1: 2018/01/09(火) 17:32:45.87 ID:CAP_USER9

　現在、日本で市販されている自動運転機能（自動車線維持機能）の実力はどのくらいなのか――。日経Automotiveは、最新の6車種について、首都高速道路の一部を用いた公道試験と、日本自動車研究所（JARI）の施設を用いた特異環境試験を実施した。トップの栄冠に輝いたのは、ドイツDaimler（ダイムラー）「メルセデス・ベンツ」ブランドの「Eクラス」だった。スウェーデンVolvo（ボルボ）の「V90」…

配信2018/1/9 6:30
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https://www.nikkei.com/article/DGXMZO24588290T11C17A2000000/

引用元  http://ai.2ch.sc/test/read.cgi/newsplus/1515486765/0-



☆おすすめ記事☆


3: 2018/01/09(火) 17:33:43.74 ID:2VA17ZC00
日本のメーカーはダメなのか！？

4: 2018/01/09(火) 17:34:37.95 ID:uPjjbdva0
>>3
スバルのアイサイトは良いよ。
高速だけどね。

40: 2018/01/09(火) 18:51:42.24 ID:8vfTJ45m0
>>4
社長の方針でもうアイサイト開発やめるんだっけ？
どっかで記事みたなぁ

21: 2018/01/09(火) 18:00:05.33 ID:TmGLjKr10
>>3
ゴミ。北欧生まれのボルボは吹雪でも
結構粘ってくれる。

36: 2018/01/09(火) 18:24:38.99 ID:te32lkKj0
>>3
車線認識に関してはスバルでも勝てない

5: 2018/01/09(火) 17:37:02.42 ID:lq7Bt3520
アイサイトに命は預けられんわ

10: 2018/01/09(火) 17:44:00.21 ID:H/JPReaT0
>>5
自社開発諦めたやんw

22: 2018/01/09(火) 18:00:09.99 ID:Aj84FTa/0
>>5
有料記事だから具体的な内容は避けるが、
6台中でEクラスとV90に続いて3位。これらが残り3台を大きく引き離している。
残りは540i/エクストレイル/A5。そりゃまあ、お前が何に命を預けるかは自由だけどな。

6: 2018/01/09(火) 17:38:02.35 ID:XY90+Xjq0
道路に何か埋めておいた方がいいんじゃね
線頼るとか不安

16: 2018/01/09(火) 17:53:50.98 ID:tq+U4cBB0
>>6
最初日本メーカーはほとんどその路線だったけどスバルは画像認識を利用した方法を研究
その方がインフラ整備のコストをより削減できるのでみんなそっちにって流れだったと思う
でそれがいい線まできたとこでトヨタがスバルと提携(あくまでもタイミング的に)まあアイサイト関連欲しかったんだろね

61: 2018/01/09(火) 21:00:40.23 ID:JFtu2wD00
>>6
保守できればな
他国でも採用してくれたらな
で、悪路面上等で作った方が勝ったと

8: 2018/01/09(火) 17:40:06.50 ID:bqYukV5R0
吹雪の峠道を自動運転に任せられるのは何十年後になるんだろな

11: 2018/01/09(火) 17:47:35.05 ID:sPL26x3v0
>>8
明日にでもオケや　「雪が降ってます　危険ですので　降りて歩いて下さい♪」…簡単に付けられるやろ、

12: 2018/01/09(火) 17:49:20.82 ID:vTKpz+xg0
いっそ道路に線路しけよ

13: 2018/01/09(火) 17:50:30.99 ID:ZBP1Q5bm0
車線かすれ以外に
雨の夜間、新しく引いた線は水のテカリで見えなくて
路面けずって消した古いライン跡の方が白線に見える所
をどう振舞うか知りたい

19: 2018/01/09(火) 17:58:00.10 ID:c0vLTkC70
ドイツ車はあまり自動運転を宣伝しないが、後発の日本車とは完成度が段違い。

24: 2018/01/09(火) 18:03:05.43 ID:e5lEm1iK0
>>19
国産車は欧州車に五年は遅れてる

34: 2018/01/09(火) 18:23:22.55 ID:9xuZVaAX0
>>24
全て俺主観だが
ベンツが頭一つ出てるが、ツーリングアシスト付きのアイサイトだと5年も離れていない。１年ちょっとだな。
国産他社は、そこから更に1～3年遅れてる感じ。

あと、最新のSとEのベンツはナビが糞過ぎる。（それ以外は乗ってないから知らん）

43: 2018/01/09(火) 19:22:25.22 ID:ojEbubNm0
>>34
ナビが糞なら自動運転も糞でしょ？
白線の中を走るだけの自動運転ならレクサスもかなりいいし

23: 2018/01/09(火) 18:02:17.42 ID:Vevjzo/S0
実はマツダがリードしている分野なんだけどね

26: 2018/01/09(火) 18:03:33.26 ID:Vgrfx7280
日本車は、未だに高級車の一部にしか搭載していないESPの話か？
ドアフレームも国内向けだけペラペラだろ（国土交通省基準内）。

29: 2018/01/09(火) 18:09:03.58 ID:aOpo5CLV0
記事読んだらスバル結構健闘しとるな

32: 2018/01/09(火) 18:16:41.41 ID:5Ei86LH00
Eクラス乗ってるけど、都内でも殆ど半自動運転で行けるよ。
維持費もメルセデスケアというのがあって、3年間は、消耗品なんでも無料。
壊れるかな、と思ってたけど、6年間２台乗り継いで、全くノントラブル。

33: 2018/01/09(火) 18:17:33.41 ID:tYPMf9Pd0
もうそんなに運転が億劫なら車乗るなと。
マニュアル運転させたら過労死するんじゃねぇか？

37: 2018/01/09(火) 18:25:57.44 ID:Vevjzo/S0
次期フォレスターに、アイサイトツーリングアシスト搭載してくるかだな
レヴォーグじゃ販売台数少なすぎて一般的にわからん