1: 2018/02/12(月) 14:32:44.00 ID:HHoqWF920 BE:423476805-2BP(3000)

次期WRX S4に搭載されるエンジンは、新開発1.8L DITとなる。これはスバルが2019年の発売を予告していたユニットであり、次期WRXの発売時期と重なる。

次期WRX STIについては、EJ20型エンジンは継続採用されず、FA20型DITをベースにしたハイパフォーマンス版の搭載となるだろう。最高出力としては350psクラスが想定される。

https://car-research.jp/tag/wrx-sti
https://car-research.jp/wp-content/uploads/2018/02/viziv-performance-sti-concept-face.jpg
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引用元 http://hayabusa3.2ch.sc/test/read.cgi/news/1518413564/0-


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2: 2018/02/12(月) 14:35:10.27 ID:Y3V5cpRs0
むしろまだEJ20なんて使ってたのか

3: 2018/02/12(月) 14:35:21.41 ID:Yru3K66o0
EZ36載せろよ

55: 2018/02/12(月) 16:28:38.51 ID:/omrfa3f0
>>3
いまさらEZでもなかろう
FA20DITを3リッター6気筒にすればええ、450psは軽く出るだろうしレギュラー仕様にしても300ps超えはかたい
んで次期レガシィに積んでくれれば

4: 2018/02/12(月) 14:37:06.75 ID:u4UuNIsD0
30年前のエンジンいつまで使う気だよ……
どんだけ開発できないか

7: 2018/02/12(月) 14:42:14.92 ID:fL+a1Vvy0
もうスバルじゃ生産してないけどな

8: 2018/02/12(月) 14:46:25.93 ID:edGKuMK+0
>>1
でもCVTなんだろ?

24: 2018/02/12(月) 15:31:06.11 ID:VviNdymV0
>>8
stiはMTのみじゃね?

11: 2018/02/12(月) 14:51:23.39 ID:PJSUn9Xu0
WRX STIを見に行ったのにいつのまにかレヴォーグSTIの契約をしていた…何を言っているのかわから……わからなくないよね?オートマ楽だったしハッチバック使いやすいじゃん?

17: 2018/02/12(月) 15:01:59.58 ID:1+svqrCW0
>>11
まあ同じくらい狭い車だからいいんじゃない?

48: 2018/02/12(月) 16:04:49.19 ID:9k7HUuPX0
>>11
三菱iを契約しに行って
契約書作成中に試乗した
ランエボ買ってきた俺には勝てんよ。

52: 2018/02/12(月) 16:17:03.94 ID:pnx4aVhq0
>>48
116i Msp買いに行ってM135iに変更、
結局435i買った俺もさすがにそれにはかてんわw

92: 2018/02/12(月) 23:18:57.23 ID:POY+NK3R0
>>48
なにしに行ったんだよ

12: 2018/02/12(月) 14:54:16.90 ID:svLKyXXR0
未だにこんなオタク臭いのなんか誰が買うんだよ。

13: 2018/02/12(月) 14:55:57.86 ID:CK46/X0/0
水平対抗縦置きだから縦置きのCVTじゃないと
トヨタのPHV乗らないんだべ

14: 2018/02/12(月) 14:56:53.53 ID:Yvpe34sD0
高耐久性CVT開発してサンバーに載せてくれ。

15: 2018/02/12(月) 14:58:30.45 ID:WZ/zf6ua0
穴あきボンネットで煽られると
アイサイトで法定速度巡行しています
レボーグ、wrx
大嫌い

19: 2018/02/12(月) 15:05:45.09 ID:ZDGYcT2x0
スバル乗りって意識高い系ばっかしできらい

37: 2018/02/12(月) 15:49:04.06 ID:CBmTWrHB0 BE:364592141-2BP(0)
>>19
意識高いんじゃなくてマニアックなの。
悪く言えばキモオタ。

21: 2018/02/12(月) 15:13:05.98 ID:CBmTWrHB0 BE:364592141-2BP(0)
軽に今のインプのチェーン式のCVTは無理なんかな

22: 2018/02/12(月) 15:23:58.05 ID:ifcOS1/Y0
FAってEJより熱に弱いけど大丈夫なんか?

23: 2018/02/12(月) 15:28:06.76 ID:JcJeDbHu0
ボクサーはリアに積めよ

25: 2018/02/12(月) 15:31:56.21 ID:DedAZozz0
シビックタイプR並に下品でダサいな

29: 2018/02/12(月) 15:40:15.11 ID:/j3zMfIU0
バックフォグ廃止しろよ。
富士重車点灯してるやつ多すぎ。

32: 2018/02/12(月) 15:43:33.99 ID:7onvq7NE0
>>29
群馬は霧の国何だよ。霧で2度、追突されたから付けるようになったわ。今後、絶対に外さねえよ。

30: 2018/02/12(月) 15:41:01.71 ID:LrsWCWHP0
まだ郵便ポスト付きなのか
スバル乗りはあれがないとだめなのか?

33: 2018/02/12(月) 15:46:05.68 ID:OQ0Q+Cc50
>>30
そうだよ。あのダクトがかっこいいんだよ。
できれば初代GC8みたいに、放熱用ダクトも追加してほしい。

31: 2018/02/12(月) 15:42:33.78 ID:qD22Jz880
S4とstiは別物だろ。
S4はMT乗れない人のなんちゃってWRXだ。

35: 2018/02/12(月) 15:48:07.16 ID:jQTK5lUO0
やっとEJ20引退の目処が立ったのか
対応するマニュアルミッション作ったのかな

38: 2018/02/12(月) 15:50:56.72 ID:5Ud2T+YE0
インプ、ランエボ、アルテがキモオタ3兄弟
インテRも加えてキモオタ四天王

39: 2018/02/12(月) 15:51:00.96 ID:BV4HuMyx0
マニアックじゃないぞ
ただの無知

41: 2018/02/12(月) 15:51:41.99 ID:oq7eWgoD0
フォレスターを3Lターボにしてくれたら450万出す

42: 2018/02/12(月) 15:52:23.85 ID:RvArcqTb0
意識高くて臭いヲタクなんでスバル乗ってます(´・ω・`)、

44: 2018/02/12(月) 15:59:11.72 ID:5Ud2T+YE0
これを機会にいっそ直4にしてくれても良い。

54: 2018/02/12(月) 16:27:22.40 ID:F8jAiWZD0
直4ならFJだろ

66: 2018/02/12(月) 17:38:16.66 ID:+PmVPKjJ0
無くなったクロスオーバー7じゃなくて
ちゃんとしたミニバン出して、セレナ対抗で。
車内泊出来るスバルのミニバン欲しい。

68: 2018/02/12(月) 17:44:01.14 ID:PdEKBm0z0
WRX STIって値段高いのに室内がチープ過ぎるんだよね。

72: 2018/02/12(月) 18:21:29.60 ID:7BXFpUSc0
>>68
そりゃー当たり前だよ。
エンジン足周りに金つぎ込んでるんだから。

77: 2018/02/12(月) 18:52:27.61 ID:886uYrDR0
現行が買い時ってことか
スバルって初期と後期じゃ見た目含めて別物ってパターン多いね