1: 2018/03/10(土) 22:57:05.08 ID:CAP_USER9
◆スバル「WRX STI」新型、ついに新エンジン搭載で2020年発売か!?

スバルのスポーツ4ドアセダン『WRX STI』の新型が2020年にも発売される可能性が高いことが分かりました。
そこでコンセプトカーをベースに市販型を予想、CGを製作しました。

VIZIV・STIコンセプトのエクステリアデザインがかなり継承されると予想されますが、ヘッドライトを市販型用にし、デイタイムランニングライトを備えるエアインテークやリアスポイラーも変更しました。
張り出したフェンダーやエアアウトレットは市販型へ反映される可能性が高いと思われます。

継承されるエクステリアに対して中身は大刷新されます。
一時代を築いた「EJ20型」エンジンから「レヴォーグ」などにも搭載されている新エンジン「FA20型」へバトンタッチが行われます。

この2リットル水平対向4気筒DOHC直噴ターボにより燃費が向上、最高出力は325psまで高められますが、荒々しさよりも洗練された方向へセッティングとなります。
またプラットフォームは新世代「SGP」に刷新され、マルチモードDCCDもさらにリニアなトルク制御へと進化するでしょう。

ワールドプレミアは、2019年1月のデトロイトモーターショーで市販型に近いモデルを公開後、2020年に発売と予想されます。
また、S209など限定モデルも引き続きリリースされる予定です。

イメージ写真:
https://i.imgur.com/YZqWDCl.png
no title


SANSPO.COM(サンスポ) 2018.3.10 15:40
http://www.sanspo.com/geino/news/20180310/eco18031015400003-n1.html
引用元 http://ai.2ch.sc/test/read.cgi/newsplus/1520690225/0-


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2: 2018/03/10(土) 22:59:07.09 ID:3xVKjP+U0
EJエンジン乗ってた

3: 2018/03/10(土) 23:00:49.56 ID:QZvLna7l0
いつもの、、、
イメージより更にダサくなって登場、
スバルの伝統w

5: 2018/03/10(土) 23:05:20.28 ID:ZLIHGnnW0
>>1
上の画像にかなり近く発売されたら即決するわ

6: 2018/03/10(土) 23:06:57.53 ID:vW/5Vayz0
このクラスで車幅は1800mm超えて欲しくない

174: 2018/03/11(日) 01:41:52.54 ID:yZ9QJMot0
>>6
シビックTypeRは1875mm

7: 2018/03/10(土) 23:06:58.34 ID:LvSGo9+F0
フェンダー張り出す必要あんの?

33: 2018/03/10(土) 23:24:00.84 ID:/J9ktFZa0
>>7
太いタイヤを履かせられるようになる。
...ってくらいしか思いつかないな。
後は見た目のためじゃね?

8: 2018/03/10(土) 23:07:13.36 ID:qx06riWw0
キモヲタブルー

9: 2018/03/10(土) 23:07:51.89 ID:UdK6+ZUd0
>>1
もうターボ大出力ガソリン車って石器時代の話だよなw

105: 2018/03/11(日) 00:03:51.07 ID:MWbXUySj0
>>9
むしろどんどん高出力化してるぞ
1.6Lで280馬力とか2Lで360馬力とか

11: 2018/03/10(土) 23:10:38.94 ID:Eh9vIhjb0
丸目セダンのが好きだった

12: 2018/03/10(土) 23:12:33.90 ID:aAKneJWn0
スバル買う人ってどういう層?

31: 2018/03/10(土) 23:23:40.04 ID:zrmpVIpc0
>>12
GDB(ハッチSTI)乗りだが、サーキット、ファミリー、キャンプ、スノボ、これを両立できる車って事で選んだ結果。

購入時に悩んだのはエボとシビR4ドア。

63: 2018/03/10(土) 23:37:04.74 ID:POExlK0E0
>>31
家族的にはOKなのか
昔乗ってたGF8STIは家族に不評だったが

129: 2018/03/11(日) 00:29:07.52 ID:xTV3bT580
>>12
俺みたいな層
車はスバル
バイクはカワサキ

147: 2018/03/11(日) 01:03:15.13 ID:YDN4QVRU0
>>12
走りに拘る人
燃費なんて気にしない(笑)

今、ぶつけられて修理に出してんだが、代車のプリウスがちゃっちい事、、、

151: 2018/03/11(日) 01:06:10.37 ID:URAH08/A0
>>12
何となくデザインが好きな人

つうか車なんてほとんどの人は見た目のイメージで決めちゃうよ

154: 2018/03/11(日) 01:13:56.03
>>12
メカ好き。
高い時計とか、機能美みたいなものを好む。
スポーツは全然出来なかったりする。
あと、女性に持てない。

159: 2018/03/11(日) 01:25:07.75 ID:URAH08/A0
>>154
メカ凄いの?
いや知らんけど
自動ブレーキとかそういうの?

167: 2018/03/11(日) 01:34:14.85 ID:GLJ/t2BM0
>>159
自動ブレーキもとっくに他社に抜かれてイメージだけだよ

156: 2018/03/11(日) 01:17:06.66 ID:wuU8RqdN0
>>12
自分は車通って思ってる痛い人

160: 2018/03/11(日) 01:27:55.04 ID:ZWAokMqy0
>>12
アイサイト目当て。けど、トヨタのセフティセンスの次世代出たから、そっちへ流れるな

169: 2018/03/11(日) 01:35:28.85 ID:RM+RWvZM0
>>160
名称だけは残すかもしれんが、実質アイサイト終了でモービルアイからの購入に切り替わるとか
いう話があるな。エンジニア放出中だと

13: 2018/03/10(土) 23:13:25.32 ID:gdKd8M3M0
ツインクラッチにして!

