1: 2017/11/13(月) 06:50:25.27 ID:CAP_USER9
https://www3.nhk.or.jp/news/html/20171113/K10011221391_1711130635_1711130637_01_03.jpg
大手自動車メーカー、ホンダの生産工場がある埼玉県寄居町で、歴代のホンダ車が町なかをパレードする催しが12日に行われました。
寄居町では、地元の商工会などが地域の活性化につなげようと、毎年、この時期に歴代のホンダ車を集めたパレードを行っています。
ことしも、愛好家が所有する昭和40年代から平成4年までに生産されたおよそ50台のホンダ車が集まりました。
中には、初期のスポーツカー「S600」や、昭和40年代に人気を集めた「N360」などがあります。
スタートの合図とともに町の中心部から7キロほど先にあるホンダの工場に向けて一斉に走り出し、沿道では家族連れなどが手を振っていました。
ホンダは埼玉県内にある2つの組み立て工場を集約し、狭山工場での生産を2021年度をめどにすべて寄居工場に移す方針です。
今回の催しを企画した寄居町商工会の柴崎猛会長は「町を挙げてホンダを応援し、若者の雇用などに結びつけていきたい」と話していました。
配信11月13日 6時29分
NHK NEWS WEB
http://www3.nhk.or.jp/news/html/20171113/k10011221391000.html
大手自動車メーカー、ホンダの生産工場がある埼玉県寄居町で、歴代のホンダ車が町なかをパレードする催しが12日に行われました。
寄居町では、地元の商工会などが地域の活性化につなげようと、毎年、この時期に歴代のホンダ車を集めたパレードを行っています。
ことしも、愛好家が所有する昭和40年代から平成4年までに生産されたおよそ50台のホンダ車が集まりました。
中には、初期のスポーツカー「S600」や、昭和40年代に人気を集めた「N360」などがあります。
スタートの合図とともに町の中心部から7キロほど先にあるホンダの工場に向けて一斉に走り出し、沿道では家族連れなどが手を振っていました。
ホンダは埼玉県内にある2つの組み立て工場を集約し、狭山工場での生産を2021年度をめどにすべて寄居工場に移す方針です。
今回の催しを企画した寄居町商工会の柴崎猛会長は「町を挙げてホンダを応援し、若者の雇用などに結びつけていきたい」と話していました。
配信11月13日 6時29分
NHK NEWS WEB
http://www3.nhk.or.jp/news/html/20171113/k10011221391000.html
2: 2017/11/13(月) 06:58:10.65 ID:UAk5TUab0
俺のTNも仲間いれて
3: 2017/11/13(月) 07:00:12.20 ID:qitc/3fU0
でもあそこらへん町にホンダ車は溢れてないんだよな
太田なんかはスバルだらけだったけど
太田なんかはスバルだらけだったけど
47: 2017/11/13(月) 10:52:18.84 ID:vIiDYh620
>>3
そりゃあホンダの町と言えば鈴鹿だからね
そりゃあホンダの町と言えば鈴鹿だからね
5: 2017/11/13(月) 07:05:21.85 ID:3HO/7Eof0
そういうビンテージものよりももっとニッチなやつが見たい。
アコードエアロデッキとかプレリュードINXとかシティマンハッタンルーフとか。
アコードエアロデッキとかプレリュードINXとかシティマンハッタンルーフとか。
48: 2017/11/13(月) 11:03:17.68 ID:ZOCg+Mh90
>>5
アコードエアロデッキ。
渋いねえ。
加速と乗り心地も良く、室内も広く、ワゴン車の天井を低くした感じで良かったな。
アコードエアロデッキ。
渋いねえ。
加速と乗り心地も良く、室内も広く、ワゴン車の天井を低くした感じで良かったな。
9: 2017/11/13(月) 07:22:38.65 ID:sw8l6MFB0
棒峠でs2000走っていた
すげー高音のいい音していた。
でも高回転はエンジンにとって負担
低回転でパワーが出せるなら、そっちの方がエンジン寿命が長い。
すげー高音のいい音していた。
でも高回転はエンジンにとって負担
低回転でパワーが出せるなら、そっちの方がエンジン寿命が長い。
44: 2017/11/13(月) 10:39:14.19 ID:EEMScyIT0
>>9
S2000は酷い欠陥車だったな。
エンジン壊れるし、デフも容量不足で壊れるし、足の設計に問題があって唐突にスピンするし。
S2000は酷い欠陥車だったな。
エンジン壊れるし、デフも容量不足で壊れるし、足の設計に問題があって唐突にスピンするし。
45: 2017/11/13(月) 10:43:24.60 ID:vLwyxC+n0
>>9
所詮4気筒エンジンの安っぽい音
所詮4気筒エンジンの安っぽい音
