1: 2018/03/07(水) 23:05:22.01 ID:dQdKSSOX0● BE:423476805-2BP(4000)

スバルはジュネーブモーターショー2018で、SUBARU VIZIV TOURER CONCEPTをワールドプレミアさせた。
次期レヴォーグとしての市販が想定される。
気になるのは、フェンダー部分が別色のブラックパーツで装備されており、SUVテイストに仕上げられている点である。
全高もやや高めに感じ、近年のトレンドに従いSUVスタイルに仕上げるられるのだろうか。
インプレッサに対するXVのようなモデルを予告している可能性がある。

https://car-research.jp/tag/levorg
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引用元  http://hayabusa3.2ch.sc/test/read.cgi/news/1520431522/0-


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2: 2018/03/07(水) 23:06:19.37 ID:Nkr+fUck0
どうせ、市販バージョンは残念なんやろ?

34: 2018/03/07(水) 23:43:13.21 ID:QP0Q6Yqm0
>>2
現時点で残念モデル

3: 2018/03/07(水) 23:06:54.21 ID:QB7tAlFT0
レガシィアウトバックでいいじゃん

77: 2018/03/08(木) 12:43:44.41 ID:F9vEsZwz0
>>3
アメ公受けを狙ってデカいから国内向けに小さいアウトバックって事じゃないか?

4: 2018/03/07(水) 23:06:54.37 ID:VZv4APUs0
レヴォーグよく見るけどそんなにいい車なのか?
まぁのってるのだいたいオッサンだけど

7: 2018/03/07(水) 23:07:48.55 ID:igQHN/r40
>>4
価格に見合わない残念な車

28: 2018/03/07(水) 23:36:36.46 ID:MylHhZZc0
>>7
は?300万やぞ?

96: 2018/03/08(木) 23:24:35.97 ID:53P7/sSC0
>>28
350やろ
安くはない

47: 2018/03/08(木) 00:33:18.37 ID:yq9K2e930
>>4
若者がポンと出せる額ではないな

89: 2018/03/08(木) 21:56:06.37 ID:hHwrUI2I0
>>4
今までレガシイのワゴンに乗っていた人が乗り換える車。

115: 2018/03/09(金) 14:35:09.61 ID:rZ/yQgNU0
>>4
ステーションワゴンの買い替え需要を一手に引き受けてる感じだな

117: 2018/03/09(金) 14:54:03.98 ID:u1zIwGFE0
>>115
ステーションワゴン自体需要が少ないんだからしょうがないよな
SUVと比べると室内の広さ変わらないのに値段は向こうが高い、それなのに人気は断然SUVだもんな

126: 2018/03/09(金) 19:27:41.95 ID:eLmwkTAh0
>>117
その分でかくなるだろ、
でかくなれば重くなるだろ、
重くなったら運動性に影響が出るだろ、
それなのになんでSUVなんか買いたいのか理解に苦しむんだが

8: 2018/03/07(水) 23:08:44.20 ID:FokuUOpS0
レヴォーグは車高低すぎで
寒冷地じゃ使えない車

9: 2018/03/07(水) 23:08:51.84 ID:nvV+IybD0
こういうの出すってことは、次期フォレスターは日本じゃもて余すくらいに肥大化する予感。

14: 2018/03/07(水) 23:22:23.82 ID:KJlKjzhD0
>>9
スバルにとって国内市場なんてオマケみたいなもんだもんな。軽自動車も開発やめたし

白物家電みたいなクルマしか買わなくなった日本人が悪い

131: 2018/03/10(土) 09:33:03.62 ID:eZgfXVfi0
>>9
XV以上アウトバック未満だろうな
車高上げて室内空間広げる可能性はある

10: 2018/03/07(水) 23:11:35.98 ID:hE+JBj3U0
そしてまたレガシィの再発明をするのか

11: 2018/03/07(水) 23:18:05.53 ID:8gdiu4Xi0
コンセプト詐欺

44: 2018/03/08(木) 00:17:52.88 ID:v3jhqC6t0
>>11
だからモーターショーがつまらなくなった。
マツダだけだよ、頑張ってるのは。

13: 2018/03/07(水) 23:21:00.54 ID:2xwz1HNH0
なんでコンセプトカーってそのまま出さないの?

