1: 2018/02/02(金) 21:12:35.20 ID:FDPRlRIt0 BE:232392284-PLT(12000)
sssp://img.5ch.net/ico/o_anime_basiin.gif

日産が国内販売車種を半減!? 「2018年の販売戦略会議」は事実なのか!?!?

 2018年1月28日頃、FacebookとTwitterで日産の新車販売に関して、なかなか衝撃的な情報が出回った。

 その書き込みによると、

◎年明けの販売戦略会議で、日産自動車から方針が(各販売店に)伝えられた
◎世界全体の中で、日本国内での販売比率は6%に満たない(実際には2017年の累計ではグループ全体で6.5%、日産ブランドだけだと9.6%)
◎そこで販売比率を上げるため、不採算車種の整理統合を進める
◎マーチ、キューブ、ジューク、ティアナ、スカイライン、エルグランド、シーマは撤退もしくは三菱とのOEM車に転換
◎次期セレナはデリカD:5と共同開発車となる
◎当面の新規モデルはEVが一台

 上記が通達されたとのこと。

https://bestcarweb.jp/news/business/2335
引用元 http://hayabusa3.2ch.sc/test/read.cgi/news/1517573555/0-

Nissan_Cube_Z12_001


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3: 2018/02/02(金) 21:13:15.40 ID:4ktgaRTI0
やっちまったな日産

4: 2018/02/02(金) 21:14:08.11 ID:Z2BWfR0k0
軽とミニバン注力って完全にホンダシフトだな
  

381: 2018/02/03(土) 07:46:45.69 ID:vaUNKGgr0
>>4
EV特化では?

5: 2018/02/02(金) 21:14:58.30 ID:m5UsyVYV0
ギャランGT-Rだせや

324: 2018/02/03(土) 03:20:32.58 ID:6puKIu160
>>5
ちょっといいかも

550: 2018/02/03(土) 15:52:30.70 ID:qw8WnQx70
>>5
5ナンバーセダンで!

6: 2018/02/02(金) 21:15:29.20 ID:pZe9Rawn0
ふ……
分かるぜ……
他人と被らないことが俺にとっての買いポイントだもの
すなわち売れないだわな……

7: 2018/02/02(金) 21:16:19.01 ID:VteMTWnl0
セレナくらいしかなくなっちゃうじゃん

8: 2018/02/02(金) 21:16:53.79 ID:mwxrTcH50
>>7
エクストレイル...

9: 2018/02/02(金) 21:17:08.23 ID:hAlM4tqL0
デリカとセレナなんて共同開発したら駄目だろ。

118: 2018/02/02(金) 22:09:49.99 ID:ckfJhRjG0
>>9
思った

11: 2018/02/02(金) 21:17:16.98 ID:ZAl2hMAv0
次期エルグランドは中身デリカになるのか

20: 2018/02/02(金) 21:22:21.83 ID:wCXwbxBT0
>>11
セレナはデリカと

13: 2018/02/02(金) 21:18:27.08 ID:smurAoxI0
キューブ廃止とかアホかw

316: 2018/02/03(土) 02:24:16.58 ID:tk9vkY6x0
>>13
スズキに頭を下げてソリオ貰うんじゃね
マーチもスイフト貰って、ジュークはイグニスかもw

14: 2018/02/02(金) 21:19:17.30 ID:jPi/nhIf0
全部売れ筋じゃねーか

15: 2018/02/02(金) 21:19:21.96 ID:wCXwbxBT0
>◎次期セレナはデリカD:5と共同開発車となる
デリカ買うなら今か…
ティアナが一番半端だけど日産車では中国で一番売れてるんじゃなかったか
シーマはフーガと統合か

16: 2018/02/02(金) 21:20:38.60 ID:WscQaW5N0
売るもんねえじゃねえか
しゃあねえマツダ行くか

17: 2018/02/02(金) 21:20:46.04 ID:4LalUQfd0
ノート、セレナ、エクストレイル

、、くらいか!?


車種減らすことが販売比率をあげることに繋がるってなんでなの?

