1: 2018/03/16(金) 19:35:11.76 ID:CAP_USER

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三菱自動車は、スイスで開幕したジュネーブモーターショー2018で初公開した『アウトランダーPHEV』の2019年モデルに、最新の「S-AWC」(スーパー・オールホイール・コントロール)を搭載すると発表した。

S-AWCは、ツインモーター4WD、AYC、ASC、ABSを統合制御して、駆動性能と車両の旋回性能と安全性能を広範囲な走行条件で向上させる車両運動統合制御システム。各種センサーにより、ドライバーの操作、車両の挙動を検出。路面状況や走行シーンに合わせて、最適に駆動力や制動力を各車輪へ配分し、コントロールする。

2019年モデルでは、このS-AWCをアップデート。モーターのレスポンスを高めつつ、前後駆動力配分を最適化することで、旋回性能と加速性能を最大限に高めた「SPORT」モードを追加した。これにより、ワインディングなどでも応答性に優れ、俊敏なスポーツ走行を可能にするという。

さらに2019年モデルでは、「SNOW」モードを追加。モーターのレスポンスや車両挙動を穏やかにすることで、氷雪路のような滑りやすい路面での安定性とコントロール性を高め、より安心な運転を可能にした、としている。
https://response.jp/article/2018/03/15/307250.html
引用元:http://anago.2ch.sc/test/read.cgi/bizplus/1521196511/0-

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2: 2018/03/16(金) 20:05:52.43 ID:ehCaypmV
複数の走行モードは一つにならんのか?
万能でないからドライバーに選ばせてる気がするよ。

3: 2018/03/16(金) 20:10:59.44 ID:ZVJJy6HG
>>2
それ何ていう自動運転?

6: 2018/03/16(金) 20:52:46.26 ID:XMWShbxF
早くデリカに自動ブレーキつけろよ

9: 2018/03/16(金) 21:55:40.77 ID:dm6xyOHS
PHEV車種ふやしてくれ

10: 2018/03/16(金) 22:09:56.34 ID:pIUKn99n
暖房をかけるとエンジンがかかる欠陥PHEV

13: 2018/03/17(土) 05:44:25.38 ID:WcFzqmHK
>>10
普通のガソリン車はみんなそうやw

11: 2018/03/16(金) 22:12:26.43 ID:MK+PR6Wn
いつまで売る気だ

12: 2018/03/17(土) 00:35:49.01 ID:RFi0Aq6X
MAGXによると燃費重視になったけど、原点復帰というヤツか。
ガンガレ三菱。10年後に合おう!

14: 2018/03/17(土) 06:52:13.30 ID:ou9x7jWT
見た目は良いんだよな

15: 2018/03/17(土) 06:57:37.91 ID:LHGFjifK
はよPHEVを他車種に展開せーよ
いつまでアウトランダーだけなんだよ

17: 2018/03/17(土) 09:29:15.19 ID:LOvvy0tN
>>15
出来ますって言ってた部長さんがクビになっちゃったくらい、
PHEVシステムを小型化するのは難しいみたいよ。
日産e-Power化のほうが早いのかもな。

16: 2018/03/17(土) 08:06:08.50 ID:PU61b93h
ミツビシのSUVは実用性あっていいんだが、
タイヤが外れるイメージが抜けない

18: 2018/03/17(土) 10:24:38.70 ID:Mq6z937L
ルノーの下請けの下請けに成り下がるとは・・・

21: 2018/03/17(土) 17:47:06.76 ID:kyha3lnQ
ここってアウトランダーとデリカしか売れてないんでしょ?