18: 2018/03/07(水) 23:24:15.59 ID:KJlKjzhD0
>>13
コストの問題。
量産するとなると手間のかかる部位はなるべく普通のデザインにしてくれと開発が言い出してデザイナーとの争いになる

23: 2018/03/07(水) 23:30:43.32 ID:Hwhk2vf30
>>13
クロスオーバー7はほぼコンセプト通りだったぞ
汎用性高い良い車だったのに人気出なくてすぐ廃盤になったがな

26: 2018/03/07(水) 23:33:34.60 ID:KJlKjzhD0
>>23
あれ、目眩がしてくるぐらいに最悪に酷いデザインだと思うんだけど。

31: 2018/03/07(水) 23:38:42.35 ID:Hwhk2vf30
>>26
そうだろうか?落ち着いてて好みだけどな
まぁリアは野暮ったいかもしれんが
まぁ好みは人それぞれ、一目惚れして当日買いする奴も居るって事だ

67: 2018/03/08(木) 07:18:47.91 ID:kMFzjQ5J0
>>26
そう?個人的には好きだった。
売れなかったってことは俺は少数派だったのか。

15: 2018/03/07(水) 23:22:39.14 ID:d2jEVEVO0
釣り、車中泊
この条件を満たす車はスバルにはない。
残念

21: 2018/03/07(水) 23:27:26.03 ID:6nTyk9Gr0
>>15
初代フォレスターはリアシート平らになるんじゃなかったっけ?

27: 2018/03/07(水) 23:34:12.07 ID:x0Gx9qLv0
>>15
その用途ならエブリィ一択よ

19: 2018/03/07(水) 23:24:25.38 ID:lT7B/bO/0
レヴォーグってどの層狙ってんのかわかんないよね。
おっさんなのか若者なのか

54: 2018/03/08(木) 02:54:04.39 ID:0O4eYEG+0
>>19
結婚できなかったおっさん

70: 2018/03/08(木) 07:23:42.69 ID:QRTixdPP0
>>54
呼んだ?

129: 2018/03/09(金) 23:30:00.68 ID:1rw/Bp6l0
>>54
レヴォーグ買うのやめてプリウスにしたら結婚できました

20: 2018/03/07(水) 23:25:48.49 ID:948Bz6Zm0
現行レガシィよりレガシィぽいじゃん>レヴォーグ

22: 2018/03/07(水) 23:28:00.10 ID:gmavCN0o0
このままで出してください

24: 2018/03/07(水) 23:31:12.50 ID:5fvvbcUb0
5ナンバーMTで出せ
BE5Dの後継が無くて困ってんだよ

30: 2018/03/07(水) 23:38:20.27 ID:nV3dQw4M0
>>24
今なら需要ありそうなんだけどね
1Lターボのツーシーターの小さいセダン

25: 2018/03/07(水) 23:32:30.24 ID:IWHmiwSt0
レヴォーグってSUVじゃないの?

29: 2018/03/07(水) 23:36:44.42 ID:RVu6qBBl0
アウトバックどないすんねん

レガシィのツーリングワゴンを復活させて
レバーグはもう終了でいいよ

32: 2018/03/07(水) 23:38:43.62 ID:MylHhZZc0
レガシィやアウトバックはでかくなりすぎたからレヴォーグ出したんだよ

38: 2018/03/07(水) 23:59:00.34 ID:hE+JBj3U0
>>32
ゴルフが巨大化してポロ、ポロが巨大化してルポ
ルポが巨大化したらVWはまた何か出すんかねw

72: 2018/03/08(木) 09:02:21.52 ID:0zU8x8950
>>38
up!知らん?

35: 2018/03/07(水) 23:44:11.21 ID:vnK1vO2c0
アクシオでよくね?

36: 2018/03/07(水) 23:52:16.86 ID:BKi9mzWx0
>>35
地方勤務で会社から配給された車はアクシオで、自分の車はレガシィツーリングワゴン。

俺はレガシィの方が運転しやすいと思うよ。

37: 2018/03/07(水) 23:52:20.78 ID:CWgqmNew0
そもそもインプレッサが…
って何度も書いてあきた

あの1台あれば何でも出来る感満載だった
5ナンバーレガシィを返してほしい、
衝突安全対策で幅1735mmまでで
追従機能を省いたアイサイトがあれば
十分許容範囲だ

132: 2018/03/10(土) 09:35:17.41 ID:JofevZFD0
>>37
今更追従機能を省いたアイサイトなんて価値ねえよw

39: 2018/03/07(水) 23:59:42.22 ID:RVu6qBBl0
BRBMレガシィはデカイでかい言われるけど
乗るとデカくていいやってなる
なんならでかい方がいいなってなる
コンソールボックスがデカくて肘置きとして快適
室内が広くて快適

iPhone6が出たとき散々デカいと言われてたたかれたけど、そのサイズが市民権得た感じのと同じように

51: 2018/03/08(木) 01:26:24.77 ID:gn7wkb070
レヴォーグどうにかする前に、インプレッサとかのエンジン性能をどうにかするべきだと思う
回らないエンジンになってCVTで制御されるから加速が遅すぎる
スポーツリニアトロニックは出来がいいんだから、ターボ搭載モデルを出すべき
どうせスバルに燃費求めてる人なんて少ないわけだし

61: 2018/03/08(木) 06:19:03.76 ID:FAJVZe/a0
>>51
これにつきるわ

59: 2018/03/08(木) 04:25:10.56 ID:rvLXRPoX0
XVより小型でデミオみたいな奴開発してアイサイト乗せたらバカ売れすんだろ。