1: 2017/11/15(水) 18:28:04.72 ID:CAP_USER9
スズキ 「スイフト」
スズキの小型乗用車『スイフト』が11月15日、日本自動車研究者ジャーナリスト会議(RJC)が主催する「2018年次 RJC カー オブ ザ イヤー」を受賞した。
27回目となるRJCカー オブ ザ イヤーの選考は、2016年11月1日から2017年10月31日までに発表された国産車を対象に、RJC会員の投票によって実施。11月1日に「6ベスト」が選出され、その中から11月14日の投票によって2018年次RJCカー オブ ザ イヤーが決定した。
RJCカー オブ ザ イヤーに選ばれたスイフトは、2004年の発売開始から3代目のモデル。スイフトとして3代連続の受賞となった。スズキ車がRJCカー オブ ザ イヤーを受賞するのは、『ワゴンR』(1993年)、『ワゴンR/ワゴンRスティングレー』(2008年)、『スイフト』(2005年、2010年)、『ハスラー』(2014年)、『アルト』(2015年)に続き、2年ぶり7度目。
今回、動力性能・操縦性に優れ、高いスポーツ性を持つ6速MTのスイフトスポーツや、独自の機構を持つ廉価なハイブリッドモデルなど、幅広いユーザーニーズに対応した点などが高く評価された。
スイフトシリーズは2004年の発売以来、日本をはじめ欧州を中心とした海外市場で高く評価されてきたスズキの主力コンパクトカー。グローバルの累計販売台数は577万台に達している。
配信2017年11月15日(水) 17時21分
レスポンス
https://response.jp/article/2017/11/15/302540.html
スズキの小型乗用車『スイフト』が11月15日、日本自動車研究者ジャーナリスト会議(RJC)が主催する「2018年次 RJC カー オブ ザ イヤー」を受賞した。
27回目となるRJCカー オブ ザ イヤーの選考は、2016年11月1日から2017年10月31日までに発表された国産車を対象に、RJC会員の投票によって実施。11月1日に「6ベスト」が選出され、その中から11月14日の投票によって2018年次RJCカー オブ ザ イヤーが決定した。
RJCカー オブ ザ イヤーに選ばれたスイフトは、2004年の発売開始から3代目のモデル。スイフトとして3代連続の受賞となった。スズキ車がRJCカー オブ ザ イヤーを受賞するのは、『ワゴンR』(1993年)、『ワゴンR/ワゴンRスティングレー』(2008年)、『スイフト』(2005年、2010年)、『ハスラー』(2014年)、『アルト』(2015年)に続き、2年ぶり7度目。
今回、動力性能・操縦性に優れ、高いスポーツ性を持つ6速MTのスイフトスポーツや、独自の機構を持つ廉価なハイブリッドモデルなど、幅広いユーザーニーズに対応した点などが高く評価された。
スイフトシリーズは2004年の発売以来、日本をはじめ欧州を中心とした海外市場で高く評価されてきたスズキの主力コンパクトカー。グローバルの累計販売台数は577万台に達している。
配信2017年11月15日(水) 17時21分
レスポンス
https://response.jp/article/2017/11/15/302540.html
2: 2017/11/15(水) 18:28:40.49 ID:cOuXA9C60
おめ!
5: 2017/11/15(水) 18:29:44.93 ID:UYaQwkFW0
RJCって何?
86: 2017/11/15(水) 19:18:34.24 ID:2ZPIi/3B0
>>5
主水セレクション金賞受賞的な?
主水セレクション金賞受賞的な?
6: 2017/11/15(水) 18:30:46.55 ID:utSTPzHL0
なんでスイスポ乗りって、
キモオタや気狂いばかりなの?
キモオタや気狂いばかりなの?
142: 2017/11/15(水) 20:30:09.36 ID:MADV6HAJ0
>>6
スバル車乗ってる輩もそうだよ
自称評論家様が知ったかで褒めるのもあるけど
キモオタ=女性にモテない=自分は硬派だと言い聞かせる=硬派はマイナー車だ!
と勘違いしてる
スバル車乗ってる輩もそうだよ
自称評論家様が知ったかで褒めるのもあるけど
キモオタ=女性にモテない=自分は硬派だと言い聞かせる=硬派はマイナー車だ!
と勘違いしてる
143: 2017/11/15(水) 20:31:12.48 ID:ZbI7e9ze0
>>6
闘争に明け暮れた深い歴史が
闘争に明け暮れた深い歴史が
8: 2017/11/15(水) 18:31:48.96 ID:FAckYoIO0
「スズキは電装系が弱いテールランプが切れてる車両が多すぎる」厨が来るぞ逃げろ!