44: 2018/02/02(金) 21:30:20.07 ID:Te5CsLpL0
>>17
エクストレイルはアウトランダーのOEM説が有力だったはず

57: 2018/02/02(金) 21:36:27.32 ID:eF2LiYFI0
>>44
現行エクストレイルはアメリカでもヨーロッパでも日産の一番の売れ筋、看板商品といっていいレベルだけど
日本での売れ行きは悪いのか?

58: 2018/02/02(金) 21:37:05.97 ID:lUX0GPzV0
>>57
エクストレイルは先代で死んだ

72: 2018/02/02(金) 21:44:18.30 ID:eF2LiYFI0
>>58
そうなのか
現行は日本以外じゃ大ヒットだし、日本でもSUV人気に乗っかりそうなのに
ハリアーとかCX5と違って空気なのは惜しいねえ

73: 2018/02/02(金) 21:45:20.12 ID:vaysq6AE0
>>72
どっちかってえと中身がアウトランダーのほうが良いだろ。

69: 2018/02/02(金) 21:42:37.47 ID:YpAObe4e0
>>57
日本国内だけで考えたら悪くない
ジュークも新型に変わればかなり売れると思うけどなあ

18: 2018/02/02(金) 21:21:53.63 ID:haMDGEq00
>>1
>マーチ、キューブ、ジューク、ティアナ、スカイライン、エルグランド、シーマは撤退もしくは三菱とのOEM車に転換

ならば何が日産の売れ筋なのか

226: 2018/02/03(土) 00:01:10.69 ID:XBJztBl50
>>18
ノート

501: 2018/02/03(土) 13:17:04.82 ID:6sdoh11U0
>>18
なんかどれも出始めよかったけどぜーんぶダメにしちゃった車って感じがすごい

22: 2018/02/02(金) 21:23:13.87 ID:WLX5D6510
eKスペースのOEM車がよく日産マークつけてるね

負け犬連合とはよく行ったもので・・・・・
なんか負のオーラが漂うってるようw

23: 2018/02/02(金) 21:23:27.52 ID:haMDGEq00
ルノーグループ内での競合を防ぐ目的の車種削減ならまあわかるが競合なんかしてないよね?

27: 2018/02/02(金) 21:24:07.63 ID:TH3pGlH40
丸めのマーチはよく見たけど新しいのはそんな見ないな

374: 2018/02/03(土) 07:09:57.88 ID:+edjJjeK0
>>27
タイ製の輸入車だからな
日産の良心だったのになんでこうなってしまったのか
またK12の程度の良いマニュアル車探す様だわ

28: 2018/02/02(金) 21:24:17.02 ID:oXnx35Rz0
パジェロio出して

30: 2018/02/02(金) 21:24:51.66 ID:92NP8Upi0
エルグランドオワタwww

32: 2018/02/02(金) 21:25:24.99 ID:AwlvlwcS0
デザインがあれだけど、とうとう、車種自体がなくなるのか?いよいよ欧州車だらけに成るな。

34: 2018/02/02(金) 21:25:49.35 ID:/L2oz2fL0
キューブは傑作だと思うんだけどなんであそこまでほったらかしにされるんだろうね

日本じゃ軽のほうが有利なんで勝てないとは思うんだけど、海外でもキューブは全然売れなかった。
欧州ではあの手の四角いデザインは拒絶されるんだろうか

66: 2018/02/02(金) 21:40:46.81 ID:KbmXolEK0
>>50
発売当時、民主政権の超絶円高のせいで海外では価格が高くなりすぎて売れなかった
北米でも欧州でも人気はあったんだよキューブは

365: 2018/02/03(土) 06:25:53.27 ID:oS+Fi40H0
>>34
初代は5ナンバーめいっぱいの幅じゃなくてちょっと細いところとか
「コンパクトでハイトなワゴン」って言うコンセプト通りの実用性が好きで乗ってた