51: 2017/11/13(月) 12:41:16.83 ID:25rkcM8V0
>>45
高回転型は4発、滑らかさは6発だろ
高回転型は4発、滑らかさは6発だろ
56: 2017/11/14(火) 03:00:36.39 ID:laGsgpoH0
>>51
4気筒なんか回したってゴミみたいな音ですよ
フェラーリみたいに8気筒以上で高回転回すか
レクサスLFAみたいに10気筒で高回転回さないと
4気筒なんか回したってゴミみたいな音ですよ
フェラーリみたいに8気筒以上で高回転回すか
レクサスLFAみたいに10気筒で高回転回さないと
14: 2017/11/13(月) 07:35:31.38 ID:iJqyyy0n0
寄居だっけ?小川町だと思った
22: 2017/11/13(月) 07:54:18.34 ID:zGNf/JFiO
>>14
小川町にもあるけど確か今は閉鎖状態
小川町にもあるけど確か今は閉鎖状態
17: 2017/11/13(月) 07:38:34.63 ID:+HqnuU3Q0
目玉に今上陛下のインテグラが欲しかった
19: 2017/11/13(月) 07:45:34.50 ID:hhIwdTo30
昔はリコールなんてなかったからヤリたい放題
だったんだろうね。
だったんだろうね。
23: 2017/11/13(月) 07:54:26.15 ID:By5JGr010
この前バモスが走ってるのを見かけたけど
さすがに本田1300は走ってるのを見かけないね。二重空冷のドライサンプの奴
さすがに本田1300は走ってるのを見かけないね。二重空冷のドライサンプの奴
25: 2017/11/13(月) 08:01:39.92 ID:950IFVtC0
スバルでいえばレックスコンビとドミンゴだな
26: 2017/11/13(月) 08:07:26.59 ID:zfwBOrw60
ちょい昔のホンダといえば見ただけじゃ車種がわからないリアの違いの無さ
リバイバルなのか今は正面がみんな同じ
リバイバルなのか今は正面がみんな同じ
27: 2017/11/13(月) 08:08:35.89 ID:Vo24pdCf0
何だかんだ言っても古いクルマって夢があるよ。
エアコンなくてクーラーのみでおまけに効かない、発進のギア入れにテクがいる、ステアリング重い、いまのクルマに比べれば欠陥車としか言えないかも知んないけど、夢があるよ。
エアコンなくてクーラーのみでおまけに効かない、発進のギア入れにテクがいる、ステアリング重い、いまのクルマに比べれば欠陥車としか言えないかも知んないけど、夢があるよ。
28: 2017/11/13(月) 08:18:19.77 ID:Tz6GBpd00
プレリュード4WSの操舵感は面白かったな
31: 2017/11/13(月) 08:30:17.61 ID:8nhKjhF90
正直、小川・寄居工場はよく誘致できたと思う。
小川のほうは宅地向けに整備して20年以上放置された人のいない山の中。
コンビニがぽつんと1軒あっただけ。
寄居工場は隣の山の何もない場所。
きっと本田は格安で土地を手に入れたのだろう。
というか、自治体側も購入希望者が現れるとは思っていなかったのでは?
俺も最初は何かの冗談かと思った。
小川のほうは宅地向けに整備して20年以上放置された人のいない山の中。
コンビニがぽつんと1軒あっただけ。
寄居工場は隣の山の何もない場所。
きっと本田は格安で土地を手に入れたのだろう。
というか、自治体側も購入希望者が現れるとは思っていなかったのでは?
俺も最初は何かの冗談かと思った。
34: 2017/11/13(月) 08:59:28.47 ID:VH096NVI0
ビガー乗りだったおれが来た
38: 2017/11/13(月) 09:24:39.97 ID:Rah+ZAEE0
>>34
インスパイアと似てたよな
俺は車でホンダだとシビックだけだな
インスパイアと似てたよな
俺は車でホンダだとシビックだけだな
36: 2017/11/13(月) 09:05:19.92 ID:k8B5o6j90
N360といえばホンダの鈴鹿工場で俺が作ってたんだと親父に散々聞かされたな
シビックが発売される時はかん口令が敷かれたそうだ
シビックが発売される時はかん口令が敷かれたそうだ
49: 2017/11/13(月) 11:11:28.80 ID:Hl9kt/vk0
行きたかった、、
自分が初めて買ったホンダ車は天皇陛下と同じカッコインテグラだった、、
自分が初めて買ったホンダ車は天皇陛下と同じカッコインテグラだった、、
54: 2017/11/14(火) 00:06:38.30 ID:T7hA8S3p0
60代以上ではホンダのイメージはあまり良くないな
N360のネガティブキャンペーンが大きかったのか
F1二期で洗脳された世代とは大きな隔たりがある
N360のネガティブキャンペーンが大きかったのか
F1二期で洗脳された世代とは大きな隔たりがある
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