いつも同じ憎々しげな口調からして、
たぶん書いてるの一人だよね
いつも同じ憎々しげな口調からして、
たぶん書いてるの一人だよね
10: 2017/11/15(水) 18:32:45.11 ID:av6zYJmF0
今のって4代目じゃなかったっけか…?
41: 2017/11/15(水) 18:51:19.84 ID:XLb4ASlj0
>>10
初代は世界的には無かったことになってる
初代は世界的には無かったことになってる
114: 2017/11/15(水) 19:47:46.80 ID:xaXnyw0s0
>>41
イグニス(カルタス)名で売ってたんだよね。
イグニス(カルタス)名で売ってたんだよね。
11: 2017/11/15(水) 18:33:09.63 ID:LFKlj32b0
あの車体でHVにするのは大変だったろうが、小さい割にHV燃費が期待外れ
13: 2017/11/15(水) 18:33:30.96 ID:2VA7TP3y0
スイフトスポーツってどう?
デミオスポーツ買おうかと相談したらそっちを勧められた
デミオスポーツ買おうかと相談したらそっちを勧められた
20: 2017/11/15(水) 18:36:43.46 ID:5vQXL/bG0
>>13
試乗したけどスゲー良いよ
パワフルで足が良くてしかも軽い
試乗したけどスゲー良いよ
パワフルで足が良くてしかも軽い
69: 2017/11/15(水) 19:09:50.05 ID:ri4/JIdj0
>>13
軽さを活かした運動性で選ぶならスイフト
その軽さがいやな人はデミオ
軽さを活かした運動性で選ぶならスイフト
その軽さがいやな人はデミオ
135: 2017/11/15(水) 20:13:01.68 ID:v4G+K2wv0
>>13
参考までに
デミオよりも小柄なはずのスイスポは3ナンバー
スイスポよりも大きいのに重たいデミオ
スイスポよりも排気量は大きいのにパワーは下のデミオ
デミオより排気量が小さいのに2.2L車並みのパワーがあるスイスポ
スイスポよりも重たいのに燃費は2倍近く良いデミオ
レギュラー車を選ぶならデミオ。スイスポはハイオク
260kmフルスケールメーターが欲しい人はスイスポ
足回りがスポーツチューンされた良く曲がる車が欲しい人はスイスポ
高回転までエンジンを回したい人はデミオ
ヨーロピアンテイストが良い人はデミオ
デブはデミオ
参考までに
デミオよりも小柄なはずのスイスポは3ナンバー
スイスポよりも大きいのに重たいデミオ
スイスポよりも排気量は大きいのにパワーは下のデミオ
デミオより排気量が小さいのに2.2L車並みのパワーがあるスイスポ
スイスポよりも重たいのに燃費は2倍近く良いデミオ
レギュラー車を選ぶならデミオ。スイスポはハイオク
260kmフルスケールメーターが欲しい人はスイスポ
足回りがスポーツチューンされた良く曲がる車が欲しい人はスイスポ
高回転までエンジンを回したい人はデミオ
ヨーロピアンテイストが良い人はデミオ
デブはデミオ
140: 2017/11/15(水) 20:25:33.66 ID:xqSjXFy70
>>13
断然スイスポだと思うよ
もちMTで
断然スイスポだと思うよ
もちMTで
18: 2017/11/15(水) 18:35:55.92 ID:RMyZ3+lU0
スイフトは良いけど、スイフトスポーツはダサい
19: 2017/11/15(水) 18:36:16.57 ID:pjMdK6AI0
>>1
スズキ、破竹の勢いだなこりゃ。
これも広瀬すずのお陰かもw
スズキ、破竹の勢いだなこりゃ。
これも広瀬すずのお陰かもw
21: 2017/11/15(水) 18:36:51.64 ID:xQS+9gZZ0
形が面白いくらいしか取り柄がない気がする
22: 2017/11/15(水) 18:37:02.17 ID:UahM9OV/0
どれだけ盛ると
24: 2017/11/15(水) 18:38:31.05 ID:mYkuJjb30
1.4リッターのターボは滅茶苦茶速いね
86なんかより速い
86なんかより速い
31: 2017/11/15(水) 18:41:58.70 ID:kYwp234W0
スイスポとN-BOXカスタムの4WDは値段がほぼ同じ(´;ω;`)
42: 2017/11/15(水) 18:51:54.34 ID:PyYKi+O/0
>>31
価格も軽さもスズキの周囲だけ時空が捻じ曲がってる感じだ。
価格も軽さもスズキの周囲だけ時空が捻じ曲がってる感じだ。
80: 2017/11/15(水) 19:13:58.14 ID:6sXjcXvB0