…けど、今はデザインが嫌で買えない
でもソリオだとなんかイヤだから初代復活してほしい

491: 2018/02/03(土) 12:54:08.37 ID:8owYYNaw0
>>34
デザイン悪くないと思うんだけどなー
今や希少なベンコラ車だし
サイズもマッタリ乗る足車としては最高だよ。
キャラ的にもe-powerとか相性いいのにもったいない

35: 2018/02/02(金) 21:25:51.66 ID:8CFro8Bs0
現状でも充分日本市場でのやる気を感じないのにさらに減らすのか・・

37: 2018/02/02(金) 21:26:11.12 ID:jPi/nhIf0
時期フーガがあまりにもかっこいいので
他が売れなくなる恐れはあるよ

39: 2018/02/02(金) 21:26:25.56 ID:QZBRVM8/0
そのうち外観だけじゃなく中身もルノーそのものになるだろう

621: 2018/02/03(土) 21:41:37.10 ID:elmcDsMu0
>>39
むしろ、ルノー車の中身が日産になってる。

40: 2018/02/02(金) 21:26:46.65 ID:jxF+Zp830
今の日産には欲しい車が1つもないわ

42: 2018/02/02(金) 21:27:57.43 ID:BiGVg5lH0
流石にそんな急に減らすことはない気がするけどなあ
スカイラインとフーガを統一とかセダン系ではありそうだけど

45: 2018/02/02(金) 21:31:15.78 ID:+WPhXtrc0
お前らバカだな
日産はこれから日本人は軽しか買えなくなるって言ってんだよ
金なくて買えない車種なんか市場に投入しても意味ないだろ?

577: 2018/02/03(土) 19:18:11.79 ID:x1B0Yx410
>>45
これだね
でも車両価格ではなく、
維持費の違いからとだと思う

48: 2018/02/02(金) 21:31:46.24 ID:eF2LiYFI0
マーチの海外名マイクラが去年フルモデルチェンジして大型化してしまい、もう日本ではマーチ廃止って話だったけどその後どうなった?

578: 2018/02/03(土) 19:18:55.57 ID:x1B0Yx410
>>48
恐らくミラージュと統合されるのでは?
マイクラはウイングロードかな

582: 2018/02/03(土) 19:30:09.75 ID:ETBL6Lx80
>>578
パッソ・ブーン、クロスビーと一騎打ちか
終わったな


そういえばマーチもミラージュも終わってたわ

53: 2018/02/02(金) 21:34:04.81 ID:MngRx7SM0
キューブとか需要がある車をなくしてどうすんだ?

59: 2018/02/02(金) 21:37:41.43 ID:lUX0GPzV0
>>53
割とマジにキューブの客層がわからん

86: 2018/02/02(金) 21:56:11.63 ID:xd8rl5a30
>>59
コンパクトカーが欲しいけどヤンキーが欲しがるような車は要らない層

99: 2018/02/02(金) 22:02:26.89 ID:lUX0GPzV0
>>86
ヤンキーはコンパクトカー乗らないだろ

乗るならミニバンかワゴンr辺りじゃ?

デカラパンみたいなもんか

623: 2018/02/03(土) 21:43:38.21 ID:elmcDsMu0
>>53
キューブ、最近は全然売れてない。

638: 2018/02/03(土) 22:43:55.78 ID:zKkqq/bb0
>>623
マイナーチェンジも小改良もなくて
10年FMCなし
4WDモデルはラインナップから突如消去される
決して売れているわけではない
存在価値はあるのか

641: 2018/02/03(土) 22:56:59.30 ID:elmcDsMu0
>>638
今は存在価値がない。
売れなくなった→てこ入れの予算が減る→ますます売れない→さらに予算が減る、の悪循環。

65: 2018/02/02(金) 21:40:11.86 ID:jPi/nhIf0
キューブは後ろから見ると洒落てるなぁと思うよ
非対称なんて世界初じゃね?センスはいいよ
絶対買わないけど

68: 2018/02/02(金) 21:41:21.19 ID:Q3AhjJTp0
ミニバン新しいの作って!

70: 2018/02/02(金) 21:42:57.35 ID:gdNGp4r/0
キューブは初代の方がいい