1: 2018/03/11(日) 11:47:18.114 ID:UKgYyxho0
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1000万クラスの車にしか見えんぞ……
引用元 http://viper.2ch.sc/test/read.cgi/news4vip/1520736438/0-


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2: 2018/03/11(日) 11:47:57.264 ID:93fmwfBUM
スバラーが来るぞw

3: 2018/03/11(日) 11:48:11.928 ID:WrFbF7kX0
350万くらいじゃね

4: 2018/03/11(日) 11:48:17.270 ID:ib9P waspKmZ0
少しエンジンルーム大きくなった?

5: 2018/03/11(日) 11:48:20.734 ID:p8+PVmeDd
マズダとか内装しょぼいメーカーだから

7: 2018/03/11(日) 11:49:12.188 ID:bx0EBjM10
内装が値段相応

8: 2018/03/11(日) 11:49:17.396 ID:z1PySwZgd
マツコネがね…

12: 2018/03/11(日) 11:52:15.689 ID:rgg0IpU00
毎回中身が安っぽいのなぜなんだ

13: 2018/03/11(日) 11:53:07.802 ID:Je6kxL710
トヨタなら売れた

14: 2018/03/11(日) 11:54:17.583 ID:nmQdaAV4a
中華向けじゃねーか

16: 2018/03/11(日) 11:57:34.903 ID:eFzbdfwq0
1000万クラスの車の内装見たことないんだな
no title

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18: 2018/03/11(日) 11:58:40.078 ID:eWQRwKy10
>>16
1500万オーバーじゃん

20: 2018/03/11(日) 12:00:59.464 ID:bx0EBjM10
>>18
2枚目はC43かC63じゃね
それなら1000万前後

22: 2018/03/11(日) 12:02:10.014 ID:eWQRwKy10
>>20
いやEクラスの最上位モデルのオプションのデジーノレザーだ

25: 2018/03/11(日) 12:08:00.841 ID:bx0EBjM10
>>22
確かにそうかも
でもC43と見分けがつかんから900万くらいから内装って変わらんのね

28: 2018/03/11(日) 12:11:12.575 ID:eWQRwKy10
>>25
比べるとだいぶ違う
特にダッシュボードのあたりとか
no title

30: 2018/03/11(日) 12:25:51.100 ID:bx0EBjM10
>>28
高級感的な意味で言えば変わらんでしょ

31: 2018/03/11(日) 12:34:41.897 ID:eWQRwKy10
>>30
ダッシュボードが革張りじゃない、謎のアルミメッキ
ださいiPadみたいなのついてる

みたいな細かいとこだけなんかな
個人的には凄く気になる

17: 2018/03/11(日) 11:58:23.201 ID:rembhpAdd
アテンザは初代23Sスポーツが一番カッコよかった

これじゃミレーニアじゃないか

32: 2018/03/11(日) 12:34:56.191 ID:vNGMhwzy0123456
>>17
俺の愛車か

ありがとう

19: 2018/03/11(日) 11:59:57.313 ID:1ADuELmv0
ボンネットにHONDAって書いてあるじゃん

33: 2018/03/11(日) 12:36:13.169 ID:cGi54TO/M
>>19
マジじゃねーか

21: 2018/03/11(日) 12:01:05.442 ID:6RQ13+em0
Audiの内装パクりました感が半端ないな

27: 2018/03/11(日) 12:08:57.661 ID:Ful5mBdj0
スバルよりマシ
当たり前のようで大事

29: 2018/03/11(日) 12:22:01.175 ID:hlatK8F50
凄く良いと思うけど
3年間のトラブル、不具合考えると躊躇する