>>31
スイスポ安すぎワロタ
スイスポ安すぎワロタ
81: 2017/11/15(水) 19:15:28.15 ID:O1L4cdga0
>>80
NBOXの値段がおかしいからね
軽じゃねーよw
NBOXの値段がおかしいからね
軽じゃねーよw
33: 2017/11/15(水) 18:43:52.50 ID:tnWiTNsk0
車高が低いからイグニスにした
34: 2017/11/15(水) 18:45:15.72 ID:M2hvZw4e0
合理主義の鬼のような修ちゃんがこういうクルマ出す不思議。
バイクもそうだし。
バイクもそうだし。
35: 2017/11/15(水) 18:46:03.00 ID:Jc8Ssm5y0
いい車だけど3ナンバーなんで買うのやめた
40: 2017/11/15(水) 18:51:10.84 ID:hMyRLHtU0
>>35
5ナンバーでしょ
5ナンバーでしょ
43: 2017/11/15(水) 18:52:44.31 ID:5vQXL/bG0
>>40
スイスポは今回3ナンバー
スイスポは今回3ナンバー
46: 2017/11/15(水) 18:55:03.70 ID:XLb4ASlj0
>>40
スイフトスポーツは3ナンバーです。素イフトは国内専用ボディーだけど、スポーツは世界共通ボディー。
スイフトスポーツは3ナンバーです。素イフトは国内専用ボディーだけど、スポーツは世界共通ボディー。
36: 2017/11/15(水) 18:47:51.37 ID:5vQXL/bG0
今回のスイスポはターボだからパワーアップ楽そうだなぁ
吸排気とECUだけでかなりパワーアップしそう
吸排気とECUだけでかなりパワーアップしそう
37: 2017/11/15(水) 18:50:00.65 ID:3xuslXji0
スイフトは毎回出来いいな。
金がなくても運転の気持ち良さを確保したいなら、これかデミオぐらいしか選択肢無いのでは。
金がなくても運転の気持ち良さを確保したいなら、これかデミオぐらいしか選択肢無いのでは。
39: 2017/11/15(水) 18:50:48.35 ID:GTWOcH860
日本の道路事情に向いてるのってこういう車じゃねえの?
49: 2017/11/15(水) 18:56:39.26 ID:X+FFSlxL0
レンタカーでたまに乗るだけなんだけど、
ブレーキペダルが高めで足疲れる
ブレーキペダルが高めで足疲れる
51: 2017/11/15(水) 18:59:11.88 ID:783YvKS90
>>49
ぱかぱか踏んでるからだろ
ぱかぱか踏んでるからだろ
50: 2017/11/15(水) 18:57:41.63 ID:piajAKjE0
スイフトスポーツ わかる
インプレッサスポーツ どこにスポーツ要素が?
インプレッサスポーツ どこにスポーツ要素が?
53: 2017/11/15(水) 19:00:30.53 ID:rp5fbGRMO
二代目がいまだにカッコイイんだけど
55: 2017/11/15(水) 19:02:22.43 ID:+jHQ2vYr0
エンブレムが他の会社だったらもっと売れただろうにねぇ…
75: 2017/11/15(水) 19:12:00.07 ID:O1L4cdga0
>>55
トヨタと提携結んだしダイハツトール(トヨタのルーミータンク)みたいにOMEで売れば馬鹿売れしそうだ
トヨタと提携結んだしダイハツトール(トヨタのルーミータンク)みたいにOMEで売れば馬鹿売れしそうだ
56: 2017/11/15(水) 19:03:54.20 ID:5B0mObqm0
先代になったがスイスポは人生最高だ
58: 2017/11/15(水) 19:04:57.86 ID:5vQXL/bG0
エンブレムで車選ぶ奴居るんだなw
77: 2017/11/15(水) 19:13:20.48 ID:O1L4cdga0
>>58
実際OMEでトヨタに降ろしてるダイハツトール
トヨタのルーミータンクは売れるけどダイハツトールは…
実際OMEでトヨタに降ろしてるダイハツトール
トヨタのルーミータンクは売れるけどダイハツトールは…
168: 2017/11/15(水) 20:53:06.64 ID:kTcnnvimO
>>58
スズキ車は軽は乗ったこと無いけど普通車は完成度かなり高い
それでも売れてないのはブランド力でしょ
スズキ車は軽は乗ったこと無いけど普通車は完成度かなり高い
それでも売れてないのはブランド力でしょ
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