1: 2017/11/14(火) 16:41:46.03 ID:CAP_USER9
トヨタの先進技術統括部チーフプロフェッショナルエンジニア、葛巻清吾氏が内燃機関を持った車は間もなく死ぬと予測した。車情報サイト「Autocar」が報じた。

葛巻氏によると、内燃機関のみを搭載した車からハイブリッド車や電気自動車への完全な移行は2050年までに起きる。

葛巻氏は、2050年までには2010年から比べてCO2排出量を90%減らすとした上で、達成のため2040年までに、内燃機関のみを搭載した車の出荷が終了すると指摘した。

配信 2017年11月14日 01:55
スプートニク
https://jp.sputniknews.com/science/201711144274307/





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3: 2017/11/14(火) 16:42:36.83 ID:8VHlTHj30
内燃機関ないねん

5: 2017/11/14(火) 16:42:49.36 ID:hR3fxUqr0
どうだろう?内燃機関はエネルギー効率がいいから。

17: 2017/11/14(火) 16:44:39.47 ID:3UeF5u9/0
>>5
燃焼効率4割に届かんモノが効率いい?

67: 2017/11/14(火) 16:54:31.70 ID:8jw0wqYm0
>>17
その効率9割だかの電気を作る発電所はそんなに効率良いのかと
送電ロスまで計算に入れたら、全部を火力で賄えば確実に今よりCO2が増える
本末転倒

7: 2017/11/14(火) 16:43:30.09 ID:UQXHc8el0
石油いらなくなるの?

13: 2017/11/14(火) 16:44:14.24 ID:knatXdlC0
まずは軽トラを電化しろや

14: 2017/11/14(火) 16:44:20.30 ID:HQBsSgwl0
とりあえずバイクを全部電気にしてくれないかな?

15: 2017/11/14(火) 16:44:22.28 ID:7yTfAAXE0
CO2は出してもいいんだよ

18: 2017/11/14(火) 16:44:43.90 ID:a+kWUo2j0
やろうと思えば20年前にもできたが、団塊ジュニア皆殺しのためにガソリンを延命させた

19: 2017/11/14(火) 16:45:05.47 ID:g/JSCc+y0
家庭用発電機に応用したらよいじゃん

22: 2017/11/14(火) 16:45:58.48 ID:6jqwFtcx0
他で発電してスタンドまで送電するんだろうけど
それもかなり電力ロスするだろ

23: 2017/11/14(火) 16:46:11.38 ID:vBA9Jsdi0
燃料ねんてどうでもええねん
レベル5自動運転がいつになるかが重要や

25: 2017/11/14(火) 16:46:18.49 ID:TUx+LdMC0
タイヤも問題なんじゃないの 
年間どれだけゴムが削れてその辺にバラ撒かれ環境に影響してるか

196: 2017/11/14(火) 17:15:29.51 ID:ZHPWwIVF0
>>25
風で飛ばされたりしない倉庫の中とかのフォークリフトのタイヤかすを見るとビビるw

30: 2017/11/14(火) 16:46:59.33 ID:NM2gV/zD0
やっぱ電気になるとは言えないんだな 

31: 2017/11/14(火) 16:47:03.93 ID:nWfNHi4g0
本来 モーター バッテリー が付いてない分
エンジンだけのほうが効率良くなるはずw

34: 2017/11/14(火) 16:47:28.78 ID:9iGk00Z80
そんなに良いなら、なんで明日には全部置き換わらないんだ?
痴漢に30年もかかるってことは、それだけのメリットがあるから

35: 2017/11/14(火) 16:48:02.38 ID:LEUmVjQ10
車も家電になり量販店の店頭に並ぶのか

37: 2017/11/14(火) 16:48:14.06 ID:N0XQSzgcO
電気だと簡単だよな
エンジン部分が一番技術が必要だったんだから
チョン企業とかガンガン入って来そうで嫌すぎる

97: 2017/11/14(火) 17:01:49.01 ID:lI6kjJhV0
>>37
バッテリーというネックがある

43: 2017/11/14(火) 16:50:11.79 ID:f7LC9I3B0
マジかよ…
まだローンも終わってないのに…

46: 2017/11/14(火) 16:50:22.14 ID:gcjdDKP30
ごく一部の先進国以外、インフラが付いて行かねーよ