1: 2018/01/20(土) 02:59:14.55 ID:CAP_USER
マツダは１９日、昨年１２月１４日に発売した３列シートクロスオーバーＳＵＶ「ＣＸ－８」の受注台数が１カ月間で１万２０００台を超えたと発表した。月間販売計画１２００台の１０倍を超える受注実績となる。３０代以下のユーザーが４０％を占め、スタイリングや使い勝手の良さが若いカップルやファミリーに支持されているという。

　ＣＸ－８はマツダの国内ＳＵＶラインナップにおける最上位モデルで、ミニバンに代わる新たな市場の創造に挑戦した３列シートのＳＵＶ。同社によると３０代から４０代を中心に幅広い顧客から支持されており、「多人数乗車を可能としながら、かっこよさを感じる」「内装の細部に至るまでこだわりを感じた」といったデザイン面や、「３列目は座り心地も広さも十分」「車中泊も視野に入れられる」などユーティリティ性能の高さが好評だという。

　受注の内訳は、上級機種「Ｌ　Ｐａｃｋａｇｅ」が４２％、装備を充実させた「ＰＲＯＡＣＴＩＶＥ」が５２％。ボディカラーは「マシーングレープレミアムメタリック」が３３％、従来から彩度や深みを増した「ソウルレッドクリスタルメタリック」が１２％となっており、より高い質感や安全性能を備えた機種やボディカラーが人気だという。（ＳａｎｋｅｉＢｉｚ編集部）
https://www.sankeibiz.jp/business/news/180119/bsa1801191225005-n1.htm
引用元：http://anago.2ch.sc/test/read.cgi/bizplus/1516384754/0-

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3: 2018/01/20(土) 03:29:04.83 ID:KXEsbaJK
CMがかっこいい

31: 2018/01/20(土) 07:35:39.63 ID:iajmtZ9e
>>3
見てみたけどまだズームズーム言ってたぞ
あれがカッコイイと思うのかｗだっさ

7: 2018/01/20(土) 04:07:01.96 ID:4K2i88p5
同じ顔ばっか、金太郎飴車ww

9: 2018/01/20(土) 04:11:05.96 ID:smAWEaSy
>>7
流行りについていけない爺かよ

25: 2018/01/20(土) 07:22:43.61
>>7
フォルクスワーゲンゴルフの悪口か？

10: 2018/01/20(土) 04:22:14.66 ID:Wa+/kueV
3世代家族で3列シート車が欲しいけど、
ミニバンはやだねって人に向いてるんだろ。
マツダが嫌ならプジョー5008もアリだぞ。
ディーラー行ったらC4ピカソが欲しくなるかも知れんが。

12: 2018/01/20(土) 04:35:02.48 ID:YH54qW0l
ミニバンだけど田舎だから予算消化の配管工事だらけで道がボコボコだから
この大きさのタイヤだと段差拾わなくて快適そうだなぁ

14: 2018/01/20(土) 06:23:04.69 ID:VmDNmc7j
スバルのXVはちょっと惹かれる
家族持ちなのでミニバンを買うと思うが
3月の決算値引きをあてにして今日から販売店を回る予定

15: 2018/01/20(土) 06:26:21.87 ID:u50Lf6gG
ようこそ
マツダ地獄へ

18: 2018/01/20(土) 06:53:28.61 ID:shJA3n65
>>15
負け犬の遠吠えってやつか

26: 2018/01/20(土) 07:23:12.28
>>15
天国に変わりつつあるぞ

56: 2018/01/20(土) 08:38:14.68 ID:AOgjySeb
>>26
マジか？

142: 2018/01/20(土) 18:16:36.97 ID:SsEcJTJL
>>56
カーセンサーで調べても
デミオはヴィッツやフィットと比べて
値崩れしにくよ

16: 2018/01/20(土) 06:41:46.75 ID:PKqRmYc/
スタートダッシュだけだなこれ
余りにも大きすぎて日本では売れないわ

20: 2018/01/20(土) 07:01:15.40 ID:TyrBe7Pb
乗り出し400万超えの車がシビック並みに売れたとかすげぇな

22: 2018/01/20(土) 07:07:38.89 ID:Z2Uo5jG/
CX5買うならCX8買うだろ。
俺はトヨタ車だけど。

23: 2018/01/20(土) 07:16:29.70 ID:Djb/cfUr
マツダはガソリン・ディーゼルとも世界最先端のエンジンを開発し、ＳＵＶも売れ好調だな。
アメリカ工場・メキシコ工場も成功すれば盤石になる。ハイブリッドや電気自動車はトヨタ組んで対処しているし。

24: 2018/01/20(土) 07:17:36.00 ID:lbgcbVjm
正直X3よりカッコいい

27: 2018/01/20(土) 07:24:17.77 ID:SYXCFuAS
マツダって、今時にしてはボンネットが長すぎるんだよね。
コンパクトにする技術がないんだな。

44: 2018/01/20(土) 08:03:05.31 ID:SYXCFuAS
>>29
デミオなんて全長の割りにムッサ狭いじゃん。あれわざと？

76: 2018/01/20(土) 09:29:30.08
>>44
そうだよ
室内少し犠牲にしながらフロントノーズやAピラーの傾斜を緩めてる

28: 2018/01/20(土) 07:24:28.08
中流の富裕クラスまで乗り換えでこっち来てるからな
その影響と、ミニバンに飽き飽きした団塊ジュニア層
この2つに尽きる


とオレは分析してる

54: 2018/01/20(土) 08:34:22.78 ID:DRBcEHYj
>>28
富裕層はアウディとかと並ぶと恥ずかしくて乗れない

81: 2018/01/20(土) 09:34:21.54
>>54
そんな事はない
メインにポルシェやアウディ乗ってる連中でもセカンドなどでマツダを選ぶやつは少なくない

外車で慣れると日本者はなかなか受け入れられないのが常だがマツダはそれの例外的存在

84: 2018/01/20(土) 09:54:42.98 ID:DRBcEHYj
>>81
周りで乗ってるけど、いないよ。
２台目もたいてい輸入車。
AクラスやA3

30: 2018/01/20(土) 07:29:02.63 ID:Zctox4vW
>>1
１個前のMPVの３列目は座り心地悪かったな、東名厚木～用賀間程度ケツが痛くなった…

これはどの程度なんだろう…

40: 2018/01/20(土) 07:56:00.22 ID:NkKvA8YH
デカくて押し出しの強いデザインって
今におけるVIPカーみたいなものか
アルベルは買えないからこっちみたいな

47: 2018/01/20(土) 08:19:11.56 ID:wS2p6wpl
いくらなんでも目標台数低すぎやろ…

48: 2018/01/20(土) 08:20:11.25 ID:bjEO8ANa
>>47
値段考えたらこんなもんだろ

59: 2018/01/20(土) 08:43:24.04 ID:TgR4/fa0
20代30代で400万以上出せるのかよ
30代だけど300万でも抵抗あるのに…

85: 2018/01/20(土) 09:56:53.29 ID:ITqVEAK0
>>59
同感。車は200万程度で良いと思っていたが、若い奴がどんどん400万越えの車に乗り換えてる。
ハリアーとかランクルとかベルファイアーとか・・・
やはり車をステータスと思う人が多数いるんだね。

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