14: 2018/03/10(土) 23:13:46.02 ID:2Vkbdq3K0
もう青はいいだろ

15: 2018/03/10(土) 23:14:36.20 ID:Ndw/E4xq0
もうWRXはカタログモデルであってそうでない様な位置づけなんだから
現実離れしたショーモデルに保安パーツを無理やり付けて出すくらいのエグイ事をしても良いと思うんだ・・・

16: 2018/03/10(土) 23:15:23.00 ID:EmVnIgVj0
軽1BOX復活させろや

20: 2018/03/10(土) 23:19:03.00 ID:fpHelqte0
>>16
軽自動車も復活して欲しい。
RX-Rみたいなのを出してくれ。あれは乗ってて楽しかった。

103: 2018/03/11(日) 00:02:10.21 ID:heqs/S0LO
>>20
今こそRX-Rみたいなのを出してくれたら本当に即決で買っちゃいそう

17: 2018/03/10(土) 23:17:49.98 ID:fpHelqte0
インプレッサは2代目が一番好き。

18: 2018/03/10(土) 23:18:06.37 ID:/9FbRWTLO
次期フォレスターを期待してんだけどなぁ。あのコンセプト通り出んわなぁ
・・・スバルだから

19: 2018/03/10(土) 23:18:09.53 ID:td9y8m050
こんなの要らないからサンバー作れや

94: 2018/03/10(土) 23:56:24.09 ID:wsz+2F5+0
>>19
全力で同意だわ

21: 2018/03/10(土) 23:19:18.67 ID:S724Fq/00
ラリーで活躍していた頃の、はしたないくらい大きく開いたエアインテークが好きだったなあ

22: 2018/03/10(土) 23:19:48.31 ID:xBaVQs/r0
三代目A型今年も車検通すぞ

STIでは盛大にはっちゃけて控えめなS-GTを出して欲しい…

26: 2018/03/10(土) 23:21:19.89 ID:J/EEfxj30
EJ20

古くとも好き

29: 2018/03/10(土) 23:22:48.78 ID:jIFftyf00
WRCに出ないスバルのWRXとか、なんの価値もない。

40: 2018/03/10(土) 23:26:02.31 ID:zrmpVIpc0
>>29
レギュレーション的に今最適なのはFFコンパクト。
ポロFFとかヴイッツとかフィット。

WRXはただの名前だね。

35: 2018/03/10(土) 23:24:30.74 ID:zTH2OmzK0
500万越えるんだろ、買わんわ
トヨタとすみわけせーよ

45: 2018/03/10(土) 23:27:45.47 ID:zrmpVIpc0
>>35
そこまで行くかね?
安いヤツが300万円代だといいんだけどね。

114: 2018/03/11(日) 00:11:10.45 ID:wAvbMEE30
>>35
シビック タイプRが、500万弱くらいするからなw
ハイパーインフレ着てるぞw

38: 2018/03/10(土) 23:25:44.96 ID:IvQr4mIB0
スポーツうたってるフラグシップが、330馬力程度って。。。
20年前じゃねーんだぞ。

いい加減500馬力位のエンジン乗せろよ。

46: 2018/03/10(土) 23:28:28.94 ID:SqgLsUtH0
>>38
どこぞのイタリアメーカーみたいに耐久性無視したら即座に出せるわ
GTRなんか1000馬力余裕だぞw

43: 2018/03/10(土) 23:27:11.76 ID:JBNtS9NI0
このまえのVIZIVコンセプトのことだよね?
スバルの伝統に沿って市販されるときにはクソダサい外見に落ち着いてるでしょ

no title

no title

48: 2018/03/10(土) 23:28:50.47 ID:zrmpVIpc0
>>43
カッコはいいけど、いざ買うとなると躊躇するだろな。
もちっとヘッドクリアランスがあった方が使いやすい。

47: 2018/03/10(土) 23:28:34.33 ID:rwsSftqJ0
WRCにでられないくせにWRXなんて紛らわしい名前つけるなよなぁ。

54: 2018/03/10(土) 23:30:45.83 ID:zrmpVIpc0
>>47
気にしなくていいんでね?
FFヴイッツにWRC的な名前が付いてても変だし。

なを、ポロのWRCホモロゲモデルはエンジンの違うFF。(規定で許されてる)

50: 2018/03/10(土) 23:29:15.99 ID:2Pupi0oh0
内燃機関時代の最終章を飾る車のひとつになるんだろうな

109: 2018/03/11(日) 00:05:50.67 ID:n3zz5/Zp0
>>50
心配しなくても100年後も内燃機関の車はそこらじゅうに走ってるよ
新車販売比率が今後10年、20年で半分以上がEVに切り替わっても
販売止めた内燃車両の為に部品管理、サポート体制を何十年も維持しないと集団訴訟される

55: 2018/03/10(土) 23:32:29.20 ID:QUDkHt9K0
このメカニズム
加速力
なかなか無いね
オンリーワンになってしまった