど、比較的まともじゃない?

30: 2017/11/13(月) 22:24:01.993 ID:2dH13Gms0
C200 4maticは悩んでるけど、やっぱりベンツっていうイメージがね
内装なんかあの価格帯にしては出色の出来だけだと思う

36: 2017/11/13(月) 22:26:24.627 ID:nRlDOUiG0
>>30
Cのディーゼル車は燃費やパワーどっち取ってもいいと思うよ

46: 2017/11/13(月) 22:31:57.392 ID:OvHrUKDJ0
>>36
それはキミ一人がそう思っとるだけやでぇ?

40: 2017/11/13(月) 22:27:07.007 ID:ZaYJbXRfM
ドイツで売ってない理由って利権がまず筆頭じゃん
毒ガスディーゼルを売るためにガソリン追い出したわけだしね

42: 2017/11/13(月) 22:28:12.547 ID:6OzALoGma
高速安定性が高いってことは峠で楽しくないってことだからイラネ

44: 2017/11/13(月) 22:29:54.838 ID:2YjSAI8z0
>>42
車音痴
クイックかダルかという基準でしか感じ取れないのかな

43: 2017/11/13(月) 22:28:28.929 ID:2dH13Gms0
シートの出来が異常に良いんだよね
なんで小柄な日本人にも合うのか不思議だけど
国産車で同クラスの車乗って腰が痛くならないことがない

47: 2017/11/13(月) 22:33:46.071 ID:8bsgTlrjd
AMGの最底辺乗ってるけどA3のが加速良かった希ガス

49: 2017/11/13(月) 22:37:45.086 ID:eU+71DfuM
プジョー206乗ってたけど、確かにコンパクトカーのくせに安定性高かった

50: 2017/11/13(月) 22:37:49.923 ID:t2DSIMkk0
自家用軽自動車と最新クラウン乗り比べたら大変な差過ぎて欲しいとも羨ましいとも思えないくらいあっちの世界過ぎて軽でいいやってなった

57: 2017/11/13(月) 23:01:34.420 ID:IA4Cw00Sd
別に車なんてバカみたいに維持費掛からなきゃ何だっていいわ
大体高性能でも渋滞ばっかな日本じゃ意味ねえわ