1: 2018/01/12(金) 21:10:00.82 ID:IVivxeqj0

sssp://img.5ch.net/ico/o_anime_basiin.gif
ストリームの後継的なポジションで2015年に登場した、低全高でありながら6人乗り3列シートを備えるジェイド(JADE)。
今春にマイナーチェンジをひかえたジェイドRSをベースに、フロント、リヤにはブラッククロームガーニッシュ、
さらに約15mmローダウンするサスペンションなど、Moduloパーツの採用でプレミアムかつスポーティなイメージを高めたカスタマイズを提案する。

https://carview.yahoo.co.jp/motorshow/tokyo-autosalon/car/3/8201/
no title

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引用元:http://hayabusa3.2ch.sc/test/read.cgi/news/1515759000/0-

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3: 2018/01/12(金) 21:10:58.54 ID:R4zgv4ir0
良かった三列目に座って居て追突被害に会う人は居ないんだね!!

43: 2018/01/12(金) 21:32:26.27 ID:+0A7w1e30
>>3
この車の3列目は追突どうのこうのが問題じゃない
発進する以前の問題
バックドアを開けて3列目に座って、誰かにバックドアを閉めてもらって閉めることができるか
そこが問題だ

4: 2018/01/12(金) 21:12:26.91 ID:IVivxeqj0 BE:232392284-PLT(12000)
sssp://img.5ch.net/ico/o_anime_basiin.gif
ジェイドRSはマジで半端なくいい車だからな
ついに本命の2列目仕様が来たし、買い時だわ!

5: 2018/01/12(金) 21:12:56.11 ID:uQf+Umxn0
何で最近のホンダ車はどいつもこいつもグロテスクなガンダム顔なんだ

7: 2018/01/12(金) 21:13:25.37 ID:1lKAlqUB0
これ欲しい。というか三列あるツアラーが減りすぎて候補が他に無い

17: 2018/01/12(金) 21:18:09.93 ID:NKHMkYDf0
>>7
このクルマは辞めとけ、2列目の座面長が軽自動車の2列目以下で
長さがプロボックスの2列目並みだった

まともな席が無い
5人までなら、セダンの方がマシ

22: 2018/01/12(金) 21:21:15.89 ID:IVivxeqj0 BE:232392284-PLT(12000)
sssp://img.5ch.net/ico/o_anime_basiin.gif
>>17
2列目広いだろw
no title

9: 2018/01/12(金) 21:14:44.99 ID:xth8Xe2K0
これフリードスパイクみたいに
フルフラット2000mmとか確保できんの?

132: 2018/01/13(土) 01:13:34.75 ID:HUXYVe7I0
>>9
出来ない。
シート形状が致命的に使えない。

13: 2018/01/12(金) 21:16:40.67 ID:I4HRQiRm0
ホンダ新型ジェットにみえた

14: 2018/01/12(金) 21:16:40.74 ID:NKHMkYDf0
このクルマ、マジ糞だった

1列目 膝が当たって狭い
2列目 座面長が短すぎ、軽自動車より座面狭
3列目 クソ

106: 2018/01/12(金) 23:40:40.16 ID:Gbo009uM0
>>14
オレ、そこそこ気に入ってるんだからそんなこと言わないで…。゚(゚´Д`゚)゚。

嫁は狭え!なんだこの真ん中の壁は!?ストリームのがましだった!と文句タラタラですけどね。゚(゚´Д`゚)゚。

16: 2018/01/12(金) 21:18:04.66 ID:trtdQxDW0
ジェイドとエアウェイブとフィットシャト用途被りすぎだろ

155: 2018/01/13(土) 09:11:11.14 ID:RDSVhk/+O
>>16
エアウェイブの後継がシャトルだからその認識は間違い。ジェイドは三列目があるがシャトルにはない

21: 2018/01/12(金) 21:19:33.45 ID:deeH1OER0
161 名前: ドラゴンスリーパー(千葉県)@無断転載は禁止 :2016/09/16(金) 22:47:44.44 ID:hXdCSlJ+0
ジェイドRSはフロントがシビック、リアがオデッセイベース
1.5Lターボ
ミニバンで6人乗り
250万円
シビックはこれより安いでしょ!

24: 2018/01/12(金) 21:23:12.55 ID:NKHMkYDf0
>>21
2列目は軽自動車以下

ジェイド 2列目の座面長 450mm
     3列目の座面長 420mm
no title


軽自動車のN-WGNの2列目座面長 500mm

no title

92: 2018/01/12(金) 22:32:34.04 ID:fsPIXW3s0
>>21
1.5ターボって今のF1とあまり変わらないな
8速エアシフターパドルミッションで
時速300km/h出るな!

25: 2018/01/12(金) 21:23:16.79 ID:deeH1OER0
no title

32: 2018/01/12(金) 21:25:35.45 ID:R4zgv4ir0
>>25
初代ウィッシュの三列目は意外に楽だった

61: 2018/01/12(金) 21:43:53.54 ID:S4h8GqBP0
>>25
これバタンッて閉められたらこわい

150: 2018/01/13(土) 07:48:00.43 ID:gUJ38imu0
>>25
3列目の開放感は異常

26: 2018/01/12(金) 21:24:01.44 ID:dvGTl4XE0
2列シートならシャトルでええん違うん?

27: 2018/01/12(金) 21:24:04.90 ID:K2WUOXAZ0
やっぱり1個前のオデッセイが至高

31: 2018/01/12(金) 21:25:20.99 ID:IVivxeqj0 BE:232392284-PLT(12000)
sssp://img.5ch.net/ico/o_anime_basiin.gif
>>27
このジェイドのシャシーはフロントはシビック、リアは一個前のオデッセイ
だから車体性能が凄くいい
元プロレーサーも、レーシングカー並みのハンドリングと評価

28: 2018/01/12(金) 21:24:39.55 ID:ULMRM3ZI0
ホンダのワゴンといったらアヴァンシアだよな

29: 2018/01/12(金) 21:24:41.45 ID:ywF55VSg0
あっても使い道にならない三列目を潔く諦めたことは評価する

34: 2018/01/12(金) 21:27:34.97 ID:ZrE/Pxgr0
ちょっと待って、シャトルと何が違うん?

37: 2018/01/12(金) 21:29:14.06 ID:IVivxeqj0 BE:232392284-PLT(12000)
sssp://img.5ch.net/ico/o_anime_basiin.gif
>>34
ジェイドはサスペンションがダブルウィッシュボーン

39: 2018/01/12(金) 21:30:43.27 ID:g1ki1LGb0
>>37
ストロークしなかったらどんな型式でも一緒
ホンダ伝統のバンプラバーサスペンションだろ?

40: 2018/01/12(金) 21:31:29.51 ID:73TqftDu0
なんか中途半端やな

42: 2018/01/12(金) 21:32:05.41 ID:g1ki1LGb0
3列シートが売りだったのに減らしたのか

49: 2018/01/12(金) 21:37:32.56 ID:EhIn4Gzp0
ホンダの二列目は
レッグスペースは広いけど座面が小さい場合があるからな

51: 2018/01/12(金) 21:37:51.09 ID:Nmwoqbv00
オデッセイがあんなことになるし

前のオデッセイのランクがほしいが、今やどのメーカーにもない

53: 2018/01/12(金) 21:39:10.58 ID:7fuMT9qg0
ステーションワゴンに無理やり三列目ぶち込んで六人乗りに仕立てた車が、

三列目を取り外してステーションワゴンになりましたとさ!!!

56: 2018/01/12(金) 21:41:54.71 ID:hp7JVR930
顔とケツ少し変えてアコードワゴンに名前変更しろよ